Kierowcy Callaway Rogue ST to nowość na rok 2022 z czterema modelami w nowej gamie. Rogue powraca jako kierowca numer jeden Callaway, ale co nowego i czego możesz się spodziewać?

Oryginał Nieuczciwy kierowca został wprowadzony w 2018 roku i powraca w nowym przebraniu cztery lata później, z obietnicą zapewnienia maksymalnej szybkości i wyjątkowych poziomów przebaczenia.

Jailbreak Speed ​​Frame i sztuczna inteligencja Flash Face są wykonywane z Epicki Max i Epicka prędkość kierowców, a teraz dołącza do nich kaseta Tungsten Speed ​​Cartridge w nowych Rogue.

Callaway stworzył cztery oddzielne modele z Max, Max D, Max LS i Triple Diamond LS, oferując większą elastyczność niż kiedykolwiek wcześniej.

PRZECZYTAJ: Najlepsi kierowcy 2023 roku
NOWOŚĆ W 2022: Przegląd sterowników Callaway Paradym

Co Callaway mówi o sterownikach Rogue ST:

„Nowe sterowniki Rogue ST stanowią przełom w wydajności sterowników.

„Wiodące w branży innowacje Callaway, w tym nasz Tungsten Speed ​​Cartridge, Jailbreak Speed ​​Frame i zaprojektowana przez sztuczną inteligencję Flash Face, zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej szybkości i wyjątkowym poziomie wybaczania.

„Rogue ST Max to nasz najwyższy wskaźnik MOI z lekkim odchyleniem naciągu, który został stworzony dla golfistów na wszystkich poziomach, podczas gdy Rogue ST Max D jest stworzony dla golfistów, którzy chcą maksymalnych poziomów przebaczenia od swojego kierowcy.

„Rogue ST Max LS to głowica o wysokim MOI, stworzona z myślą o niższym rotacji wraz z silniejszą trajektorią, a sterownik Rogue ST Triple Diamond LS to opcja o niskim obrocie dla lepszych graczy i jest najnowszą ewolucją naszych sprawdzonych w Tour Head naciągów Triple Diamond”.

ZWIĄZANE Z: Recenzja Callaway Rogue ST Fairway Woods
ZWIĄZANE Z: Recenzja hybryd Callaway Rogue ST
ZWIĄZANE Z: Recenzja żelazek Callaway Rogue ST

Recenzja sterownika Callaway Rogue ST Max

Max jest tym, co Callaway opisuje jako standardową wersję sterownika i zbudowaną jako idealny wybór dla golfistów o wszystkich umiejętnościach.

Rogue Max ma najwyższą głowę klubu MOI spośród czterech modeli i jest wyposażony w lekkie odchylenie, aby pomóc zwiększyć odległość od koszulki, ale bez poświęcania jakiegokolwiek przebaczenia.

Kierowca ma nieco zmienioną ramę Jailbreak Speed ​​Frame, która została przesunięta, aby zapewnić maksymalną prędkość piłki.

Callaway zdołał również obniżyć obroty i zwiększyć przebaczenie z twarzy dzięki jeszcze większej liczbie badań AI niż w jakimkolwiek poprzednim sterowniku.

Nowy, przełomowy wkład Tungsten Speed ​​został umieszczony z 26 g nisko i głęboko w głowie kierowcy, aby również poprawić wybaczanie, zwiększyć MOI i stabilność, a także prędkość piłki.

Rogue ST Max ma również tytanową konstrukcję unibody, która obniża środek ciężkości i poprawia kąt startu, a dzięki koronie Triaxial Carbon udało się zmniejszyć wagę.

Max jest dostępny w 9 stopniach, 10.5 stopnia i 12 stopniach i ma w pełni regulowany wąż sprowadzić strych w dół o 1 stopień lub w górę o 2 stopnie w każdym modelu.

ZWIĄZANE Z: Najlepsi kierowcy golfowi Callaway

Callaway Rogue ST Max D Recenzja sterownika

Sterownik Max D jest w dużej mierze podobny do Maxa, ale ten model ma znaczną stronniczość rysowania i rozciągnięty profil, aby pomóc wyeliminować przerażający kawałek z twojej gry.

