Przejdź do treści
Strona główna » Recenzja sterownika TaylorMade Stealth Plus (60x Carbonwood)

Recenzja sterownika TaylorMade Stealth Plus (60x Carbonwood)

Sterownik TaylorMade Stealth Plus

Sterownik TaylorMade Stealth Plus to nowa wersja na rok 2022 i otwiera nowe możliwości jako pierwszy Carbonwood od wiodącego producenta.

Stealth Plus+ jest jednym z trzech nowych kierowców Taylormade wraz z Modele Stealth i Stealth HD, i są pierwszymi w historii 100% drewnem węglowym.

Kierowcy Stealth po raz pierwszy wyłamali się z ukrycia, gdy zostali zauważeni w torbie Tygrys Las podczas mistrzostw PNC pod koniec 2021 roku i są głównym nowym kierowcą na rok 2022.

NOWOŚĆ W 2023: Przegląd sterowników TaylorMade Stealth 2
NOWOŚĆ W 2023: Recenzja sterownika TaylorMade Stealth 2 Plus

Co TaylorMade mówi o sterowniku Stealth Plus:

„Przez ostatnie 20 lat Titanium był w modzie. Ale zawsze wiedzieliśmy, że każdy materiał ma swoje granice.

Więc zaczęliśmy przesuwać granice, a teraz zostawiamy za sobą stary wyścig, aby rozpocząć zupełnie nowy. Wyścig, który wykracza poza tu i teraz, aby podnieść poprzeczkę dla tego, co jest możliwe.

Sterownik TaylorMade Stealth Plus

Po 20 latach tworzenia granice tytanu zostały przekroczone. Przedstawiamy sterowniki Stealth™ z 60X Carbon Twist Face. Witamy w epoce drewna węglowego.

„Technologia zapoczątkowana przez TaylorMade powraca na pierwszy plan dzięki Stealth Plus. Przesuwny tor obciążników zawiera pojedynczy obciążnik o masie 10 g, który można ustawić tak, aby wybrać preferowany start i trajektorię”.

ZWIĄZANE Z: Recenzja sterowników TaylorMade Stealth i Stealth HD
ZWIĄZANE Z: Recenzja TaylorMade Stealth Woods
ZWIĄZANE Z: Przegląd akcji ratunkowych TaylorMade Stealth
ZWIĄZANE Z: Recenzja żelazek TaylorMade Stealth
ZWIĄZANE Z: Recenzja TaylorMade Stealth UDI
ZWIĄZANE Z: Recenzja TaylorMade Stealth DHY

Projekt i funkcje sterownika TaylorMade Stealth Plus

Sterownik Stealth Plus oraz Stealth i HD są w dużej mierze podobne pod względem konstrukcji i profilu, chociaż model Plus+ jest bardziej konfigurowalną z opcji.

Plus ma kieszeń Speedpocket, która była również częścią Sterowniki SIM2, ma stałą wagę z tyłu podeszwy z SIM 2 i zawiera technologię Twist Face firmy TaylorMade.

Sterownik TaylorMade Stealth Plus

Kompozytowa twarz klubowa „60X Carbon Twist Face” sprawia, że ​​TaylorMade po raz pierwszy w pełni wykorzystał węgiel i odszedł od tradycyjnej metalowo-drewnianej tytanowej twarzy.

Zawiera 60 warstw węgla, ale nadal jest o 44% lżejszy niż jego odpowiednik z tytanu. Twarz jest również o 11% większa niż w przypadku sterowników SIM2 i SIM2 Max.

Jedyną różnicą w stosunku do modelu Stealth jest to, że Plus+ ma regulowaną wagę 10 g, która pozwala na ustawienie tego sterownika na ruchomej skali od naciągnięcia do zaniku.

Stealth również posiada regulowany wąż z loftami 8 stopni, 9 stopni i 10.5 stopnia. Opcja dla leworęcznych będzie miała 9 stopni i 10.5 stopnia.

ZWIĄZANE Z: Recenzja sterowników TaylorMade SIM 2
ZWIĄZANE Z: Recenzja sterownika TaylorMade 300 Mini

Sterownik TaylorMade Stealth Plus

Werdykt: Czy sterownik TaylorMade Stealth Plus+ jest dobry?

Stealth Plus jest następcą modeli SIM 2 Max i Max D, oferując te same możliwości regulacji, ale w jednym sterowniku.

TaylorMade poszedł na ścieżce wprowadzenia karbonowej lica w przetwornikach Stealth, a lica kompozytowe nie będą dla wszystkich – zwłaszcza, że ​​wytwarzają znacznie inny dźwięk.

Stealth Plus oferuje więcej możliwości regulacji niż modele Stealth i HD, a konfigurację można dopracować, aby uzyskać idealną równowagę dla Twoich wymagań z dużego kija.

Najczęściej zadawane pytania

Jaka jest data premiery TaylorMade Stealth Plus?

Sterownik Stealth Plus+ zostanie wydany na początku 2022 roku.

Ile kosztuje TaylorMade Stealth Plus?

Koszt sterownika nie został jeszcze ujawniony, ale oczekuje się, że będzie wynosić około 450 GBP / 600 USD.

Jaka jest specyfikacja sterownika TaylorMade Stealth Plus+?

Sterownik Stealth Plus będzie dostępny w 8 stopniach, 9 stopniach i 10.5 stopnia, z regulowanym wężem do zanikania, rysowania lub neutralności. Kierowcy leworęczni będą dostępni w 9 stopniach i 10.5 stopnia.