Perlu tahu cara melaraskan pemandu Titleist TSR2 untuk menukar sudut loteng dan baring? Kami mempunyai panduan lengkap dan carta pelarasan.

Pemacu Titleist TSR2 boleh laras sepenuhnya dengan hosel yang menawarkan anda peluang untuk melaraskan loteng untuk menambah atau menurunkan sudut pelancaran anda.

Jumlah pelarasan dalam pemandu golf anda boleh membuat perbezaan dari jenama ke jenama tetapi panduan langkah demi langkah di bawah menunjukkan kepada anda cara pemandu Titleist TSR2 boleh dilaraskan.

Anda juga boleh membaca panduan penuh untuk Carta pelarasan tajuk untuk pemandu.

Titleist TSR2 Drivers Lofts

. Pemandu TSR2 Titleist dijual di empat loteng standard 8 darjah, 9 darjah, 10 darjah dan 11 darjah.

Spesifikasi Pemandu TSR2 Titleist

Panjang Standard: 45.75 inci

Loteng: 8 darjah, 9 darjah, 10 darjah dan 11 darjah

Pembohongan Standard: 58.5 darjah

Pelarasan: +/- 1.5 darjah (6.5-9.5 darjah, 7.5-10.5 darjah, 8.5-11.5 darjah, 9.5-12.5 darjah)

Melaraskan Sudut Loteng Pemandu TSR2 Titleist

Terdapat beberapa langkah mudah yang boleh anda ambil untuk melaraskan sudut loteng pemandu anda. Anda hanya memerlukan alat pelarasan atau sepana untuk bermula.

Berikut ialah cara untuk melaraskan pemacu Titleist TSR2:

1. Cari skru pada tapak pemacu Titleist TSR2 anda yang memasang kepala pemandu pada aci.

2. Dengan menggunakan sepana, longgarkan skru dengan memusing lawan jam.

3. Setelah skru terkeluar sepenuhnya, anda boleh memutarkan hosel boleh laras ke loteng yang lebih rendah atau loteng yang lebih tinggi bergantung pada pilihan anda. Anda akan melihat tetapan loteng yang telah anda tetapkan pemandu dan boleh memusingkan aci kepada sehingga 16 pilihan lagi.

4. Apabila anda telah memusingkan hosel ke loteng yang anda perlukan, masukkan semula aci ke dalam kepala kelab anda. Loteng baharu anda akan dipaparkan melalui tetingkap pada kebanyakan pemandu.

5. Letakkan semula skru pada tempatnya dan ketatkan dengan sepana dengan memutar mengikut arah jam. Apabila ia ketat sepenuhnya, anda akan mendengar bunyi engkol yang berbunyi seperti keretakan pemandu. Pada ketika ini, skru adalah ketat seperti yang diperlukan.

Setiap kali anda ingin melaraskan loteng, anda mengulangi proses ini.