Cobra King Hybrid Radspeed 하이브리드는 더 먼 거리와 성능을 추구하는 새로운 차원의 디자인을 제공합니다. GolfReviewsGuide는 하이브리드를 살펴봅니다.

Radius of Gyration 엔지니어링 공식을 사용하는 설계 기능인 방사형 가중치는 Radspeed라는 이름의 유래입니다.

앞과 뒤 무게추 사이의 거리를 늘려 더 빠른 볼 속도와 비거리, 낮은 스핀, 높은 발사 및 관용성을 위한 완벽한 균형을 만들어냅니다.

Radspeed 범위에는 다음이 포함됩니다. 드라이버, 숲 과 족쇄 2-하이브리드에서 5-하이브리드 옵션으로 제공되는 하이브리드도 있습니다. Radspeed 하이브리드는 Cobra의 One Length 옵션으로도 제공됩니다.

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Cobra는 Radspeed 하이브리드에 대해 다음과 같이 말합니다.

“Radspeed Hybrid는 낮은 스핀, 높은 발사 및 관용성을 제공하기 위해 전면 편향된 내부 방사형 가중치와 외부 백 웨이트를 특징으로 합니다.

“CG에 비해 앞과 뒤 무게추 사이의 거리를 늘림으로써 관용성을 유지하면서 낮은 스핀과 빠른 볼 속도의 최적 조합을 만들었습니다.

“앞에 위치한 12g의 무게추(두 개의 6g 내부 RAD 무게추)와 뒤쪽에 있는 7g의 무게추는 높은 탄도와 관용성과 함께 초저 스핀의 균형을 만듭니다.

“전면의 중공 레일은 페이스 뒤의 솔을 70% 더 유연하게 만들어 더 높은 발사 속도와 더 빠른 속도를 제공합니다.

"단조 인서트는 더 얇고 유연하여 더 빠른 볼 스피드와 더 높은 발사 거리를 만들어 그린에 더 큰 저지력을 제공합니다."

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Cobra Radspeed 하이브리드 디자인 및 기능

Cobra 엔지니어들은 전면과 후면 중량 사이의 거리를 늘려 성능의 완벽한 조합을 생성할 수 있음을 발견했습니다.

방사형 가중치(Radial Weighting)로 알려진 핵심 디자인 기능인 요소이며, 각 하이브리드에는 높은 발사를 위해 낮은 CG 위치를 생성하는 분할 트랙 구조가 있습니다.

Cobra는 또한 Baffler Rails로 알려진 한 쌍의 레일을 포함하고 있는데, 이 레일은 충격 시 타격 영역을 직각으로 유지하는 데 도움이 되도록 밑창의 전면 가장자리에서 확장됩니다.

솔 레일은 속이 비어 있고 Cobra는 클럽 헤드 속도와 볼 속도를 높이기 위해 전체적으로 10g의 무게를 줄였습니다.

내부 프론트 휠 중량 6개와 후면 중량 7그램이 결합되어 매우 낮은 토크와 관용성을 제공합니다.

Radspeed 하이브리드는 2-하이브리드(17도), 3-하이브리드(19도), 4-하이브리드(21도) 및 5-하이브리드(24도)로 제공됩니다.

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평결: Cobra Radspeed 하이브리드가 좋은가요?

Radspeed 하이브리드는 보기에 좋고 어드레스가 깨끗하며 관통하는 볼 비행을 현저하게 생성합니다.

페어웨이, 러프 또는 티 박스에서 사용되든 거리가 길고 정확한 하이브리드를 찾고 있다면 이것이 진정한 거래입니다.

클럽은 너무 크지 않고 부피가 크지 않으면서 자신감을 불러일으킬 만큼 충분히 큽니다. 그리고 거리와 정확도 면에서 성능이 눈길을 끕니다.

자주 묻는 질문

Cobra Radspeed 하이브리드 사양은 무엇입니까?

2-하이브리드(17도), 3-하이브리드(19도), 4-하이브리드(21도) 및 5-하이브리드(24도)로 제공됩니다.

Cobra King Radspeed 하이브리드 퍼터의 가격은 얼마입니까?

잡종은 £125/$160 주위에 소매하고 있다.