Hibrizii Cobra King Hybrid Radspeed duc designul la un nou nivel în căutarea mai multor distanțe și performanțe. GolfReviewsGuide aruncă o privire asupra hibrizilor.

Ponderarea radială, o caracteristică de proiectare care utilizează formula de inginerie Radius of Gyration, este de unde provine numele Radspeed.

Funcționează prin creșterea distanței dintre greutățile din față și din spate pentru a crea echilibrul perfect pentru viteze și distanțe mai mari ale mingii, precum și spin scăzut, lansare mare și iertare.

Gama Radspeed include drivere, pădure și fiare de călcat precum și hibrizii, care sunt disponibili în variante de 2 până la 5 hibride. Hibrizii Radspeed vor fi disponibile și în opțiunea One Length a Cobra.

NOU PENTRU 2023: Revizuirea hibrizilor Cobra King TEC
LEGATE DE: Revizuirea hibrizilor Cobra LTDx

Ce spune Cobra despre hibrizii Radspeed:

„Radspeed Hybrid dispune de ponderare radială internă orientată în față și o greutate externă din spate pentru a oferi o rotație scăzută, lansare ridicată și iertare.

„Prin creșterea distanței dintre greutățile din față și din spate în raport cu CG, am creat combinația optimă de spin scăzut și viteză mai mare a mingii, păstrând în același timp iertarea.

„12 g de greutate poziționată în față (două greutăți RAD interne de 6 g) și o greutate de 7 g în spate creează un echilibru de spin ultra scăzut cu lansare mare și iertare.

„Șinele goale în față creează cu 70% mai multă flexibilitate pe talpa din spatele feței pentru o lansare mai mare și mai multă viteză.

„O inserție forjată este mai subțire și mai flexibilă pentru a crea viteze mai rapide a mingii și lansare mai mare pentru o putere mai mare de oprire în greens.”

CITIȚI: Recenzie și caracteristici ale driverelor Cobra Radspeed
CITIȚI: Cobra Radspeed Fairway Woods Review
CITIȚI: Revizuirea și verdictul Cobra Radspeed Irons

Design și caracteristici Cobra Radspeed Hybrids

Inginerii Cobra au descoperit că prin creșterea distanței dintre greutatea față și cea din spate ar putea produce combinația perfectă de performanță.

Este acel element care este caracteristica cheie de design - cunoscută sub numele de ponderare radială, în timp ce fiecare hibrid are o structură de cale divizată care creează o locație CG joasă pentru o lansare înaltă.

Cobra a inclus, de asemenea, o pereche de șine – cunoscute sub numele de Baffler Rails – care se extind de la marginea frontală a tălpii pentru a ajuta la menținerea pătrată a zonei de lovire la impact.

Sinele tălpii sunt goale și înseamnă că Cobra a reușit să economisească 10 g de greutate în general pentru a ajuta la creșterea vitezei capului clubului și a mingii.

Există două greutate interioară a roții din față de 6 grame care se combină cu greutatea din spate de 7 grame pentru un cuplu ultra-scăzut și iertare.

Hibrizii Radspeed sunt disponibili în 2-Hybrid (17 grade), 3-Hybrid (19 grade), 4-Hybrid (21 grade) și 5-Hybrid (24 grade).

LEGATE DE: Revizuirea hibrizilor Cobra Air-X
LEGATE DE: Revizuirea hibridelor Cobra T-Rail

Verdict: Cobra Radspeed Hybrids sunt bune?

Hibrizii Radspeed arată bine, curați la adresă și produc în mod semnificativ un zbor penetrant al mingii.

Dacă sunteți în căutarea unui hibrid care să aibă o distanță lungă și precis, indiferent dacă este folosit de la fairway, rough sau tee box, atunci acestea sunt adevărata afacere.

Clubul este suficient de mare pentru a inspira încredere fără a fi supradimensionat și voluminos. Iar performanța în ceea ce privește distanța și precizia atrage atenția.

Întrebări frecvente

Care sunt specificațiile hibrizilor Cobra Radspeed?

Sunt disponibile în 2-Hybrid (17 grade), 3-Hybrid (19 grade), 4-Hybrid (21 grade) și 5-Hybrid (24 grade).

Cât costă putterele hibride Cobra King Radspeed?

Hibrizii se vând cu amănuntul la aproximativ 125 de lire sterline / 160 de dolari.