„Titleist“ TSR hibridai buvo pristatyti su dviem naujais modeliais – TSR2 ir TSR3 – išleistais, o vėliau prie jų prisijungė TSR1 2023 m. Kaip jie vertina, palyginti su TSi gelbėjimais?

Prisijungimas prie naujo TSR vairuotojai ir TSR farvaterio miškai, du TSR komunaliniai klubai yra atnaujintos itin populiarios TSi serijos, kuri debiutavo 2022 m., versijos.

„Titleist“ stengėsi išgauti dar daugiau hibridų našumo, pakeisdama lazdos galvutės formą, sumažindama CG ir padidindama MOI bei atleidimą.

Kaip veikia TSR hibridai? Šiame straipsnyje apžvelgsime dizaino pakeitimus ir tai, ką jie padeda pasiekti našumo srityje.

Ką Titleist sako apie TSR hibridus:

„Universalumas yra šiuolaikinio žaidimo pavadinimas, o TSR hibridai į krepšį suteikia neįtikėtinos žaidimo galios ir tikslių tarpų.

„Rinkitės iš dviejų modelių, kurių kiekvienas sukurtas taip, kad atitiktų konkrečius žaidėjų poreikius ir sklandžiai pereitų nuo TSR Metals.

„Kiekvienas „TSR2 Hybrid“ patobulinimas – nuo ​​pailginto ašmenų ilgio iki gilesnės CG iki patobulintos pado formos – sukurtas taip, kad jis būtų dar atlaidesnis, greitesnis, ilgų nuotolių atlikėjas, pasiruošęs įveikti sankabą.

„Stumdami CG giliau ir išlaikydami jį žemai, Titleist inžinieriai gali padidinti inerciją nepaveikdami paleidimo dinamikos. Taip sukuriamas atlaidesnis hibridas, kuris vis tiek greitai ir lengvai paleidžiamas.

„TSR3 hibridai pasižymi nauja žaidėjo patobulinta forma, tikslesniu reguliavimu ir geresne sąveika su trumpomis ir ilgesnėmis žolėmis, kad galėtumėte geriau valdyti kiekvieną rezultatą.

„TSR3 hibridų profilis, įkvėptas populiarių pirmtakų, skatina pasitikėjimą nuo pat pradžių. Nedidelis poslinkio sumažinimas padeda tobulinti žaidėjų išvaizdą.

SUSIJĘS: Titleist TSR tvarkyklių apžvalga
SUSIJĘS: Titleist TSR Fairways apžvalga

TSR2 hibridų specifikacijos ir dizainas

Naujasis TSR2 buvo pakeistas iš ankstesnės TSi versijos, o pagrindinis dizaino elementas yra pailgintas ašmenų ilgis.

Dėl naujos formos saldžioji vieta buvo perkelta toliau nuo veleno, o tai reiškia, kad veidas yra labiau lankstus, kad padidėtų rutulio greitis.

Ilgesnė lazdos galvutė leido Titleist perkelti svorio centrą giliau ir žemiau šiame hibride, kad būtų daugiau atleidimo, didesnis kamuoliuko greitis ir didesnis atstumas.

TSR2 gelbėjimo priemonės turi rafinuotesnę pado formą su naujomis reljefinėmis kišenėmis, kad būtų galima geriau sąveikauti su velėna ir kamuoliu smūgiuoti.

Hibridai ateina su Titleist's SureFit Adjustability žarnelė, leidžianti pritaikyti iš turimų 18 laipsnių, 21 laipsnių ir 24 laipsnių loftų.

TSR3 hibridų specifikacijos ir dizainas

TSR3 hibridams buvo suteikta tobulesnė forma su kelionių įkvėptu profiliu, užtikrinančiu tikslią valdymą ir darbingumą, kurio ieško geresni žaidėjai.

