TaylorMade 2019. gadā plāno laist klajā vēl divus jaunus draiverus, ar TaylorMade M5 un TaylorMade M6, kas pavērs jaunus ceļus tehnoloģiju jomā.

Nedaudz vairāk nekā gadu pēc M3 un M4 draiveru parādīšanās tirgū ar dizainā iekļauto revolucionāro Twist Face tehnoloģiju, TaylorMade sper soli tālāk M5 un M6 izveidē.

Lai gan jaunie draiveri nebūs pieejami līdz pavasarim, TaylorMade sociālajos tīklos tika publicēts neliels priekšskatījums par to, kā tie izskatās un ko dara jaunais Speed ​​Injected Twist Face.

Kamēr M3 un M4 bija Twist Face, M5 un M6 vadītājiem ir nākamā tehnoloģijas attīstība, kas palīdz kalibrēt katru atsevišķu nūjas galvu un sasniegt ātruma ierobežojuma slieksni.

Speed ​​Injected Twist Face

Galu galā tas golfa spēlētājiem nozīmē palielinātu bumbas ātrumu un attālumu, ko piedāvā TaylorMade, kas sola, ka M5 un M6 draiveri ir "izstrādāti tā, lai padarītu visus ātrākus ar Speed ​​Injected Twist Face".

Ja jūs palaidāt garām Twist Face palaišanu M3 un M4, tehnoloģija darbojas, jo seja ir elastīga un "griežas", lai ļautu golfa spēlētājiem trāpīt taisnākus metienus un gūt lielākus panākumus, meklējot kuģu ceļus. Šī tehnoloģija palīdz atgriezt bumbiņas ceļu centrā, pat ja sitieni tiek veikti no pirksta vai papēža.

Dizaina atslēga ir sejas izliekums. Tas tika izveidots, lai nodrošinātu koriģējošu sejas leņķi triecieniem ārpus centra un tādējādi labotu sliktu kadru, lai tas nezaudētu attālumu vai virzienu.

Speed ​​Injected Twist Face paceļ lietas uz nākamo līmeni, palīdzot radīt līdz šim nepieredzētus bumbas ātrumus, pateicoties īpaši plānajai titāna virsmai ar pārveidotu Inverted Cone Technology (ICT).

Ir arī pārveidots, elastīgāks Hammerhead 2.0 slots, iekšējās atbalsta putas ar dažādu daudzumu ievadīto sveķu un patentēts algoritms katras galviņas noregulēšanai.

Šoferis tiek pārdots trīs standarta bēniņos 9 grādu, 10.5 grādu un 12 grādu leņķī ar regulējama šļūtene par bēniņu un melu pielāgošanu.

TaylorMade M5 un M6 vadītāja spriedums

TaylorMade stāsta, ka jaunajam sejas dizainam ir par 20% mazāks biezums, lai palīdzētu izveidot par 66% lielāku saldumu M5 draiveros nekā M3.

"Injected Twist Face nodrošina karstu, taču precīzu veiktspējas paketi jaunajā M6 draiverī," sacīja Braiens Bazels, TaylorMade produktu izveides viceprezidents. "Kad pievienojat optimizētu CG un MOI, izmantojot pilnībā oglekļa vainagu un zoli, rezultāts ir pilnīgs draiveris, kas nodrošina rezultātus visās frontēs."

M5 un M6 klāstā būs arī kuģu ceļi un glābšanas klubi, kuros abos būs Twist Face tehnoloģija, kas pirmo reizi tika izmantota tikai M3 un M4 braucējiem.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana TaylorMade M5 un M6 gludekļi 2019. gadā ir paredzēts izlaist arī tos, kas pirmo reizi ir aprīkoti ar revolucionāro Speed ​​Bridge tehnoloģiju.

LASĪT: TaylorMade M5 un M6 gludekļu apskats