PXG Black Ops Drivers zijn het meest geavanceerde model tot nu toe met de belofte van grote afstandswinst. Leveren de nieuwe 2024 Black Ops- en Black Ops Tour-1-coureurs resultaten?
De. Vervangen PXG 0311 GEN6-stuurprogramma's Als het premiummodel van de fabrikant gelooft PXG dat ze een nieuwe doorbraak in de techniek van golfclubs hebben gevonden met de creatie van de nieuwe 2024-stuurprogramma.
De Black Ops-coureurs behaalden voor het eerst een traagheidsmoment van 10K in een PXG-model en sluiten zich aan bij mede-nieuwkomers, de Qi10-coureurs en de Ping G430 Max 10K, om vergevingsgezindheid naar een hoger niveau te tillen.
We bekijken hoe de standaard Black Ops-coureur presteert, hoe de Tour-1-versie verschilt en hoe ver PXG precies is geslaagd in de ontwikkeling van de twee opties.
Specificaties en ontwerp van PXG Black Ops-stuurprogramma
De Black Ops is het standaardmodel en is de meest vergevingsgezinde driver van PXG tot nu toe, met de kans om het MOI voor het eerst boven de 10K te brengen.
Ontworpen voor maximale vergevingsgezindheid, zorgen drie gewichtspoorten in de nieuwe driver ervoor dat het traagheidsmoment naar ongekende niveaus kan worden gebracht wanneer deze laag en naar achteren is geplaatst.
De Black Ops is een allround performer, heeft een hoge lancering, een lage spinsnelheid en levert zeer hoge balsnelheden dankzij de combinatie van ingebouwde technologieën.
AMF-technologie is de nieuwe ontdekking van PXG, waarbij de zeer sterke titaniumlegering een betere energieoverdracht dan ooit tevoren produceert vanaf het hele slagvlak met consistente balsnelheid en verbeterde afstand, ongeacht waar je slaat.
De zwarte kroon bestaat nu uit een hoogwaardig koolstofvezelcomposietmateriaal dat lichter is dan ooit tevoren, waardoor PXG gewicht kan verplaatsen, het zwaartepunt kan verlagen en de vergevingsgezindheid kan vergroten.
Het grotere clubhoofd wekte veel vertrouwen bij het adresseren en is ook gevormd om de explosieve balsnelheid te behouden, zelfs bij niet-centraal geraakte slagen.
De driver heeft nu een niet-uniform Bulge and Roll slagvlakontwerp dat ook bijdraagt aan de vergevingsgezindheid vanaf het slagvlak en zorgt voor een nauwe spreiding als het gaat om nauwkeurigheid.
PXG heeft ook het geluid en het gevoel van de nieuwe release verbeterd door de trillingen te verfijnen.
De driver wordt geleverd met twee gewichten van 2.5 gram en een gewicht van 12.5 gram om de spin- en vormafwijking aan te passen. Deze gewichten kunnen worden verwisseld tot 20 gram om de beloofde 10K MOI te creëren.
Het Black Ops-model wordt verkocht in lofts van 8 graden, 9 graden, 10.5 graden en 12 graden met drie graden verstelbaarheid.
- VERWANT: Review van de PXG 0311 Black Ops Woods
- VERWANT: Herziening van de PXG 0311 Black Ops-hybriden
Specificaties en ontwerp van PXG Black Ops Tour-1-coureur
Het Tour-1-model uit de Black Ops-reeks is de optie op tourniveau en ontworpen voor golfers met hoge swingsnelheden.
Het beschikt over een compactere clubhoofdvorm en profiel dan het standaardmodel, heeft een dieper en groter slagvlakontwerp en een meer gebogen kroonstructuur.
De Tour-1 levert een ultralage spin en een lagere balvlucht voor maximale afstanden, maar is toch ook erg vergevingsgezind voor een superieure combinatie.
Deze driver beschikt ook over de nieuwe AMF-technologie, die een constructie van een zeer sterke titaniumlegering heeft voor een betere energieoverdracht vanaf het hele slagvlak en een consistente afstand, ongeacht waar je vandaan slaat.
De stijlvolle zwarte kroon is gemaakt van een nieuw lichtgewicht, hoogwaardig koolstofvezelcomposietmateriaal waardoor het gewicht laag kan worden verdeeld voor meer vergevingsgezindheid.
