Langkau ke kandungan
Laman Utama » Cara Melaraskan Pemacu Ping G400 Max (Panduan Pelarasan – Loteng & Lie)

Cara Melaraskan Pemacu Ping G400 Max (Panduan Pelarasan – Loteng & Lie)

Pemacu Ping G400

Perlu tahu cara melaraskan pemandu Ping G400 Max untuk menukar sudut loteng dan baring? Kami mempunyai panduan lengkap dan carta pelarasan.

Pemacu Ping G400 Max boleh laras sepenuhnya dengan hosel yang menawarkan anda peluang untuk melaraskan loteng untuk menambah atau menurunkan sudut pelancaran anda.

Jumlah kemungkinan pelarasan kepada pemandu golf anda boleh membuat perbezaan dari jenama ke jenama tetapi panduan langkah demi langkah di bawah menunjukkan kepada anda cara pemacu Ping G400 Max boleh dilaraskan.

Loteng Pemandu Ping G400 Max

. Pemacu Ping G400 Max dijual di dua loteng standard 9 darjah dan 10.5 darjah.

G400 standard juga datang dalam 9 darjah dan 10.5 darjah, G400 LST datang dalam 8.5 darjah dan 10 darjah dan pemandu G400 SFT dijual dalam 10 darjah dan 12 darjah.

Spesifikasi Pemacu Ping G400 Max

Panjang Standard: 45.75 inci

Loteng: 9 darjah & 10.5 darjah

Pembohongan Standard: 58 darjah

Pelarasan: ± 1.0 °

Melaraskan Sudut Loteng Pemacu Ping G400 Max

Pemacu Ping G400 Max

Terdapat beberapa langkah mudah yang boleh anda ambil untuk melaraskan sudut loteng pemandu anda. Anda hanya memerlukan alat pelarasan atau sepana untuk bermula.

Berikut ialah cara untuk melaraskan pemacu Ping G400 Max:

1. Cari skru pada tapak pemacu Ping G400 Max anda yang memasang kepala pemandu pada aci.

2. Dengan menggunakan sepana, longgarkan skru dengan memusing lawan jam.

3. Setelah skru terkeluar sepenuhnya, anda boleh memutarkan hosel boleh laras ke loteng yang lebih rendah atau loteng yang lebih tinggi bergantung pada pilihan anda. Anda akan melihat angka loteng yang anda telah setkan pemandu dan boleh memusingkan aci kepada sehingga 16 pilihan lagi.

4. Apabila anda telah memusingkan hosel ke loteng yang anda perlukan, masukkan semula aci ke dalam kepala kelab anda. Loteng baharu anda akan dipaparkan melalui tetingkap pada kebanyakan pemandu.

5. Letakkan semula skru pada tempatnya dan ketatkan dengan sepana dengan memutar mengikut arah jam. Apabila ia ketat sepenuhnya, anda akan mendengar bunyi engkol yang berbunyi seperti keretakan pemandu. Pada ketika ini, skru adalah ketat seperti yang diperlukan.

Setiap kali anda ingin melaraskan loteng, anda mengulangi proses ini.