Pāriet uz saturu
Sākumlapa » Honma XP-1 draivera apskats (pieejams un garš)

Honma XP-1 draivera apskats (pieejams un garš)

Honma XP-1 draiveris

Honma XP-1 draiveris tika laists klajā kā pieejama alternatīva TW747, un šķiet, ka tas gaida gaišu nākotni.

XP-1s, kuros ir arī koki, gludekļi un hibrīdi, ir daļa no T//World klāsta, taču tie galvenokārt ir paredzēti ikdienas golfa spēlētājiem, jo ​​viņi pievienojas premium. TW747 draiveris Honma kolekcijā.

Japāņu ražotājs Honma uzskata, ka ir izstrādājis augstas veiktspējas draiveri par cenu, kas patiks lielam golfa spēlētāju tirgum, kuri meklē jaunu lielu nūju, ko pievienot somai.

Ko Honma saka par XP-1 draiveri…

"Jaunais T//WORLD XP-1 klāsts izskatās un darbojas kā neviens cits spēļu uzlabošanas nūju komplekts tirgū," sacīja Alehandro Sančess, Honma Golf Europe ģenerāldirektors.

"Atpūtas golfa spēlētājiem, kuri vēlas uzlabot savu spēli, nopietni jāaplūko šie klubi, jo tie pārstāv jaunāko sākuma līmeni augstākās kvalitātes kvalitātē, kas ir aiz Honma zīmola."

Honma vadītāja mārketings piebilst: "XP-1 draiveris ir lieliski ātrs, pilna profila draiveris ar ļoti atsaucīgu Honma VIZARD vārpstu, kas ir holistiski izstrādāta ar spēli uzlabojošu galvu, lai nodrošinātu golfa spēlētājam taisnu un bez piepūles attālumu."

Honma XP-1 draiveris

SAISTĪTĀS: Honma BERES Black vadītāja apskats

Honma XP-1 draivera dizains

XP-1 klāsts ir izveidots ar izšķirtspēju, lai palīdzētu iegūt maksimālu distanci un piedāvātu golfa spēlētāju piedošanu, lai samazinātu griezienu līmeni un samazinātu nepareizu metienu skaitu.

Honma ir koncentrējusies uz šūpošanās ātruma palielināšanu, nodrošinot augstāku palaišanas trajektoriju un radot iespaidīgu sajūtu pretī Honma XP-1 draiverim.

XP-1 draiverim ir plānākais oglekļa kronis, un tas izskatās neticami pievilcīgs ar melnas ārējās un sudraba krāsas kombināciju un plašu zoles dizainu.

Honma ir izstrādājusi novatorisku dubulto slotu zoli uz nūjas galvas, lai palīdzētu palielināt precizitāti, radot locījumu gan papēžam, gan pirkstam, lai radītu zemākus griešanās līmeņus.

Seja arī izliecas pēc trieciena, un Honma ir izstrādājusi tehnoloģiju Five Fang — unikālu kroņa un zoles izciļņu dizainu, kas palīdz vēl vairāk nostiprināt seju.

Honmas “Nerotējoša sistēma” ar regulējamību ir iekļauts dizainā, lai nodrošinātu regulējamību bēniņiem, gultām un sejas leņķim. Viņi to panāk, procesa laikā negriežot vārpstu.

Spriedums: vai Honma XP-1 draiveris ir labs?

Runājot par izskatu, XP-1 draiveris ir ieguvējs. Satriecošā melnā krāsa piešķir tai patiesi klasisku izskatu, it īpaši, ja to apvieno ar sejas un zoles sudrabu.

Veiktspēja ir arī laba, jo Honma pētniecības un izstrādes komanda smagi strādā, lai autovadītājam sniegtu vairāk piedošanas nekā jebkad agrāk, nepievienojot nekādus trikus, lai to panāktu.

Pieejams par daudz pieejamāku cenu nekā TW747 draiveris, zīmola fanus patiešām iespaidos šis draiveris.

XP-1 draiveris cenas ziņā ir vidēja tirgus opcija, taču tas nodrošina izcilu veiktspēju un varētu uzlabot spēli, ja vēlaties atrast vairāk kuģu ceļu un palielināt attālumu līdz spēlei no tējas.

LASĪT: Honma TW747 draivera apskats
LASĪT: Honma TW747P gludekļu apskats
LASĪT: Honma TR20 gludekļu apskats
LASĪT: Honma Future XX balles apskats