Vai meklējat labākos Titleist draiverus, lai palīdzētu uzlabot jūsu spēli?

Sākot ar 2023. gada jauno papildinājumu Titleist TSR sērijai līdz TS sērijām, kas bija pirms tām, daži no nozares vadošajiem Titleist klāsta draiveriem.

Šajā rakstā GolfReviewsGuide.com sniedz jums pieejamās iespējas, ja domājat par jauna Titleist draivera pievienošanu somai.

LASĪT: Labākie braucēji 2023. gada sezonā

Titleist TSR1 draiveris

Titleist TSR1 draiveris ir pirmais, kas paredzēts golfa spēlētājiem ar mērenu šūpošanas ātrumu.

TSR1 draiveris tika pievienots TSR sērijai 2023. gada janvārī, kad Titleist ieviesa jaunu ceļu ar īpaši vieglu iespēju golfa spēlētājiem ar lēnu vai mērenu šūpošanas ātrumu.

Pirmajā Titleist gājienā jaunais TSR1 iekļaujas spēļu uzlabošanas sektorā un ir paredzēts tam, ko ražotājs sauc par "trešdaļu no visiem golfa spēlētājiem".

Lai radītu papildu bumbiņas ātrumus, kuru golfa spēlētājiem trūkst lēnāku šūpošanas ātruma, Titleist ir padarījis nūjas galvu īpaši vieglu, ievērojami ietaupot.

Ietaupījumi ļauj golfa spēlētājiem radīt lielāku ātrumu pa gaisu, bez nepieciešamības spēcīgi šūpoties.

LASĪT: Pilns Titleist TSR1 draivera apskats

Titleist TSR2 draiveris

Titleist TSR2 draiveris ir augstas palaišanas un zemas griešanās opcija.

TSR2 draiveris ir jaunpienācēju trijotnes augstas palaišanas, zemu griešanās modelis, un tas, visticamāk, parādīsies vispārējā golfa spēlētāja somā.

Titleist ir izveidojis TSR2, kas aizstāj TSi2, lai nodrošinātu maksimālu ātrumu un attālumu, un tas ir tas, ko tas nodrošina.

Nūjas galva ir padarīta mazāka, ļaujot CG nobīdīt zemāk un vairāk uz priekšu, kā arī uzlabot aerodinamiku un papildu piedošanu. Gala rezultāts ir lielāks ātrums pa gaisu un rezultātā attālums.

LASĪT: Pilns Titleist TSR2 draivera apskats

Titleist TSR3 draiveris

TSR3 ir spēlētāju izvēle no jauno draiveru klāsta, ar šo draiveri viss par precizitāti un precizitāti no tee.

TSR3 uzlabojumi, kas paredzēti golfa spēlētājiem ar konsekventu trieciena vietu ārpus sejas, ir vērsti uz aerodinamiku ar vairākiem smalkiem uzlabojumiem, lai palīdzētu palielināt nūjas galvas ātrumu, novēršot pretestību.

TSR3 sejai ir jauna Speed ​​Ring VFT tehnoloģija, kas ir izstrādāta, lai centrētu noteiktu sejas gredzenu apgabalu, no kura nodrošināt tīru ātrumu, ko Titleist ir vēlējies atklāt.

LASĪT: Pilns Titleist TSR3 draivera apskats

Titleist TSR4 draiveris

Titleist TSR4 draiveris ir izstrādāts, lai piedāvātu divus veidus, kā samazināt griešanās līmeni no tee.

TSR4 draiveris ir mazākais no vadītājiem galvas formas ziņā, un šim modelim ir izsmalcināta 430 kubikcentimetru nūjas galva ar kompaktāku izskatu un darbību nekā TSR2 un TSR3.

Vadītājs ir saistīts ar zemu griešanos un pārmērīga griešanās samazināšanu jūsu spēlē, jo īpaši piedāvājot divus dažādus griešanās samazināšanas un CG iestatījumus, lai palīdzētu izskaust spēles sliktās daļas no tee.

TSR4 ir tas, ko Titleist sauc par “priekšpuses un aizmugures svēršanas opcijas”. Tie ļauj eksperimentēt, lai palīdzētu panākt zemāku griešanās ātrumu ar priekšējo iestatījumu, kas piedāvā maksimālu griešanās samazinājumu, un aizmugurē (vairāk atpakaļ) mērenu samazinājumu.

LASĪT: Pilns Titleist TSR4 draivera apskats

Titleist TSi draiveri

Titleist izlaida TSi draiverus 2020. gada beigās kā TS2 un TS3 modeļu pēctečus ar lielu jaunā ATI sejas dizaina attīstību.

