Przejdź do treści
Strona główna » Jak wyregulować sterownik Callaway Big Bertha 2023 (przewodnik po regulacji – Loft & Lie)

Jak wyregulować sterownik Callaway Big Bertha 2023 (przewodnik po regulacji – Loft & Lie)

Sterownik Callaway Big Bertha 2023

Musisz wiedzieć, jak wyregulować Callaway Big Bertha 2023 sterownik do przełączania poddasza i kątów leżenia? Posiadamy kompletną instrukcję i tabelę regulacji.

Najnowsza wersja sterownika Callaway Big Bertha jest w pełni regulowana z wężem, który oferuje możliwość dostosowania gołębnika w celu zwiększenia lub zmniejszenia kąta startu.

Ilość regulacja sterownika golfa możesz różnić się w zależności od marki, ale poniższy przewodnik krok po kroku pokazuje, jak można dostosować sterownik Callaway Big Bertha 2023.

Lofty dla kierowców Callaway Big Bertha 2023

Callaway Big Bertha jest sprzedawany w trzech standardowych gołębnikach o nachyleniu 9 stopni, 10.5 stopnia i 12.5 stopnia.

Specyfikacja sterownika Callaway Big Bertha 2023

Strych: 9 stopni, 10.5 stopnia i 12.5 stopni

Standardowa długość: 45.75 cali

Standardowe kłamstwo: stopni 60

Możliwość regulacji: Minus 1 stopień lub plus 2 stopnie (8-11 stopni, 9.5-12.5 stopnia, 11.5-14.5 stopnia)

Regulacja kąta strychu sterownika Callaway Big Bertha 2023

Istnieje kilka prostych kroków, które możesz wykonać, aby dostosować kąt strychu sterownika. Aby rozpocząć, potrzebujesz tylko narzędzia do regulacji lub klucza.

Oto jak dostosować sterownik Callaway Big Bertha 2023:

1. Znajdź śrubę na podeszwie wkrętaka Callaway Big Bertha, która mocuje głowicę wkrętaka do trzonka.

2. Za pomocą klucza poluzuj śrubę, obracając ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

3. Po całkowitym wykręceniu śruby możesz obrócić regulowany wąż do niższego lub wyższego strychu, w zależności od preferencji. Zauważysz figurę strychu, którą ustawiłeś w sterowniku, i będziesz mógł obrócić wał, aby zbadać dalsze opcje.

4. Po obróceniu węża do wymaganego gołębnika włóż trzonek z powrotem do główki kija. Twój nowy loft będzie wyświetlany przez okno na większości kierowców.

5. Włóż śrubę z powrotem na miejsce i dokręć kluczem, obracając zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Kiedy jest całkowicie dokręcony, usłyszysz dźwięk korby, który brzmi, jakby kierowca pękał. W tym momencie śruba jest tak mocno dokręcona, jak to konieczne.

Za każdym razem, gdy chcesz dostosować wyciągnięcie po profilach, powtarzasz ten proces.