De Ping G430 Max 10K-driver is uitgebracht als een nieuw model voor 2024, wat bijdraagt ​​aan de enorm succesvolle G430-reeks. Wat is er anders aan deze versie?

Sinds de lancering begin 2023 zijn de vier G430-modellen – de Max, LST (Low Spin Technology), SFT (Straight Flight Technology) en HL (High Launch) – een echte hit.

Nu is de meest vergevingsgezinde versie tot nu toe op de markt verschenen nadat de G430 Max 10K werd onthuld als de nieuwste versie en een nieuwe bestuurder voor 2024.

Hoe verschilt de G430 Max van de bestaande G430-stuurprogramma's? Welke technologieën heeft Ping geïntegreerd? We beschrijven alles wat u moet weten.

VERWANT: Herziening van de Ping G430-stuurprogramma's

Ping G430 Max 10K stuurprogrammaspecificaties en -functies

Het Ping G430 10K-model is gelanceerd om de toch al indrukwekkende vergevingsgezindheid van het Max-model naar een hoger niveau te tillen.

Ping heeft al het goede aan de Max- en LST-modellen van de G430-serie verwerkt in hun meest vergevingsgezinde tot nu toe, in de vorm van de 10K-driver.

De G430 Max 10K heeft het grootste profiel van de serie, waardoor de USGA-voorschriften als 460cc-coureur bijna tot het uiterste worden gedreven, en heeft daardoor een iets langgerekt uiterlijk vergeleken met de andere modellen.

De verandering in vorm heeft ervoor gezorgd dat Ping een vast achtergewicht kon plaatsen om het zwaartepunt te optimaliseren, de vergevingsgezindheid te vergroten en de eerste bestuurder van het bedrijf te worden die de drempel van 10,000 g-cm² voor traagheidsmoment overschreed.

Dat is waar de naam 10K vandaan komt en een nieuwe ultralite Carbonfly Wrap-kroon heeft ook een rol gespeeld door het totale gewicht terug te brengen, zodat het zwaartepunt naar achteren kan worden geduwd.

Gecombineerd met een ondieper en dunner gesmeed T9S+ titanium slagvlak dat meer buigt dan andere modellen en waarin de Spinsistency-technologie is verwerkt, is de G430 Max 10K nu de meer vergevingsgezinde Ping-driver ooit uitgebracht.

De combinatie van materialen die in het clubhoofd zijn gebruikt, heeft ertoe geleid dat deze G430 een luider geluid maakt bij balaanslag dan de bestaande modellen.

De G430 10K-driver is verkrijgbaar in lofts van 9 graden, 10.5 graden en 12 graden met een verstelbaarheid van 1.5 graden in elke richting.

Er is ook een G430 10K HL-versie (High Launch) beschikbaar voor golfers met lagere swingsnelheden.

LEES: Beste golfcoureurs voor 2024

Ping G430 10K Driver Review: is het goed?

Er bestaat geen twijfel over hoe goed de G430-stuurprogramma's het afgelopen jaar sinds de lancering zijn geweest, en nu is er een nieuweling in de stad.

De 10K is de meest vergevingsgezinde versie tot nu toe, met het beste van de Max- en LST-modellen gecombineerd in deze extreem stabiele driver.

Het ontwikkelingsteam van Ping heeft de grenzen verlegd om de G430 door de 10K-barrière van MOI te krijgen en het resultaat is serieus indrukwekkend. Kijkend, rechtlijnig en consistenter als resultaat, hebben we weer een winnaar in de schappen.

VERWANT: Review van het assortiment Ping G425-stuurprogramma's
VERWANT: Review van het assortiment Ping G410-stuurprogramma's

Veelgestelde vragen

Wat is de releasedatum van het Ping G430 Max 10K-stuurprogramma?

De nieuwe driver werd officieel onthuld in januari 2024 en is vanaf februari 2024 te koop.

Hoeveel kost het Ping G430 Max 10K-stuurprogramma?

De prijs van de nieuwe driver is een oogstrelende $ 760 / £ 599.

Wat zijn de specificaties van het Ping G430 Max 10K-stuurprogramma?

De G430 10K-driver is verkrijgbaar in lofts van 9 graden, 10.5 graden en 12 graden met een verstelbaarheid van 1.5 graden in elke richting.

Wat Ping zegt over de nieuwe G430 Max 10K driver:

“Hij heet MAX 10K omdat hij de gecombineerde MOI-drempel van 10,000 g-cm² overtreft, een record vestigt en hem onze meest rechtse en meest vergevingsgezinde coureur ooit maakt.

“Een vast achtergewicht, ons grootste clubhoofdprofiel en een Carbonfly Wrap-kroon helpen de G430 MAX 10K de bal hoger te lanceren met minder spin, voor consistent langere en rechtere resultaten.

“Het vaste achtergewicht zorgt voor een recordmomentum, omdat het de massa naar beneden en naar achteren drijft om de vergevingsgezindheid te vergroten en de zwaartepuntpositie te optimaliseren, waardoor de spin wordt verlaagd en de balsnelheid over het hele slagvlak behouden blijft voor extra afstand. 

“PING’s grootste hoofdprofiel tot nu toe maximaliseert de USGA-toegestane hiel-teen- en voor-achterafmetingen, terwijl het binnen de volumelimiet van 460cc blijft.

“Deze oogstrelende vorm helpt je recht op het doel te richten en wekt het vertrouwen om langere, rechtere tee-shots te slaan.

“Een ultralichte composietkroon wikkelt zich in de hiel- en teengedeelten van de rok. Gewichtsbesparingen worden opnieuw toegewezen om het zwaartepunt te verlagen, de spin te verminderen en het MOI te verhogen voor een hogere balsnelheid. 

“Het ondiepere en dunnere gesmede T9S+ titanium slagvlak is geoptimaliseerd voor meer flexibiliteit om hogere balsnelheden te garanderen en vertrouwt op Spinsistency, een innovatie met variabele rolradius, om de spin over het gehele slagvlak te optimaliseren voor extra afstand.”