TSi sērija lepojās ar seju, kas izgatavota no ATI 425 Aerospace Titanium, lai izveidotu īpaši spēcīgu seju, lai palielinātu ātrumu un nodrošinātu precīzāku sniegumu visā sejā.

TSi2 draiveris ir paredzēts "Pure Distance" un izvēle spēlētājiem, kuri vēlas pievienot bumbas ātrumu no visas sejas, nezaudējot precizitāti.

Titleist TSi3 draiveris ir paredzēts “Dinamiskajam attālumam” un ir mazāks par bumbas ātrumu, bet vairāk par konsekventu savienojumu un CG regulējamību.

TSi2 vadītājam ir fiksēts svars zoles aizmugurē, un TSi3 ir bīdāms svars nūjas galvas aizmugurē.

LASĪT: Pilns Titleist TSi draiveru apskats

Titleist TS2 draiveris

TS2 draiverim ir pazīstams seno Titleist draiveru izskats ar klasisku melnu krāsu shēmu. Tas trūka 917, taču tas ir atgriezts jaunākajai versijai.

Ir arī būtiskas izmaiņas salīdzinājumā ar 917, nomainot SureFit CG sistēmu, jo kasetne ir mainīta uz svariem galvas aizmugurē, nevis TS2.

Svars nozīmē, ka TS2 zole ir pilnīgi atšķirīga no TS3 opcijas, jo pirmajai tagad ir X formas plāksne, kas samazina pretestību par 20%, kā rezultātā palielinās nūjas galvas ātrums gaisā.

Titleist arī padarīja titāna vainagu vieglāku par jebkuru citu draiveri, kas savukārt ļauj pārvietot svaru zemāk un dziļāk, lai palīdzētu palielināt palaišanas leņķi un radītu papildu attālumu.

LASĪT: Pilns Titleist TS2 draivera apskats

Titleist TS3 draiveris

TS3 draiverim ir visas tās pašas TS2 māsas tehnoloģijas un dizaina iezīmes: tāds pats pievilcīgs melns izskats, sejas tehnoloģija, viegls kronis un samazināta pretestība.

Taču atšķirība ir radusies, pateicoties sejai, SureFit CG sistēma un 917 draiveros izmantotā kasetne ir palikusi šajā jaunajā versijā, atšķirībā no TS2, kam ir atsvari galvas aizmugurē.

Rezultātā TS3 draiveru zolei ir V formas dizains ar kārtridžu no papēža līdz kājām.

Tas ļauj golfa spēlētājiem mainīt bēniņu un gulēšanas leņķi atkarībā no personīgās izvēles un padara to par īstu spēlētāju izvēli.

LASĪT: Pilns Titleist TS3 draivera apskats

Titleist TS4 draiveris

Titleist TS4 draiveris tika pievienots Titleist Speed ​​diapazonam ar papildu dizainu un īpaši zemu griešanās iespēju.

TS4 nūjas galva ir nedaudz mazāka izmēra un formas, salīdzinot ar TS2 un TS3, un galvenais pārdošanas punkts ir fakts, ka tā piedāvā mazāk griešanās.

Titleist ir samazinājis Speed ​​Chassis līdz 430cc un izmantojis īpaši plānu titāna kroni, kas ir par 20% plānāks nekā Titleist 917 draiveri, kas bija pirms TS sērijas.

Kronis ir vairāk bumbierveida nekā TS2 un TS3 modeļos, un nūjas galvas svars ir pārvietots zemāk un vairāk uz priekšu nekā citos modeļos.

Ir "plānāka, ātrāka seja" — ātrākais Titleist, kāds jebkad ir ražojis, ar Radial VFT (mainīgs sejas biezums), kas palīdz radīt iespaidīgus bumbas ātrumus.

LASĪT: Pilns Titleist TS4 draivera apskats

Titleist 917 draiveri

Titleist 917 draiveris pirmo reizi tika izlaists 2016. gadā, kad tas tika izlaists ar diviem modeļiem — 917D2 un 917D3.

D2 ir lielākais no diviem ar maksimālo 460 kubikcentimetru vadītāja galvu, un tas ir izstrādāts, lai piedāvātu lielāku piedošanu ar augstāku palaišanu un trajektoriju salīdzinājumā ar D3, bet ar lielāku griešanos.

Kompaktāks D3 modelis ir 440cc, tam ir dziļāka virsma un tas nodrošina attālumu un apstrādājamību tradicionālajā, ceļojumu iedvesmotajā bumbieru profila formā]. Tas piedāvā mazāk griešanās, salīdzinot ar D2.