De Tour-1-coureur heeft ook het niet-uniforme Bulge and Roll-face-ontwerp om de vergevingsgezindheid van het slagvlak te vergroten, terwijl het geluid en het gevoel zijn verfijnd.
De driver wordt geleverd met twee gewichten van 2.5 gram en een gewicht van 12.5 gram om de spin- en vormafwijking aan te passen. Deze gewichten kunnen worden verwisseld tot 20 gram om de beloofde 10K MOI te creëren.
Het Black Ops Tour-1-model wordt verkocht in 8 graden, 9 graden en 10.5 graden en is volledig verstelbaar.
PXG Black Ops Drivers Review: zijn ze goed?
PXG is dezelfde weg ingeslagen als Ping en TaylorMade en heeft de grenzen van vergevingsgezindheid verlegd in deze nieuwe release voor 2024.
Chauffeurs van PXG falen zelden in hun prestaties en de Black Ops is nu anders. Het is echt het meest vergevingsgezinde model tot nu toe en het beste is om de serie deze keer te beperken tot slechts twee modellen.
We vonden de Black Ops erg lang, nauwkeurig maar over het hele gezicht aanzienlijk vergevingsgezind. Wat de allroundpakketten betreft, heeft PXG een echte cracker bedacht.
Veelgestelde vragen
Wat is de releasedatum van de PXG Black Ops-stuurprogramma's?
De nieuwe Black Ops-drivers werden officieel gelanceerd in januari 2024.
Hoeveel kost de PXG Black Ops-chauffeur?
De kosten van de stuurprogramma's $ 699 / £ 549 voor elk model.
Wat zijn de specificaties van de PXG Black Ops-stuurprogramma's?
Het Black Ops-model wordt verkocht in lofts van 8 graden, 9 graden, 10.5 graden en 12 graden met drie graden verstelbaarheid.
Het Black Ops Tour-1-model wordt verkocht in 8 graden, 9 graden en 10.5 graden en is volledig verstelbaar.
Wat PXG zegt over de nieuwe Black Ops-drivers:
“Nieuwe PXG Black Ops Drivers zijn een doorbraak in de techniek van golfclubs. We hebben baanbrekende nieuwe technologie en materialen ontgrendeld om spelers van alle niveaus te helpen verder, hoger en met meer nauwkeurigheid en consistentie te komen dan ooit tevoren.
“Dit gepatenteerde ontwerp en de zeer sterke titaniumlegering optimaliseren de prestaties van de driver door een consistente en efficiënte energieoverdracht over verschillende impactpunten op het slagvlak te garanderen. Het resultaat is een hogere balsnelheid en een grotere afstand.
“Lichtgewicht composiet kroon- en zoolinzetstukken zijn vervaardigd uit een hoogwaardig koolstofvezelcomposiet pre-preg-materiaal met behulp van een geavanceerd compressiegietproces.
“Het gebruik van dit lichtgewicht maar toch sterke onderdeel stelt onze ingenieurs in staat de gewichtsverdeling binnen het clubhoofd te optimaliseren om het traagheidsmoment (MOI) te vergroten en het zwaartepunt lager en verder naar achteren te duwen, wat leidt tot verbeterde afstandsprestaties en vergevingsgezindheid.
“Het robotvlakpolijstproces stelt ons in staat om niet-uniforme bolling- en rolvlakradii te ontwerpen en deze consistent te vervaardigen.
“Deze ontwerptechniek optimaliseert de prestaties van de bestuurder door de horizontale en verticale krommingen over het slagvlak strategisch aan te passen. Het ontwerp ondersteunt verbeterde vergevingsgezindheid en verbetert de algehele prestaties door de reactie van de club op off-center slagen te optimaliseren.
“Natuurlijke frequentieoptimalisatie omvat het verfijnen van de inherente trillingspatronen of resonanties binnen de structuur van het clubhoofd om de prestaties te verbeteren. Deze optimalisatie heeft tot doel het gevoel, het geluid en de prestaties van de bestuurder bij impact met de golfbal te verbeteren.”
Stuart Bell biedt een inzichtelijke analyse van de nieuwste golfuitrusting en beoordeelt golfuitrusting voor GolfReviewsGuide.com. Het doel van het leven is om een scratchgolfer te worden!
