Przejdź do treści
Strona główna » Przegląd sterowników Ping G410 (modele PLUS, SFT i LST)

Przegląd sterowników Ping G410 (modele PLUS, SFT i LST)

Sterownik Ping G410 Plus

Gama sterowników Ping G410 obejmuje trzy różne modele jako następcy popularnej rodziny G400.

Cechy serii G410 lasy na torze wodnym, mieszańce i okowy towarzyszyć trzem kierowcom – G410 Plus, G410 SFT i G410 LST.

Ping ciężko pracował nad poprawą możliwości regulacji swoich kierowców i jest to największa zmiana w gamie G410, która jako pierwsza ma ruchome ciężary.

NOWOŚĆ W 2023: Przegląd sterowników Ping G430

Co Ping mówi o sterownikach G410:

„Nasza nowa technologia ruchomego ciężaru zapewnia korzyści wynikające z niestandardowych lokalizacji CG, w tym kontrolę kierunku, bez poświęcania MOI lub prędkości piłki, co zawsze widzieliśmy w przypadku innych kierowców o niestałej wadze” – powiedział prezes firmy Ping, John K. Solheim powiedział.

„G410 Plus oferuje golfistom prosty, logiczny sposób na dostosowanie swojego kierowcy i pozwala im huśtać się na polu tee bez obawy, że przegapią fairway”.

Recenzja sterownika Ping G410 Plus

Sterownik Ping G410 Plus to pierwszy w historii firmy Ping, który ma ruchomą wagę. Ciężarek wolframowy 16g można przesuwać wokół główki kija, aby uzyskać efekt remisu lub zanikania.

Ping zdołał poprawić osiągi G400, w szczególności poprzez przeniesienie oszczędzającej wagę technologii Dragonfly z korony do wnętrza główki kija.

Turbulatory na koronie zostały powiększone, aby poprawić aerodynamikę i zwiększyć prędkość kija, podczas gdy szersza powierzchnia poddana obróbce cieplnej zapewnia maksymalną odległość bez poświęcania przebaczenia.

Sterownik G410 jest dostępny w opcjach 9, 10.5 i 12 stopni z możliwością regulacji poddasza o 1.5 stopnia z dostępnego węża.

Sterownik Ping G410 Plus

PRZECZYTAJ: Pełna recenzja sterownika Ping G410 Plus

Recenzja sterownika Ping G410 LST

Ping G410 LST jest mniejszy i jako głowa kija o pojemności 450 cmXNUMX ma mniejszy profil od przodu do tyłu i od pięty do palców. To było w torbie zwycięzcy PGA Tour Camerona Champ.

Dzięki wysokiemu MOI, LST został zaprojektowany tak, aby zapewnić niski lot piłki, zminimalizować rotację (nazwa LST oznacza technologię Low Spin) z koszulki, a także zapewnić możliwość kształtowania uderzeń zgodnie z wymaganiami.

Kierowca ma twarz T9S+, poprawioną aerodynamikę i ma taką samą ruchomą masę na koronie jak G410 Plus.

Dostępna w opcjach 9 i 10.5 stopnia, technologia Trajectory Tuning 2.0 firmy Ping zapewnia dalsze osiem opcji regulacji typu lie i loft.

Sterownik Ping G410 LFT

Recenzja sterownika Ping G410 SFT

Sterownik Ping G410 SFT, nazwany ze względu na fakt, że wykorzystuje technologię Straight Flight, ma lżejszą masę zamachu niż wersja Plus sterownika.

Różni się również tym, że ma nieregulowany ciężarek umieszczony w kierunku pięty na obwodzie główki kija, tworząc większe odchylenie naciągu, aby pomóc skorygować zanikanie lub cięcie.

CG został również przeniesiony na piętę, a wahacz D1 pomaga wyrównać twarz podczas uderzenia.

Sterownik SFT jest dostępny tylko w jednej opcji gołębnika – 10.5 stopnia – ale ma 1.5 stopnia regulacji na wężu.

PRZECZYTAJ: Ping G410 Woods Recenzja
PRZECZYTAJ: Ping G410 Hybrydy Recenzja
PRZECZYTAJ: Recenzja żelazek Ping G410