Be to, gelbėjimo prietaisai šiek tiek sumažino poslinkį, palyginti su ankstesnėmis versijomis, kad pagerintų žaidėjų pageidaujamą išvaizdą, o korpusas yra stabilesnis ir turi didesnę inerciją, kad padidintų siūlomą atlaidumą.

Su patobulinta penkių padėčių SureFit reguliuojama CG vikšro sistema TSR3 yra viskas, ko reikia norint sukurti tobulą sąranką tarp farvaterio miškų ir lygintuvų.

Kiekvienas nustatymo poslinkis reguliuoja svorio centrą, kad būtų pasiektas tobulas balansas, paleidimo kampas ir atleidimo lygis.

Kaip ir TSR2, šis modelis pasižymi nauju pado dizainu su reljefinėmis kišenėmis. Su mažesne sąveika su velėna, hibridai buvo sukurti taip, kad gautų gryną kamuoliuką, nesvarbu, ar naudojami farvaterio, grubios ar trišakios dėžės.

TSR3 modelis yra 19 laipsnių, 21 laipsnių ir 24 laipsnių kampu Galimi trys reguliavimo laipsniai.

TSR1 hibridų specifikacijos ir dizainas

TSR1 gelbėjimo priemonės buvo papildomas leidimas po TSR2 ir TSR3, kartu su nauju vairuotojo ir farvaterio modeliu.

Titleist persikėlė į žaidimo tobulinimo sritį išleisdama TSR1 seriją, skirtą lėtesnio siūbavimo greičio golfo žaidėjams.

Jie turi didesnę galvutę nei kiti modeliai, kad įkvepia pasitikėjimą, ir yra lengvos konstrukcijos, pašalinant kiekvieną nereikalingo svorio unciją.

Dėl to golfo žaidėjai, kurių greitis lėtesnis nei vidutinis, gali generuoti didesnį kamuoliuko greitį ir atstumą be stipresnio siūbavimo. Jie taip pat siūlo daugiau atleidimo, kad padėtų didesnę negalią turintiems golfo žaidėjams žaisti ilgą žaidimą.

Modelis TSR1 yra 20 laipsnių, 23 laipsnių, 26 laipsnių ir 29 laipsnių kampu ir turi Titleist SureFit Adjustability žarną.

PERSKAITYKITE: Visa Titleist TSR1 gelbėjimo apžvalga

Verdiktas: ar TSR hibridai yra geri?

Titleist TSi hibridai buvo geriausi, o naujasis TSR asortimentas yra toks pat įspūdingas – jei ne geresnis.

Atlikti dizaino patobulinimai, todėl lazdos galvutė tampa ilgesnė, atlaidesnė ir tikslesnė, iš tikrųjų padeda pasiekti didesnį atstumą nuo farvaterio, grubaus ar net trišakio.

Pirmą kartą yra žaidimo patobulinimo versija su TSR1 modeliu, pirmą kartą įsiveržusia į tą Titleist rinkos sektorių.

Jau dabar gražus dalykas, hibridai žaidžia taip gerai, kaip atrodo. Tikėtis, kad 2023 m. TSR hibridai taps geriausiais perkamaisiais.

DUK

Kokia yra Titleist TSR hibridų išleidimo data?

Naujieji „Titleist“ gelbėjimo prietaisai buvo pristatyti 2023 m. sausio mėn., o parduodami vasario ir kovo mėnesiais.

Kiek kainuoja Titleist TSR hibridai?

Naujų hibridų kaina yra 315 USD / 259 GBP.

Kokios yra Titleist TSR hibridų specifikacijos?

TSR2 gelbėjimo įrenginiai galimi 18 laipsnių, 21 laipsnių ir 24 laipsnių kampu. TSR3 modelis yra 19 laipsnių, 21 laipsnių ir 24 laipsnių. TSR1 buvo pridėtas papildomas modelis ir yra 20 laipsnių, 23 laipsnių, 26 laipsnių ir 29 laipsnių.