Sterowniki TaylorMade SIM 2 będą drugą edycją popularnej serii po ujawnieniu przed premierą w 2021 roku.
Połączenia Karta SIM TaylorMade przełamał nowy poziom, gdy został wprowadzony na rynek w 2020 roku, wykorzystując technologię Twist Face w głowicy sterownika zaprojektowanej dla Shape In Motion – skąd wzięła się nazwa karty SIM.
Seria SIM 2 opiera się na swoim poprzedniku jako kolejna ewolucja TaylorMade. Posiada również lasy na torze wodnym, ratuje i okowy po raz kolejny.
W wersji 2021 ponownie pojawią się modele sterowników SIM, Max i Max D. Dostępna jest również wersja SIM 2 Max Women's Driver oraz SIM Max D.
PRZECZYTAJ: Recenzja Fairways TaylorMade SIM 2
PRZECZYTAJ: Recenzja ratownictwa TaylorMade SIM 2
PRZECZYTAJ: Recenzja żelazek TaylorMade SIM 2 Max
Co TaylorMade mówi o sterownikach SIM 2:
„Najpierw zmieniliśmy kształt sterownika, a potem go zrekonstruowaliśmy. Całkowicie przebudowujemy kierowcę od podstaw, aby zapewnić Ci zarówno przebaczenie, jak i dystans. Śmiało, koszulka jest Twoja. Odsuń się.
„Konstrukcja kutych pierścieni to klucz do odblokowania nowego wymiaru dystansu i optymalnego wybaczania dzięki SIM2.
„Wykonany z lekkiego i wytrzymałego aluminium, które jest precyzyjnie frezowane, łączy kluczowe elementy głowicy przetwornika w pojedynczą siłę.
„Tworzenie kierowcy stworzonego z myślą o przebaczaniu i mocy, zaprojektowanego, aby dać Ci pewność siebie podczas każdego strzału z tee”.
Recenzja sterownika TaylorMade SIM 2
Sterownik SIM 2 ma bardzo podobny wygląd do oryginalnej karty SIM z oczekiwaną teraz czarno-białą koronką od TaylorMade – choć, co ciekawe, dostajemy też jasnoniebieski błysk.
SIM 2 został zaprojektowany z lekką, ale bardzo wytrzymałą aluminiową koroną. „Konstrukcja kutego pierścienia” łączy tylną masę, podeszwę z włókna węglowego, koronę i frezowaną powierzchnię w jednej główce kija.
Z poprzedniej wersji karty SIM zachowano technologię Twist Face i generator bezwładności, ale jedną ważną zmianą jest konstrukcja Speed Pocket.
Kluczowa cecha aerodynamiczna, która pomaga uzyskać większe prędkości główki kija, została powiększona w SIM 2 dzięki stalowemu obciążnikowi 16 g umieszczonemu na generatorze bezwładności.
Ruchomy tor wagowy w SIM został zastąpiony stałą wagą w SIM 2. Został również przesunięty do środka, co skutkuje „High MOI – Low Spin” z przebaczeniem i mocą, która jest kluczową obietnicą.
Nowy port szybkiego wtrysku po stronie palców pomaga zwiększyć prędkość piłki. Zostało to zepchnięte do maksymalnego progu dopuszczalnych poziomów w kierowcy.
SIM 2 jest dostępny w wersjach 8-stopniowych, 9-stopniowych i 10.5-stopniowych z regulowanym wężem.
PRZECZYTAJ: Najlepsi kierowcy golfowi na rok 2021
Recenzja sterownika TaylorMade SIM 2 Max
Istnieje kilka subtelnych różnic między modelami SIM i Max w asortymencie, z których najbardziej zauważalną jest lokalizacja i waga stałej wagi.
Podobnie jak karta SIM, kieszeń Speed Pocket jest większa niż w poprzednich modelach. W sterowniku Max zastosowano technologię Twist Face i generator bezwładności, aby zmaksymalizować prędkość tee.
W Maxie waga jest bliżej pięty i waży 24g, w przeciwieństwie do 16g w standardowym modelu. Waga pomaga uzyskać optymalne właściwości startowe i rotacyjne z modelu Max.
Umiejscowienie obciążnika pleców spowodowało, że obietnica „Low Spin” została usunięta z tego modelu, ale „High MOI” nadal jest kluczową cechą.
