Hopp til innhold
Hjem » Ping G430 Driver Review (NY for 2023)

Ping G430 Driver Review (NY for 2023)

Ping G430-drivere

Ping G430-drivere har blitt avduket med det nye tillegget til markedet med fire modeller i serien.

De nye G430-ene har fire nye drivere med nye versjoner av Max, LST (Low Spin Technology) og SFT (Straight Flight Technology) drivere som også dukket opp i G425 drivere serien.

De får selskap av en ny HL (High Launch)-modell i den komplette G430-serien, som erstatter G425s som nummer én Ping-klubb og også har fairway woods, hybrider og strykejern.

I denne artikkelen vurderer vi de nye teknologiene og designene som brukes i G430-driverne, hvordan hver modell er forskjellig og hva du kan forvente hvis du legger disse til vesken.

NYTT FOR 2024: Gjennomgang av Ping G430 Max 10K-driveren

Hva Ping sier om Ping G430-driverserien:

"Vi tok spillets mest tilgivende driver (som også er en av de lengste) og gjorde Max enda lengre, samtidig som vi produserte en mer behagelig lyd.

"En ny optimalisering av ansiktsdesign fører til økt bøying for stor avstandsforsterkning, og en 25-grams flyttbar bakvekt posisjonerer CG for å påvirke skuddformen.

"Hvis du genererer mye køllehodehastighet og stoler på en mer gjennomtrengende bane, akselererer 440cc LST ballhastigheten med redusert spinn.

Ping G430 Max-driver

"Nøkkelbidragsytere er en ny Carbonfly Wrap og et nylig optimert ansikt med Spinsistency, som kombinerer for lengre kjøreturer med en mer behagelig slagopplevelse.

"Hvis du har en tendens til høyre-miss utenfor tee (RH-golfere), gir en CG-skiftende bakvekt som kan flyttes inn i Draw og Draw+-innstillingene opptil 20 yards skuddkorreksjon fra høyre til venstre i SFT.

"Vi introduserer G430 HL (High Launch) build, et nytt komplett tilpasset alternativ for langsommere svinghastigheter. Spesialdesignet med lettere hodevekter, skaft og grep, er det totale systemet lettere slik at du vil svinge raskere og generere mer ballhastighet.»

I SLEKT: Gjennomgang av Ping G430 fairway woods
I SLEKT: Gjennomgang av Ping G430-hybridene
I SLEKT: Gjennomgang av Ping G430-jernene

Ping G430 Max drivergjennomgang

Ping G430 Max er den siste generasjonen av produsentens standarddriver, og tilbyr forbedret ytelse på G425 som gikk før den.

Ping har beholdt Titanium-kronen i Max-modellen og ikke byttet denne til karbon, men en økning i MOI betyr at dette er den mest tilgivende 460cc Ping-driveren ennå.

Ping G430 Max-driver

Den har nok en gang en T9S+ Forged Face, mens nøkkelen VFT Face (Variable Face Thickness) er gjort seks prosent tynnere enn G425 for forbedret ballhastighet.

Bak ansiktet er det nå innvendige ribber for å forbedre lyden og akustikken samt redusere vibrasjoner ved støt.

Spinsistency-teknologi overføres også til denne modellen med dette nøkkelelementet som bidrar til å generere konsistente spinnnivåer og maksimale bæreavstander.

Ping G430 Max-driver

Det er også en 25g tungsten glidevekt på baksiden av hodet for maksimal justerbarhet når det gjelder oppsett, slik at denne driveren kan tilpasses for å passe en fade, draw eller nøytrale skuddpreferanse.

Max driveren er tilgjengelig i 9 grader, 10.5 grader og 12 grader med åtte separate hosel-justeringer nok en gang.

Ping G430 LST drivergjennomgang

Ping G430 LST er Low Spin Technology-versjonen av denne driveren, og den har nå en karbonkrone i den nye utgivelsen.

Byttingen til Carbonfly-innpakning i den lavtsnurrende driveren har gjort det mulig for Ping å spare vekt og senke tyngdepunktet og legge til enda mer tilgivelse til LST-modellen.

Ping G430 LST-driver

Carbonfly-teknologien, laget av en åttelags komposisjon i ett stykke, omslutter hælen og tåen til skjørtet og bidrar til å spare 4 g vekt.

