A linha de drivers Ping G410 apresenta três modelos diferentes como sucessores da popular família G400.

Os recursos da linha G410 Fairway Woods, híbridos e ferros para acompanhar os três drivers - o G410 Plus, o G410 SFT e o G410 LST.

A Ping trabalhou duro para melhorar a capacidade de ajuste de seus motoristas e essa é a maior mudança na linha G410, que é a primeira a ter pesos móveis.

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O que Ping diz sobre os drivers G410:

“Nossa nova tecnologia de peso móvel oferece os benefícios de localizações CG personalizadas, incluindo controle direcional, sem sacrificar MOI ou velocidades da bola, que é o que sempre vimos com outros drivers de peso não fixo”, presidente do Ping, John K. Disse Solheim.

“O G410 Plus oferece aos jogadores de golfe uma maneira simples e lógica de personalizar seu driver e permite que eles rebatam na caixa do tee sem medo de perder o fairway.”

Análise do driver Ping G410 Plus

O driver Ping G410 Plus é o primeiro da Ping a apresentar um peso móvel. Um peso de tungstênio de 16g pode ser movido ao redor da cabeça do taco para criar uma tendência de empate ou desvanecimento.

O Ping conseguiu melhorar o desempenho do G400, principalmente movendo a tecnologia de redução de peso Dragonfly da coroa para dentro da cabeça do taco.

Os turbuladores na coroa foram aumentados para ajudar a melhorar a aerodinâmica e aumentar a velocidade do clube, enquanto há uma face mais ampla com tratamento térmico para fornecer distância máxima sem sacrificar o perdão.

O driver G410 vem em opções de 9, 10.5 e 12 graus com 1.5 grau de ajuste de loft do hosel disponível.

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Análise do driver Ping G410 LST

O Ping G410 LST é menor em tamanho e, sendo uma cabeça de taco de 450 cc, tem um perfil menor da frente para trás e do calcanhar aos dedos do pé. Tem sido na bolsa do vencedor do PGA Tour, Cameron Champ.

Com um MOI alto, o LST foi projetado para produzir um voo de bola baixo, minimizar o giro (o nome LST significa Tecnologia de Giro Baixo) do tee e também fornecer a capacidade de dar forma aos tiros conforme necessário.

O driver apresenta uma face T9S +, aerodinâmica aprimorada e tem o mesmo peso móvel na coroa que o G410 Plus.

Disponível em opções de 9 e 10.5 graus, a tecnologia Trajectory Tuning 2.0 da Ping oferece uma oito opções de ajuste de mentira e loft.

Análise do driver Ping G410 SFT

O driver Ping G410 SFT, batizado por possuir a tecnologia Straight Flight, tem peso de giro mais leve que a versão Plus do driver.

Também difere porque tem o peso não ajustável posicionado em direção ao calcanhar no perímetro da cabeça do taco, criando um viés de tração maior para ajudar a corrigir o desbotamento ou cortes.

O CG também foi movido para o calcanhar com o peso oscilante D1 ajudando a alinhar o rosto no impacto.

O driver SFT vem em apenas uma opção de loft - 10.5 graus - mas tem 1.5 grau de ajuste no hosel.

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