TaylorMade memulakan langkah baharu dengan mengeluarkan seterika TaylorMade M5 dan seterika TaylorMade M6 pada 2019 yang menampilkan teknologi Speed ​​Bridge.

Panas pada tumit baru keluaran Pemacu TaylorMade M5 dan M6 menampilkan teknologi Muka Pusing Disuntik Kelajuan buat pertama kalinya, seterika dalam julat itu juga akan mempunyai teknologi pecah tanah juga.

Seterika M5 dan M6 akan menampilkan teknologi Speed ​​Bridge revolusioner TaylorMade untuk "meningkatkan lagi jarak dan meningkatkan bunyi dan rasa" berbanding dengan pendahulu Seterika TaylorMade M3 dan M4.

Apakah itu Teknologi Jambatan Laju?

Dalam apa yang disebut oleh TaylorMade sebagai satu kejayaan dalam kejuruteraan besi, teknologi Jambatan Laju yang membentuk sebahagian daripada reka bentuk M5 dan M6 pada asasnya adalah pengukuhan rongga di kepala kelab. Mereka adalah pengeluar pertama yang menghasilkan proses reka bentuk.

TaylorMade telah mencapai pengukuhan rongga dengan memasukkan rasuk struktur yang merentangi rongga ke belakang dan menghubungkan bar belakang ke garis atas. Hasil akhirnya ialah penstabilan seterika untuk mengurangkan getaran melalui hentaman.

Hasilnya ialah seterika yang bukan sahaja berbunyi dan berasa lebih baik, tetapi juga menghasilkan kelajuan bola yang meningkat. TaylorMade mendakwa mereka telah menghasilkan "Poket Kelajuan paling fleksibel setakat ini" dengan reka bentuk meningkatkan kemaafan seterika serta fleksibiliti muka itu sendiri.

"Di TaylorMade, kami sentiasa berusaha untuk meningkatkan prestasi untuk memberikan pemain jarak maksimum dan pengampunan dalam peningkatan permainan kami," kata Matt Bovee, Pengurus Kanan, Penciptaan Produk. “Teknologi SPEED BRIDGE baharu kami membolehkan kami melakukan perkara itu dengan tepat sambil menambah baik bunyi dan rasa pada masa yang sama. Jarak tidak pernah dirasakan sebaik dengan seterika M6.”

Keputusan TaylorMade M5 dan M6 Irons

Seterika, yang merupakan binaan berbilang bahan, juga mempunyai peredam HYBRAR untuk meminimumkan getaran dan menghasilkan rasa yang lembut, tetapi padat, pada tangkapan. Jarak dan kemaafan adalah kata-kata buzz dan mereka nampaknya sudah pasti mencapainya.

Pusat graviti telah diturunkan berbanding versi sebelumnya bagi seterika, muka kini ultra nipis dengan Teknologi Kon Terbalik (ICT) dan reka bentuk Fluted Hosel telah digunakan. Semuanya bergabung untuk menghasilkan sudut pelancaran yang tinggi dan penerbangan bola yang menembusi.

Seterika M5 dan seterika M6 TaylorMade akan mula dijual pada musim bunga 2019 dan akan menjadi popular memandangkan penambahbaikan yang dibuat pada seterika M3 dan M4 yang sudah mengagumkan yang pertama kali dikeluarkan pada 2019. Ia akan tersedia dalam 4-PW.

BACA: Ulasan Pemandu TaylorMade M5 dan M6