Główka kija w Max D jest wydłużona w porównaniu z Maxem i została zaprojektowana, aby pomóc w maksymalnej korekcji kształtu strzału, aby naprawdę jak najlepiej wykorzystać stronniczość rysowania.

W Max D zastosowano wewnętrzne i zewnętrzne obciążniki, w tym 20 g w nowej, przełomowej strukturze Tungsten Speed ​​Cartridge nisko i głęboko w głowicy przetwornika.

Max D został stworzony z bardzo wysokim MOI, ma bardziej wyprostowane kłamstwo niż Max, a także charakteryzuje się zmniejszoną progresją twarzy.

Podobnie jak Max, Max D ma lekko zmienioną ramę Jailbreak Speed ​​Frame dla zwiększenia prędkości piłki, technologię Flash Face, tytanową konstrukcję unibody i koronę Triaxial Carbon.

Max D jest dostępny w stopniach 9, 10.5 i 12 stopni i ma w pełni regulowany wąż umożliwiający obniżenie strychu o 1 stopień lub o 2 stopnie w górę w każdym modelu.

Recenzja sterownika Callaway Rogue ST Max LS

Przetwornik Max LS to opcja z niską rotacją w tej serii i zaprojektowana tak, aby zapewnić przebijającą trajektorię i neutralny lot piłki na maksymalny dystans.

LS została stworzona dla golfistów ze średnim i niskim handicapem, aby uzyskać więcej z gry z pola tee.

W porównaniu do kierowców Max i Max D, model LS jest bardziej praktyczny i jest wyborem dla golfistów, którzy chcą kształtować uderzenia z tee przy niższych poziomach rotacji.

Kierowca ma wysoki wskaźnik MOI dzięki masie 23 g umieszczonej nisko i głęboko w głowie dzięki nowemu przełomowemu wkładowi Tungsten Speed ​​Cartridge.

Wraz z lekko przeprojektowaną ramą Jailbreak Speed ​​Frame i technologią AI Flash Face, wkład Tungsten Speed ​​pomaga uzyskać większą prędkość piłki przy uderzeniach poza centrum.

Przetwornik Max LS posiada również tytanową konstrukcję unibody zapewniającą stabilność i koronę Triaxial Carbon.

Max LS jest dostępny w 9 stopni i 10.5 stopnia i posiada w pełni regulowany wąż sprowadzić strych w dół o 1 stopień lub w górę o 2 stopnie w każdym modelu.

Recenzja sterownika Callaway Rogue ST Triple Diamond LS

Ta wersja sterownika Rogue ST jest bardzo podobna pod względem profilu i osiągów do LS, ale posiada główkę kija Callaway Triple Diamond, która jest bardziej kompaktową opcją 450 cmXNUMX.

Kolejny model o niskiej rotacji, przetwornik Triple Diamond LS ma konfigurację neutralną do zanikania, a także standardową trajektorię z tee. Jest to najniższy spinning spośród czterech modeli.

Lekko zmieniona rama Jailbreak Speed ​​Frame i technologia AI Flash Face pomagają generować maksymalną prędkość piłki, nawet przy uderzeniach spoza centrum.

Dodatkową stabilność zapewnia tytanowa konstrukcja unibody, podczas gdy najnowsza wersja korony Triaxial Carbon zapewnia oszczędność masy.

Nowy wkład Tungsten Speed ​​Cartridge w tym modelu ma masę 20 g nisko i z tyłu w główce kija, aby zwiększyć MOI.

Triple Diamond LS jest dostępny w wersjach 9 i 10.5 stopnia i ma w pełni regulowany wąż umożliwiający obniżenie strychu o 1 stopień lub o 2 stopnie w górę w każdym modelu.

NOWOŚĆ W 2023: Recenzja sterownika Callaway Great Big Bertha

Najczęściej zadawane pytania

Kiedy pojawią się nowe sterowniki Rogue ST?

Sterowniki Rogue ST zostały po raz pierwszy wydane na początku 2022 roku.

Jakie modele nowych sterowników Callaway są dostępne?

Seria Rogue ST obejmuje przetworniki Max, Max D, Max LS i Triple Diamond LS.

Ile kosztują kierowcy Callaway Rogue ST?

Sterowniki Rogue ST kosztowały około 450 GBP / 600 USD po pierwszym wydaniu.