Mizuno ST-G Titanium Wood ir pirmie kuģu ceļi, kas jebkad ir iekļauti sērijā. Vai debijas ST-G kuģu meži ir labi?

Apsveicam tikko iznākušo ST-G 440cc vadītājs, Mizuno pirmo reizi no 2023. gada ir pievienojis šos zemo vērpšanas kokus savam premium klāstam.

Jaunajam papildinājumam ir titāna seja, Mizuno Cortech Chamber dizains, un tagad tas piedāvā ideālu iespēju elites līmeņa golfa spēlētājiem ar ātru šūpošanos.

Mēs apskatām, ko piedāvā kuģu ceļi, kā tie darbojas un ko jūs varat sagaidīt, pievienojot tos somas iestatījumam.

SAISTĪTĀS: Pārskats par Mizuno ST-G 440 draiveri

Ko Mizuno saka par ST-G kuģuceļiem:

“Mizuno pirmā ST-G kuģu ceļa koksne ir zema vērpšana, visa titāna jaudas kuģu ceļmala, kas izveidota kā iespēja mūsu ātrāk šūpojošajiem tūres darbiniekiem un stabiliem bumbu uzbrucējiem, kas dzenas pēc iekļūstošāka bumbas lidojuma.

“Ir ievērojams skaits mūsu tūres spēlētāju, kas dzenas pēc zemāka grieziena ar saviem kuģu ceļiem.

“Tur jau ir dažas ļoti labas iespējas, tāpēc mēs veltījām laiku un nodrošinājām, ka veltījām savu laiku tūres testēšanai.

“Izveidota uz Mizuno CORTECH kameras lodīšu ātruma platformas, aicinoša, kompakta galva, kas atrodas perfekti taisnā adresē.

“Zemas rotācijas kuģu ceļš ir modelis, pie kura mēs esam klusi strādājuši vairākus gadus – CORTECH kamera padarīja to daudz vieglāk sasniedzamu.

“TI-811 korpuss ar augstas stiprības daudzbiezuma titāna virsmu izcilam bumbas ātrumam.

“Izveidojiet, apvienojot Mizuno CORTECH kameru, 80 g nerūsējošā tērauda zoli, 8 g nerūsējošā tērauda priekšējo skrūvi un vieglu vafeļu vainagu.

SAISTĪTĀS: Pārskats par Mizuno ST-Z 230 kuģuceļiem

Mizuno ST-G Titanium Woods specifikācijas un funkcijas

Pirmie ST-G kokmateriāli ir ieviesti kā zemas griešanās modelis, kas paredzēts, lai papildinātu sērijas draiveru klāstu.

Iespējams, ka Mizuno ir pagājis zināms laiks, lai pilnveidotu un izdotu jauno dizainu, taču gaidīt ir tā vērts, izmantojot ST-G kuģu ceļus, kuros ir visas tehnoloģijas, kuras redzat draiveros.

Galvenais elements CORTECH kamerā, kas palīdz nodrošināt konsekvenci un sprādzienbīstamu bumbiņu ātrumu un ar zemu griešanās līmeni, kā labāk golfa spēlētāji alkst.

Tas atrodas pilnībā titāna korpusā, kas izgatavots no TI-88, un to papildina mainīga biezuma titāna virsma, lai nodrošinātu vienmērīgu bumbas ātrumu pat nepareizu sitienu gadījumā.

Mizuno ir arī iekļāvusi 80 g nerūsējošā tērauda zoles plāksni, kas palīdz līdzsvarot uzstādīšanu un nodrošināt mežu, kas atrodas perfektā adresē.

Gala rezultāts ir caurstrāvojošs lodes lidojums ar zemu griešanās līmeni, ko palīdz regulēšanas ribas, kas darbojas kopā ar CORTECH kameru.

Jaunās ST-G koksnes ir pieejamas 3 koka (15 grādi) un 5 koka (18 grādi) ar četras regulējamības pakāpes katrā bēniņu opcijā.

Spriedums: vai Mizuno ST-G titāna koksne ir laba?

Izgatavotie ST-G kokmateriāli ir ilgi nākuši, taču tie ir bijuši gaidīšanas vērti.

Jaunais laidiens ir iespaidīgs, beidzot pievienojot dabisku pāreju no vadītāja uz kuģuceļiem tajā pašā sērijā, ko Mizuno nav spējis piedāvāt ST-G diapazonā.

Būsiet, ka šie meži radīs urbjošu bumbas lidojumu izcilā attālumā, palīdzēs atrast vairāk kuģu ceļu un zaļumu, kā arī ir ārkārtīgi piedodoši un konsekventi.

FAQ

Kāds ir Mizuno ST-G Titanium Woods izlaišanas datums?

Kuģu ceļa meži tika atklāti 2023. gada septembrī un tagad ir pieejami.

Cik maksā Mizuno ST-G woods?

Meža cena ir USD 340 / £ 280 par klubu.

Kādas ir Mizuno ST-G Titanium Woods specifikācijas?

Jaunās ST-G koksnes ir pieejamas 3 koka (15 grādi) un 5 koka (18 grādi) ar četrām regulējamības pakāpēm katrā bēniņu opcijā.