Den smidde T9S+-flaten beholdes for å akselerere ansiktsbøying for mer avstand i G430 LST-driveren, som ble lansert med golfere med høyere svinghastighet i tankene.

VFT Face (Variable Face Thickness) har blitt gjort seks prosent tynnere i denne siste modellen, og Spinsistency-teknologien er også overført for å forbedre og konsistent balltreff.

Ping G430 LST-driver

LST har beholdt det litt mer pæreformede utseendet fra G425-versjonen og er gjort litt mindre enn G425 med 440cc køllehode i denne modellen.

Den justerbare vekten bak, som kan stilles til nøytral, draw eller fade, er også beholdt i den nye G430-versjonen med wolfram som veier 22g i denne modellen.

LST-driveren er tilgjengelig i 9 grader eller 10.5 grader med åtte separate hosel-justeringsmuligheter.

I SLEKT: Gjennomgang av Ping iCrossovers
I SLEKT: Gjennomgang av Ping i230 Irons

Ping G430 SFT drivergjennomgang

Alternativet Straight Flight Technology (SFT) har vært utrolig populært i G410 drivere og G425-drivere, og den er tilbake igjen i 2023-modellen.

Et mer avrundet køllehode som Max-modellen, har denne SFT-en nå en bevegelig 22g wolframvekt sammenlignet med den faste som dukket opp i G425.

Ping G430 SFT-driver

SFT forblir en draw-biased driver designet for å eliminere en skive, fade eller venstre mot høyre skudd og produsere en mye rett ballflukt.

Det kommer derfor ikke som noen overraskelse at tungstenvekten kan plasseres i enten Draw- eller Draw+-posisjoner.

Den nye T9S+ smidde bøyningsflaten er en del av designet i denne driveren, sammen med den nå tynnere VFT Face (Variable Face Thickness) for raskere ballhastigheter.

Ping G430 SFT-driver

Ping har også inkludert Spinsistency-teknologien for forbedret konsistens fra hele ansiktet, samt forbedret lyden og reduserte vibrasjoner med nye indre ribber.

SFT-en er tilgjengelig i bare 10.5 graders loft, men har åtte separate hosel-justeringsmuligheter.

LES: Beste golfsjåfører for 2023

Anmeldelse av Ping G430 HL-drivere

Det er også en G430 HL Max Driver i den nye serien som får selskap av fairways, hybrider og jern og rettet mot golfere med lavere svinghastigheter enn gjennomsnittet.

Med en lettere 11 g bakvekt er den egnet for golfere med lavere svinghastigheter med den lette designen som tar sikte på å generere mer køllehodehastighet for maksimal distanse.

HL-driverne er tilgjengelige i både Max- og SFT-modellene med den lette vekten som erstatter standardvekten. Ellers er driverne identiske.

Bedømmelse: Er Ping G430-drivere gode?

Ved første inntrykk er den nye G430 et interessant nytt tillegg til markedet ettersom Ping ser ut til å forbedre de imponerende G425-ene.

Det interessante trekket å velge et Titanium køllehode i standard Max-modellen, men gå over til et Carbonfly wrap-klubbhode i LST-versjonen.

Driverne har det klassiske Ping-utseendet, og det er økte gevinster fra den forrige modellen. De ser ut til å ha en lys fremtid i 2023 som lengre og mer konsistente enn G425-ene.

I SLEKT: Gjennomgang av utvalget av Ping G425-drivere
I SLEKT: Gjennomgang av utvalget av Ping G410-drivere

Spørsmål og svar

Hva er utgivelsesdatoen for Ping G430-driverne?

De nye driverne ble avduket i januar 2023 og kommer i salg i februar.

Hvor mye koster Ping G430-driverne?

Prisen på de nye driverne er mellom $700-$600 / £575-£499.

Hvilken er den beste Ping G430-driveren?

Alle de tre hovedmodellene tilbyr noe forskjellig når det gjelder ballflukt, skuddform og justerbarhet. Fra lavspinningen av LST til den rette flyvningen til SFT til standardoppsettet til Max, vil du finne et alternativ som passer spillet ditt. HL er et interessant tillegg med en lettere vekt i Max- og SFT-versjonene for golfere med lavere svinghastighet.

Hva er Ping G430-driverspesifikasjonene?

Max-driveren er tilgjengelig i 9 grader, 10.5 grader og 12 grader, LST-driveren er tilgjengelig i 9 grader og 10.5 grader og SFT kun i 10.5 grader.