Гибриды Cobra King Hybrid Radspeed выводят дизайн на новый уровень в поисках большей дистанции и производительности. GolfReviewsGuide рассматривает гибриды.

Радиальное взвешивание, конструктивная особенность, в которой используется инженерная формула Radius of Gyration, является источником названия Radspeed.

Он работает за счет увеличения расстояния между передним и задним грузами, чтобы создать идеальный баланс для более высоких скоростей мяча и дистанции, а также для низкого вращения, высокого запуска и прощения.

Диапазон Radspeed включает драйверы, леса и утюги а также гибриды, которые доступны в вариантах от 2 до 5 гибридов. Гибриды Radspeed также будут доступны в варианте Cobra One Length.

НОВОЕ ДЛЯ 2023: Обзор гибридов Cobra King TEC
СВЯЗАННЫЙ: Обзор гибридов Cobra LTDx

Что Кобра говорит о гибридах Radspeed:

«Radspeed Hybrid имеет внутреннее радиальное утяжеление с передним смещением и внешний задний противовес для обеспечения низкой скорости вращения, высокого старта и прощения.

«Увеличив расстояние между передним и задним грузами относительно CG, мы создали оптимальную комбинацию низкого вращения и более высокой скорости мяча, сохраняя при этом прощение.

«12 г веса, расположенные спереди (два внутренних веса RAD по 6 г), и вес 7 г сзади создают баланс между сверхнизким вращением с высоким запуском и прощением.

«Полые рельсы спереди создают на 70% больше гибкости подошвы позади лица, что обеспечивает более высокий старт и большую скорость.

«Кованая пластина тоньше и гибче, чтобы обеспечить более высокую скорость мяча и более высокий пуск для большей тормозной способности на грине».

ЧИТАЙТЕ: Обзор драйверов Cobra Radspeed и особенности
ЧИТАЙТЕ: Обзор Cobra Radspeed Fairway Woods
ЧИТАЙТЕ: Обзор и вердикт Cobra Radspeed Irons

Дизайн и особенности Cobra Radspeed Hybrids

Инженеры Cobra обнаружили, что, увеличив расстояние между передним и задним весом, они могут добиться идеального сочетания характеристик.

Именно этот элемент является ключевой конструктивной особенностью, известной как радиальное утяжеление, в то время как каждый гибрид имеет структуру с разделенными гусеницами, которая создает низкое расположение ЦТ для высокого запуска.

Cobra также включила пару направляющих, известных как Baffler Rails, которые проходят от переднего края подошвы, чтобы помочь сохранить квадратную зону удара при ударе.

Рельсы подошвы полые, и это означает, что Cobra удалось сэкономить 10 г общего веса, чтобы увеличить скорость головки клюшки и скорость мяча.

Есть два 6-граммовых внутреннего веса передних колес, которые в сочетании с 7-граммовыми задними весами обеспечивают сверхнизкий крутящий момент и прощение.

Гибриды Radspeed доступны в 2-гибридных (17 градусов), 3-гибридных (19 градусов), 4-гибридных (21 градусов) и 5-гибридных (24 градуса).

СВЯЗАННЫЙ: Обзор гибридов Cobra Air-X
СВЯЗАННЫЙ: Обзор гибридов Cobra T-Rail

Вердикт: хороши ли гибриды Cobra Radspeed?

Гибриды Radspeed хорошо смотрятся, четкие в обращении и значительно обеспечивают проникающий полет мяча.

Если вы ищете гибрид, который дальнобойный и точный независимо от того, используется ли он с фервея, рафа или ти-бокса, то это то, что вам нужно.

Клуб достаточно большой, чтобы внушать доверие, не будучи слишком большим и громоздким. И производительность с точки зрения дальности и точности бросается в глаза.

Часто задаваемые вопросы

Каковы характеристики гибридов Cobra Radspeed?

Они доступны в 2-гибридном (17 градусов), 3-гибридном (19 градусов), 4-гибридном (21 градус) и 5-гибридном (24 градуса).

Сколько стоят гибридные клюшки Cobra King Radspeed?

Гибриды продаются по цене около 125 фунтов стерлингов / 160 долларов.