Ieškote naujo vairuotojo naujam sezonui? Kokie yra geriausi golfo žaidėjai 2020 m. ir ką jie gali padėti jums žaisti?

Peržiūrėjome penkis variantus, kuriuos galėtumėte įtraukti į savo krepšį, kad sumažintumėte savo kliūtis arba pasiektumėte geriausią savo formą naujajam golfo sezonui.

ĮRANGA | KELIONIŲ NAUJIENOS | KURSAI | NAUJIENOS IR FUNKCIJOS

Perskaitykite GolfReviewsGuide.com penkis geriausius 2020 m. vairuotojus.

Dėl geriausi vairuotojai 2021 m, peržiūrėkite mūsų naujausią trumpąjį sąrašą naudodami nuorodą.

TaylorMade SIM tvarkyklė

SIM pakeičia TaylorMade M5 ir M6 tvarkyklės kaip pirmaujantis „TaylorMade“ asortimentas ir turi tris atskirus dizainus – SIM, Max ir Max D tvarkykles.

„TaylorMade SIM“ asortimento koncepcija yra skirta didesniam greičiui ir mažesniam pasipriešinimui. Ir tai yra dėl unikalaus pado dizaino ir paaukštintos karūnėlės, pagamintos iš itin lengvos chromo anglies.

„TaylorMade“ sukūrė vienintelį dizainą, kad padėtų panaikinti pasipriešinimą per paskutines tris smukimo pėdas – tai, jų nuomone, yra pats svarbiausias etapas, kai reikia maksimaliai padidinti greitį.

Taip pat konstrukcijoje yra inercijos generatoriaus funkcija, kuri padeda sumažinti CG ir padeda skatinti didesnį paleidimą bei didesnį atleidimą. „Twist Face“ technologija, kuri pirmą kartą pasirodė M5 ir M6 tvarkyklėse, taip pat įtraukta į SIM tvarkykles.

Visi trys SIM tvarkyklių dizainai yra visiškai reguliuojami naudojant 10 g slankiojantį svorį, todėl golfo žaidėjai gali reguliuoti iki 20 jardų, kad būtų galima išblukti ar traukti.

SIM Max parinktis turi didesnį paviršių ir sunkesnį inercijos generatorių, kad golfo žaidėjai būtų labiau atleisti nei SIM dizainas.

SIM Max D veidas yra didžiausias iš visų trijų, o pavadinimas kilęs iš to, kad tai yra piešimo tendencija.

PERSKAITYKITE: Visa „TaylorMade“ SIM tvarkyklės apžvalga

Callaway Epic Flash tvarkyklė

„Callaway Epic Flash“ tvarkyklė, sukurta patrauklia juodos ir žalios spalvos gama, padidina atstumą, sumažina sukimąsi ir yra atlaidesnė nei jos pirmtakas „Epic“.

Jailbreak technologija, kuri debiutavo pirmoje Epic kartoje, yra viena iš svarbiausių lazdos galvutės savybių, įskaitant du vertikalius metalinius strypus už veido, kad būtų geresnis lankstumas ir didesnis kamuoliuko greitis.

Naujausias papildymas yra Flash Face technologija, kuri buvo patobulinta naudojant dirbtinį intelektą, kad veiktų kaip joks kitas Callaway vairuotojas, generuojant didesnį kamuoliuko greitį net smūgiuojant ne centre.

„Flash Face“ yra unikalaus dizaino, jo forma toli gražu nėra plokščia ir sukuria karščiausią kamuoliuką, kokį Callaway galėjo svajoti.

Callaway Epic vairuotojas dar kartą tapo lengvesnis dėl patobulintos triašės anglies, žinomos kaip T2C, kuri leido geriau paskirstyti svorį ir pagerinti atleidimą.

„Epic Flash“, kuriame yra pilnai reguliuojama žarna, kurią galima keisti aštuoniais atskirais nustatymais, padas yra 16 gramų, kad būtų galima visiškai reguliuoti.

PERSKAITYKITE: Visa Callaway Epic Flash tvarkyklės apžvalga

Titleist TS2 ir TS3 tvarkyklės

„Titleist TS2“ tvarkyklė pasižymi senų laikų „Titleist“ tvarkyklių pažįstama išvaizda ir klasikine juodos spalvos schema. To trūko 917, bet jis buvo grąžintas naujausiam leidimui.

Taip pat yra reikšmingų pokyčių, palyginti su 917, pakeista SureFit CG sistema, nes kasetė buvo pakeista į svorius pakaušyje, o ne TS2.

Svoris reiškia, kad TS2 padas visiškai skiriasi nuo TS3 varianto, o pirmasis dabar turi X formos plokštę. Tai, kaip žada Titleistas, sumažina pasipriešinimą 20%, o tai padidina kuodo galvutės greitį ore.