Sterownik SIM 2 Max jest dostępny w wersjach 9-stopniowych, 10.5-stopniowych i 12-stopniowych z regulowanym wężem.
Recenzja sterownika TaylorMade SIM 2 Max D
SIM 2 Max D to kontynuacja TaylorMade, oferująca sterowniki z odchyleniem losowym, coś, co po raz pierwszy zaoferowano w oryginalnej serii Shape In Motion.
W porównaniu do sterownika Max, generator bezwładności został przesunięty bliżej pięty w modelu rysowania, aby promować kształt strzału od prawej do lewej.
Stała waga tylna w kierowcy Max D wynosi 22 g i została przesunięta bliżej pięty, aby zapewnić ustawienie naciągu.
Konstrukcja zachęca do noszenia CG na obcasie, który jest zarówno niski, jak i z tyłu, co zapewnia więcej wybaczania niż model Max.
Sterownik SIM 2 Max D jest dostępny w wersjach 9-stopniowych, 10.5-stopniowych i 12-stopniowych z regulowanym wężem.
ZWIĄZANE Z: Tabela regulacji TaylorMade SIM 2
TaylorMade SIM 2 Max Women's Driver Review
TaylorMade wypuszcza damską wersję sterownika SIM 2 Max i sterownika SIM Max D, z dedykowanymi wałkami dla golfistek.
Konstrukcja samego drivera pasuje do modelu Max, ale dostępna jest gama lekkich trzonków idealnie dopasowanych do prędkości zamachu golfistek.
Max D to wersja z odchyleniem losowania. Oba modele damskich kierowców są dostępne w wersjach 10.5 i 12 stopni z regulowanym wężem.
Najczęściej zadawane pytania
Kiedy pojawią się nowe sterowniki TaylorMade SIM 2?
Sterowniki SIM 2 zostały wprowadzone na rynek wiosną 2021 roku.
Jakie modele nowych sterowników SIM TaylorMade są dostępne?
Podobnie jak w gamie SIM, pojawią się trzy modele sterownika SIM 2. Będą to opcje SIM, Max i Max D. W SIM 2 jest też dedykowany model damski.
Ile kosztują sterowniki TaylorMade SIM 2?
Oczekuje się, że sterowniki SIM 2 będą sprzedawane w sprzedaży detalicznej na poziomie około 400 GBP / 545 USD, gdy zostaną oficjalnie wprowadzone do ogólnej sprzedaży.
Jaka jest specyfikacja sterowników TaylorMade SIM 2?
Specyfikacje każdego sterownika są wymienione w poniższej tabeli:
STRYCH | DŁOŃ | LIE | TOM | DŁUGOŚĆ | WAGA WAHADŁA |
---|---|---|---|---|---|
Sterownik TaylorMade SIM 2 | |||||
8 ° | RH | 56 ° ° -60 | 460cc | 45.75 " | D5 |
9 ° | prawy/lewy | 56 ° ° -60 | 460cc | 45.75 " | D5 |
10.5 ° | prawy/lewy | 56 ° ° -60 | 460cc | 45.75 " | D5 |
Sterownik TaylorMade SIM 2 Max | |||||
9 ° | prawy/lewy | 56 ° ° -60 | 460cc | 45.75 " | D4 |
10.5 ° | prawy/lewy | 56 ° ° -60 | 460cc | 45.75 " | D4 |
12 ° | RH | 56 ° ° -60 | 460cc | 45.75 " | D4 |
Sterownik TaylorMade SIM 2 Max D | |||||
9 ° | prawy/lewy | 56 ° ° -60 | 460cc | 45.75 " | D4 |
10.5 ° | prawy/lewy | 56 ° ° -60 | 460cc | 45.75 " | D4 |
12 ° | RH | 56 ° ° -60 | 460cc | 45.75 " | D4 |
TaylorMade SIM 2 Max i SIM 2 Max D damski sterownik | |||||
10.5 ° | RH | 56 ° ° -60 | 460cc | 45.75 " | C6 |
12 ° | RH | 56 ° ° -60 | 460cc | 45.75 " | C6 |
James jest zapalonym golfistą i recenzuje sprzęt golfowy i nowy sprzęt dla GolfReviewsGuide.com, a także dostarcza najnowsze wiadomości dotyczące golfa. Wszędzie, gdzie to możliwe, znajdziesz go na polu golfowym.