Cobra King Hybrid Radspeed-hybrider tar design til et nytt nivå i jakten på mer avstand og ytelse. GolfReviewsGuide tar en titt på hybridene.

Radial vekting, en designfunksjon som bruker Radius of Gyration ingeniørformelen, er der Radspeed-navnet kommer fra.

Den fungerer ved å øke avstanden mellom fremre og bakre vekter for å skape den perfekte balansen for raskere ballhastigheter og distanse samt lavt spinn, høy utskyting og tilgivelse.

Radspeed-seriene inkluderer drivere, skogen og strykejern samt hybridene, som er tilgjengelige i 2-hybrid til 5-hybrid alternativer. Radspeed-hybridene vil også være tilgjengelige i Cobras One Length-alternativ.

NYTT FOR 2023: Gjennomgang av Cobra King TEC Hybrids
I SLEKT: Gjennomgang av Cobra LTDx Hybrids

Hva Cobra sier om Radspeed-hybridene:

"Radspeed Hybrid har front-skjev intern radiell vekting og en ekstern bakvekt for å levere lavt spinn, høy utskyting og tilgivelse.

"Ved å øke avstanden mellom vekt foran og bak i forhold til CG, har vi skapt den optimale kombinasjonen av lavt spinn og raskere ballhastighet samtidig som tilgivelsen opprettholdes.

«12g vekt plassert foran (to 6g interne RAD-vekter) og en 7g-vekt bak skaper en balanse mellom ultralavt spinn med høy lansering og tilgivelse.

"Hule skinner foran skaper 70 % mer flex på sålen bak ansiktet for høyere lansering og mer hastighet.

"Et smidde innlegg er tynnere og mer fleksibelt for å skape raskere ballhastigheter og høyere lansering for større stoppkraft i greener."

LES: Cobra Radspeed-drivere gjennomgang og funksjoner
LES: Cobra Radspeed Fairway Woods anmeldelse
LES: Cobra Radspeed Irons anmeldelse og dom

Cobra Radspeed Hybrids Design og funksjoner

Cobra-ingeniører oppdaget at ved å øke avstanden mellom vekt foran og bak, kunne de produsere den perfekte kombinasjonen av ytelse.

Det er dette elementet som er den viktigste designfunksjonen – kjent som Radial Weighting, mens hver hybrid har en delt sporstruktur som skaper en lav CG-plassering for en høy lansering.

Cobra har også inkludert et par skinner – kjent som Baffler Rails – som strekker seg fra forkanten av sålen for å holde treffsonen firkantet ved støt.

Såleskinnene er hule og mener Cobra har klart å spare 10 g vekt totalt for å øke hastigheten på køllehodet og ballhastigheten.

Det er to 6 grams interne forhjulsvekt som kombineres med 7 gram bakvekt for ultralavt dreiemoment og tilgivelse.

Radspeed-hybridene er tilgjengelige i 2-Hybrid (17 grader), 3-Hybrid (19 grader), 4-Hybrid (21 grader) og 5-Hybrid (24 grader).

I SLEKT: Gjennomgang av Cobra Air-X hybridene
I SLEKT: Gjennomgang av Cobra T-Rail Hybrids

Bedømmelse: Er Cobra Radspeed Hybrids noen gode?

Radspeed-hybrider ser bra ut, rene på adresser og produserer betydelig en penetrerende ballflukt.

Hvis du leter etter en hybrid som er lang avstand og presis, enten den brukes fra fairway, rough eller tee-boks, så er dette den virkelige avtalen.

Klubben er stor nok til å skape tillit uten å være overdimensjonert og klumpete. Og ytelsen når det gjelder avstand og nøyaktighet er iøynefallende.

Spørsmål og svar

Hva er spesifikasjonene for Cobra Radspeed hybrids?

De er tilgjengelige i 2-Hybrid (17 grader), 3-Hybrid (19 grader), 4-Hybrid (21 grader) og 5-Hybrid (24 grader).

Hvor mye koster Cobra King Radspeed hybrid puttere?

Hybridene selges for rundt £125 / $160.