Cobra akan melancarkan pemandu Cobra F-Max Airspeed baharu, kayu, hibrid dan seterika awal tahun 2020.

Versi terkini rangkaian F-Max dibilkan sebagai yang paling ringan dan paling pemaaf yang pernah dihasilkan oleh pengilang.

Cobra Golf memperkenalkan reka bentuk F-Max buat kali pertama pada tahun 2017 dan versi Airspeed baharu adalah generasi terbaharu keluarga kelab yang popular dengan seterika menjadi tumpuan utama dalam set yang menarik.

Pemandu Kelajuan Udara Cobra F-Max

Pemandu F-Max Airspeed menampilkan teknologi penjimatan berat baharu untuk memaksimumkan hayunan dan kelajuan bola.

Cobra telah memilih mahkota gentian karbon untuk menggantikan versi titanium dalam versi sebelumnya untuk membentuk bahagian utama penjimatan berat.

Pemberat telah dikurangkan dan dialihkan rendah dan ke arah belakang kepala kelab untuk meningkatkan kemaafan dan kestabilan pemandu, yang secara keseluruhannya membantu mencapai kelab yang 13 gram lebih ringan daripada pemandu F-Max sebelumnya.

Pemandu berwarna biru dan hitam yang menarik, yang tersedia dalam pilihan 10.5 darjah dan 11.5 darjah, juga mempunyai reka bentuk PWR Ridge pada mahkota untuk meningkatkan aerodinamik dan juga membantu penjajaran.

BACA: Semakan Pemandu Kelajuan Udara F-Max

Cobra F-Max Airspeed Fairway Woods

Hutan fairway F-Max telah dihasilkan dengan mahkota karbon dan aci ringan untuk membantu penjimatan berat, dan sama seperti pemandu juga menampilkan PWR Ridges untuk meningkatkan aerodinamik.

Reka bentuk ketua kelab itu sendiri termasuk wajah yang jauh lebih cetek berbanding versi 2017 sebelumnya. Akibatnya, hutan fairway menghasilkan sudut pelancaran yang lebih tinggi.

Hutan fairway F-Max telah dihasilkan dengan mahkota karbon dan aci ringan untuk membantu penjimatan berat, dan sama seperti pemandu juga menampilkan PWR Ridges untuk meningkatkan aerodinamik.

Reka bentuk ketua kelab itu sendiri termasuk wajah yang jauh lebih cetek berbanding versi 2017 sebelumnya. Akibatnya, hutan fairway menghasilkan sudut pelancaran yang lebih tinggi.

BACA: Kajian F-Max Airspeed Woods

Hibrid Kelajuan Udara Cobra F-Max

Seperti pemandu dan hutan, Cobra telah membuat penjimatan berat dengan hibrid F-Max untuk membantu meningkatkan prestasi.

Proses reka bentuk telah melihat kedudukan pemberat rendah, belakang dan ke arah tumit untuk membantu menghasilkan penerbangan bola yang lebih lurus berbanding sebelum ini.

Pelancaran yang lebih tinggi, sementara itu, didatangkan berkat reka bentuk hosel mengimbangi untuk membantu menyelaraskan muka dengan lebih cepat pada titik impak.

Loteng yang tersedia termasuk 3H (19 darjah), 4H (22 darjah), 5H (25 darjah), 6H (28 darjah) dan 7H (31 darjah).

BACA: Kajian Hibrid Kelajuan Udara F-Max

Seterika Kelajuan Udara Cobra F-Max

Pasukan reka bentuk Cobra telah berjaya mencapai besi paling ringan mereka dengan membuat penjimatan berat sebanyak 5 gram berbanding model sebelumnya dalam julat F-Max.

Paling sesuai untuk pemain golf dengan kelajuan hayunan sederhana, penjimatan berat termasuk cengkaman ringan yang membantu menjana kawalan dan rasa yang lebih baik berbanding sebelum ini dalam seterika Cobra.

Kerja-kerja juga telah diambil untuk menawarkan lebih banyak kemaafan berbanding sebelum ini berkat rongga yang terpotong, berat badan yang rendah dan berat sebelah tumit di kepala kelab yang lebih baik.

Menariknya, terdapat hosel yang lebih pendek dalam seterika yang lebih panjang untuk membantu memberikan sudut pelancaran yang lebih tinggi.

Cobra mendakwa bahawa prestasi terhasil daripada seterika, yang tersedia dalam kedua-dua keluli dan grafit, menyaksikan penerbangan bola yang optimum dihasilkan, peningkatan jarak dan jarak keseluruhan serta pukulan bola lurus untuk prestasi yang lebih baik sepanjang pusingan.

BACA: Kajian Seterika Kelajuan Udara F-Max