Preskoči na vsebino
Domov » Kako prilagoditi gonilnik Ping G430 Max 10K (Vodnik za prilagajanje – Loft & Lie)

Kako prilagoditi gonilnik Ping G430 Max 10K (Vodnik za prilagajanje – Loft & Lie)

Gonilnik Ping G430 Max 10K

Morate vedeti, kako prilagoditi gonilnik Ping G430 Max 10K za preklop med podstrešnim in ležečim kotom? Imamo popoln vodnik in tabelo prilagajanja.

Ping G430 Max 10K je popolnoma nastavljiv s cevjo, ki vam ponuja možnost prilagajanja podstrešja za povečanje ali zmanjšanje kota izstrelitve.

Znesek nastavitev voznika golfa lahko se razlikuje od znamke do znamke, vendar spodnji vodnik po korakih prikazuje, kako je mogoče prilagoditi gonilnik Ping G430 Max 10K.

Ping G430 Max 10K Drivers Lofts

O Gonilnik Ping G430 Max 10K se prodaja v 9 stopinjah, 10.5 stopinjah in 12 stopinjah z osmimi ločenimi možnostmi nastavitve cevi.

Specifikacije gonilnika Ping G430 Max 10K

podstrešje: 9 stopinj, 10.5 stopinj in 12 stopinj

Standardna dolžina: 45.75 cm

Standardna laž: 58.5 stopinj

Prilagodljivost: Plus ali minus 1.5 stopinje (7.5-10.5 stopinj, 9-12 stopinj in 10.5-13.5 stopinj)

Prilagajanje podstrešnega kota gonilnika Ping G430 Max 10K

Gonilnik Ping G430 Max 10K

Obstaja nekaj preprostih korakov, ki jih lahko naredite za nastavitev podstrešnega kota vašega voznika. Za začetek boste potrebovali samo orodje za nastavitev ali ključ.

Tukaj je opisano, kako prilagodite gonilnik Ping G430 Max 10K:

1. Poiščite vijak na podplatu gonilnika Ping G430 Max 10K, s katerim je glava gonilnika pritrjena na gred.

2. Z vrtenjem v nasprotni smeri urinega kazalca zrahljajte vijak s ključem.

3. Ko je vijak popolnoma odstranjen, lahko nastavljivo cev zavrtite na nižjo ali višjo višino, odvisno od vaših želja. Opazili boste podstrešno figuro, ki ste jo nastavili vozniku, in lahko zavrteli gred na do 16 dodatnih možnosti.

4. Ko obrnete cev na želeno višino, zabodite gred nazaj v glavo palice. Vaše novo podstrešje bo na večini voznikov prikazano skozi okno.

5. Vijak namestite nazaj na mesto in ga privijte s ključem v smeri urinega kazalca. Ko je popolnoma zategnjen, boste zaslišali zagon, ki se sliši, kot da gonilnik poka. Na tej točki je vijak tako zategnjen, kot je potrebno.

Vsakič, ko želite prilagoditi podstrešje, ponovite ta postopek.