Perlu tahu cara melaraskan pemandu Ping G430 Max untuk menukar sudut loteng dan baring? Kami mempunyai panduan lengkap dan carta pelarasan.

Pemacu Ping G430 Max boleh laras sepenuhnya dengan hosel yang menawarkan anda peluang untuk melaraskan loteng untuk menambah atau menurunkan sudut pelancaran anda.

Jumlah pemandu golf pelarasan anda boleh membuat perbezaan dari jenama ke jenama tetapi panduan langkah demi langkah di bawah menunjukkan kepada anda cara pemacu Ping G430 Max boleh dilaraskan.

Loteng Pemandu Ping G430 Max

. Pemacu Ping G430 Max dijual di tiga loteng standard 9 darjah, 10.5 darjah dan 12 darjah.

Versi alternatif G430 LST terdapat dalam pilihan 9 darjah dan 10.5 darjah, manakala pemandu G430 SFT dijual dalam 10.5 darjah sahaja

Spesifikasi Pemacu Ping G430 Max

Loteng: 9 darjah, 10.5 darjah dan 12 darjah

Panjang Standard: 45.75 inci

Pembohongan Standard: 58.5 darjah

Pelarasan: Tambah atau tolak 1.5 darjah (7.5-10.5 darjah, 9-12 darjah dan 10.5-13.5 darjah)

Melaraskan Sudut Loteng Pemacu Ping G430 Max

Terdapat beberapa langkah mudah yang boleh anda ambil untuk melaraskan sudut loteng pemandu anda. Anda hanya memerlukan alat pelarasan atau sepana untuk bermula.

Berikut ialah cara untuk melaraskan pemacu Ping G430 Max:

1. Cari skru pada tapak pemacu Ping G430 Max anda yang memasang kepala pemandu pada aci.

2. Dengan menggunakan sepana, longgarkan skru dengan memusing lawan jam.

3. Setelah skru terkeluar sepenuhnya, anda boleh memutarkan hosel boleh laras ke loteng yang lebih rendah atau loteng yang lebih tinggi bergantung pada pilihan anda. Anda akan melihat angka loteng yang anda telah setkan pemandu dan boleh memusingkan aci kepada sehingga 16 pilihan lagi.

4. Apabila anda telah memusingkan hosel ke loteng yang anda perlukan, masukkan semula aci ke dalam kepala kelab anda. Loteng baharu anda akan dipaparkan melalui tetingkap pada kebanyakan pemandu.

5. Letakkan semula skru pada tempatnya dan ketatkan dengan sepana dengan memutar mengikut arah jam. Apabila ia ketat sepenuhnya, anda akan mendengar bunyi engkol yang berbunyi seperti keretakan pemandu. Pada ketika ini, skru adalah ketat seperti yang diperlukan.

Setiap kali anda ingin melaraskan loteng, anda mengulangi proses ini.