Cobra는 2020년 초에 새로운 Cobra F-Max Airspeed 드라이버, 우드, 하이브리드 및 아이언을 출시할 예정입니다.
F-Max 제품군의 최신 버전은 제조업체가 생산한 제품 중 가장 가볍고 가장 관대하다는 평가를 받고 있습니다.
Cobra Golf는 2017년 처음으로 F-Max 디자인을 도입했으며 새로운 Airspeed 버전은 인기 있는 클럽 제품군의 최신 세대로, 아이언이 매력적인 세트의 중심을 차지합니다.
Cobra F-Max 에어스피드 드라이버
F-Max Airspeed 드라이버는 스윙과 볼 스피드를 최대화하기 위한 새로운 무게 절감 기술을 특징으로 합니다.
Cobra는 이전 버전의 티타늄 버전을 대체하기 위해 탄소 섬유 크라운을 선택하여 무게 절감의 주요 부분을 형성했습니다.
무게는 감소되었고 드라이버의 관용성과 안정성을 향상시키기 위해 클럽 헤드 뒤쪽으로 낮게 이동되어 이전 F-Max 드라이버보다 전체적으로 13g 더 가벼운 클럽을 달성하는 데 도움이 됩니다.
10.5도 및 11.5도 옵션으로 제공되는 매력적인 파란색 및 검정색 드라이버는 공기 역학을 개선하고 정렬을 돕기 위해 크라운에 PWR 릿지 디자인이 있습니다.
코브라 F-맥스 에어스피드 페어웨이 우드
F-Max 페어웨이 우드는 경량화에 도움이 되는 카본 크라운과 가벼운 샤프트로 제작되었으며, 드라이버와 마찬가지로 공기 역학을 향상시키는 PWR 릿지도 갖추고 있습니다.
클럽 헤드 자체의 디자인은 이전 2017 버전보다 훨씬 더 얕은 페이스를 포함합니다. 결과적으로 페어웨이 우드는 더 높은 발사각을 생성합니다.
F-Max 페어웨이 우드는 경량화에 도움이 되는 카본 크라운과 가벼운 샤프트로 제작되었으며, 드라이버와 마찬가지로 공기 역학을 향상시키는 PWR 릿지도 갖추고 있습니다.
클럽 헤드 자체의 디자인은 이전 2017 버전보다 훨씬 더 얕은 페이스를 포함합니다. 결과적으로 페어웨이 우드는 더 높은 발사각을 생성합니다.
코브라 F-맥스 에어스피드 하이브리드
드라이버 및 우드와 마찬가지로 Cobra는 성능 향상에 도움이 되도록 F-Max 하이브리드로 무게를 줄였습니다.
디자인 과정에서 무게가 이전보다 더 직선적인 볼 비행을 생성하는 데 도움이 되도록 뒤쪽과 뒤꿈치 쪽으로 낮게 배치되었습니다.
한편, 오프셋 호젤 디자인 덕분에 더 높은 발사가 가능하여 임팩트 지점에서 페이스를 더 빨리 직각으로 만들 수 있습니다.
사용 가능한 로프트는 3H(19도), 4H(22도), 5H(25도), 6H(28도) 및 7H(31도)를 포함합니다.
코브라 F-맥스 에어스피드 아이언
Cobra의 디자인 팀은 F-Max 제품군의 이전 모델에 비해 5g의 무게를 줄임으로써 역대 가장 가벼운 아이언을 달성했습니다.
적당한 스윙 속도를 가진 골퍼에게 가장 적합한 경량 그립에는 Cobra 아이언에서 그 어느 때보다 더 나은 컨트롤과 타구감을 생성하는 데 도움이 되는 경량 그립이 포함됩니다.
언더컷 캐비티, 낮은 무게, 개선된 클럽 헤드의 힐 편향 덕분에 그 어느 때보다 관용성을 제공하기 위한 작업도 진행되었습니다.
흥미롭게도 더 높은 발사각을 제공하기 위해 더 긴 아이언에 더 짧은 호젤이 있습니다.
Cobra는 강철과 흑연 모두에서 사용할 수 있는 아이언의 결과적인 성능이 최적의 볼 비행, 증가된 비거리 및 전체 비거리, 모든 라운드에서 향상된 성능을 위한 직선 볼 타격을 볼 수 있다고 주장합니다.
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