„Titleist“ taip pat padarė titano karūnėlę lengvesnę nei bet kuris kitas rinkoje esantis vairuotojas, o tai savo ruožtu leidžia svorį perkelti žemiau ir giliau, kad padidėtų paleidimo kampas ir padidintas atstumas.

Dabar TS2 vairuotojo veidas yra įvairaus storio, kad būtų lengviau atleisti smūgius ne centre.

Titleist TS3 vairuotojas turi visas tas pačias technologijas ir dizaino ypatybes, kaip ir TS2 seserį: tą pačią patrauklią juodą išvaizdą, veido technologiją, šviesią karūnėlę ir sumažintą pasipriešinimą.

Tačiau skirtumas atsiranda dėl veido, „SureFit CG“ sistema ir kasetė, naudojama 917 tvarkyklėse, išliko šiame naujame leidime, skirtingai nei TS2, kuriame yra svoriai pakaušyje.

Dėl to TS3 vairuotojų padas turi V formos dizainą, o kasetė eina nuo kulno iki kojų pirštų. Tai leidžia golfo žaidėjams pakeisti palėpės kampą ir gulėti nuo traukimo iki išblukimo, atsižvelgiant į asmeninius pageidavimus.

PERSKAITYKITE: Visa Titleist TS2 ir TS3 tvarkyklių apžvalga

Mizuno ST200 vairuotojas

„Mizuno“ sukūrė tris skirtingus kamuoliukų skrydžio variantus iš trijų konstrukcijų – ST200, ST200G ir ST200X – kad tiktų skirtingiems siūbavimo greičiams, visi trys užtikrina mažą sukimąsi, pagerina atlaidumą ir didesnį stabilumą.

„Mizuno“ daugiausia dėmesio skyrė rutuliniam skrydžiui su ST200 vairuotojais, kurių pagrindinė technologija yra „Beta“ turtingas titano paviršius.

„B Titanium“ paviršius yra kelių storių „Forged SAT Beta 20141 Titanium“ ir yra 17 % stipresnis nei ankstesnės versijos, naudotos „Mizuno“ tvarkyklėse. Dėl to ST200 turi jautresnį klubo veidą ir leidžia nuvažiuoti ilgesnius atstumus.

„Mizuno“ sugebėjo sutaupyti strypo galvutės svorį naudojant sutankintą „Wave Sole“ ir kintamo storio grafito karūnėlę.

Ši technologija yra visose trijose tvarkyklės versijose – „Mizuno ST200“ tvarkyklėje, „Mizuno ST200G tvarkyklėje“ ir „Mizuno ST200X“ tvarkyklėje – su skirtingais skrydžio lygiais visame diapazone.

ST200 nėra reguliuojamas, bet yra „itin stabilus“ su vidutiniu ir mažu sukimosi greičiu. ST200G turi du reguliuojamus svorius ir yra pasirinkimas golfo žaidėjams, turintiems didelį siūbavimo greitį, o ST200X turi kulno įstrižainės svorį ir yra pasirinkimas vidutinio ir mažo greičio golfo žaidėjams.

PERSKAITYKITE: Mizuno ST200 tvarkyklės apžvalga

Callaway Mavrik vairuotojas

Callaway Mavrik Drivers pateko į rinką su dirbtiniu intelektu, naudojamu kuriant klubus, kurie žada, kad „atstumas prieštarauja įprastam“.

Callaway Mavrik vairuotojas buvo sukurtas naudojant daugelį jo savybių Callaway Rogue, tačiau ši išsiskiria itin tvarkinga oranžine ir juoda spalvų gama.

Yra Callaway „Flash Face“ technologija su super kompiuteriu, o dirbtinis intelektas sugalvodavo puikų derinį – kaip ir kuriant „Epic Flash“.

Įdomu tai, kad „Callaway“ dabar naudoja „Flash Face“ technologijos variantus, nes yra įvairių tvarkyklės parinkčių.

Callaway Jailbreak technologija taip pat buvo įtraukta į Mavrik, Mavrik Max ir Mavrik Sub Zero parinktis, o Triaxial Carbon Crown taip pat yra naujajame leidime.

Galutinis rezultatas su „Mavrik“ – tai variklis, kuris sukuria didesnį kamuoliuko greitį, daugiau atlaidumo ir aukščiausią garsą, kurį golfo žaidėjams tiesiog patiks girdėti ant arbatos dėžės.

Veidas buvo šiek tiek šviesesnis nei nesąžiningas, tačiau jis taip pat buvo sustiprintas naudojant naujausią titano mišinį.

PERSKAITYKITE: Callaway Mavrik vairuotojo apžvalga