De Honma TW757 utility-hybrides hebben een nieuw ontwerpelement met optimale gewichtsverdeling voor elk hok om deze reddingen tot de best presterende tot nu toe te maken.

Honma heeft vier progressieve ontwerpen gekozen om het gewicht in het clubhoofd van elke hybride te verminderen om de perfecte kracht, lanceerhoek en mate van vergevingsgezindheid over het hele slagvlak te produceren.

De reddingsclubs beschikken ook over een gleuf in de zool en een komvlak dat helpt bij het ontketenen van supersnelle beginsnelheden van de bal, waarbij de technologieën worden gecombineerd voor een verbeterd rebound-effect.

De TW757-utiliteitsclubs sluiten zich aan bij het nieuwe bestuurder, fairway bossen en boeien en in dit artikel bekijken we hoe ze presteren, de prijs en het type golfer waarvoor ze geschikt zijn.

Wat Honma zegt over de TW757 Utility Rescues:

“Tour-geïnspireerd maar toch vergevingsgezind ontwerp met innovatieve clubhoofdstructuur voor hoge initiële balsnelheid.

“De groef in de zool en het slagvlak zorgen voor een hoge initiële balsnelheid en het lage zwaartepunt zorgt ervoor dat schoten snel de lucht in gaan.

“Het verlaagde zwaartepunt zorgt voor een hoge lancering, door het optimale interne gewicht voor elke loft te ontwerpen.

“Het meest effectieve slagvlak met verticale gleuf voor mishits vanaf het bovenste en onderste slagvlak – behoud van de initiële balsnelheid en toenemende afstotingskracht over een groter deel van het slagvlak.

“De kroon is dik en dun op strategische plaatsen om gewicht te besparen en het rebound-effect te versterken.

VERWANT: Herziening van de Honma TW757-stuurprogramma's
VERWANT: Review van de Honma TW757 Woods
VERWANT: Herziening van de Honma TW757 ijzers

Honma TW757 Utility redt specificaties en ontwerp