Preskoči na vsebino
Domov » Kako prilagoditi gonilnik TaylorMade M6 (Vodnik za prilagajanje – Loft & Lie)

Kako prilagoditi gonilnik TaylorMade M6 (Vodnik za prilagajanje – Loft & Lie)

Gonilnik TaylorMade M6

Morate vedeti, kako prilagoditi gonilnik TaylorMade M6, da preklopi podstrešni in ležeči kot? Imamo popoln vodnik in tabelo prilagajanja.

Gonilnik TaylorMade M6 je popolnoma nastavljiv s cevjo, ki vam ponuja možnost prilagajanja podstrešja za povečanje ali zmanjšanje kota izstrelitve.

Znesek prilagoditev voznika lahko se razlikuje od znamke do znamke, vendar spodnji vodnik po korakih prikazuje, kako je mogoče prilagoditi gonilnik TaylorMade M6.

TaylorMade M6 Drivers Lofts

O Gonilnik TaylorMade M6 se prodaja v treh standardnih podstrešjih 9 stopinj, 10.5 stopinj in 12 stopinj.

Vozniki za levičarje so na voljo v 9 stopinjah in 10.5 stopinjah.

Specifikacije gonilnika TaylorMade M6

Standardna dolžina: 45.75 cm

podstrešje: 9 stopinj, 10.5 stopinj in 12 stopinj

Standardna laž: 56-60 stopinj

Prilagodljivost: Plus 2 stopinji ali minus 2 stopinji (7-11 stopinj, 8.5-12.5 stopinj in 10-14 stopinj)

Prilagoditev podstrešnega kota gonilnika TaylorMade M6

Gonilnik TaylorMade M6

Obstaja nekaj preprostih korakov, ki jih lahko naredite za nastavitev podstrešnega kota vašega voznika. Za začetek boste potrebovali samo orodje za nastavitev ali ključ.

Spodaj je opisano, kako prilagodite gonilnik TaylorMade M6:

1. Poiščite vijak na podplatu gonilnika TaylorMade M6, s katerim je glava gonilnika pritrjena na gred.

2. Z vrtenjem v nasprotni smeri urinega kazalca zrahljajte vijak s ključem.

3. Ko je vijak popolnoma odstranjen, lahko nastavljivo cev zavrtite na nižjo ali višjo višino, odvisno od vaših želja. Opazili boste podstrešno figuro, ki ste jo nastavili vozniku, in lahko zavrteli gred na do 16 dodatnih možnosti.

4. Ko obrnete cev na želeno višino, zabodite gred nazaj v glavo palice. Vaše novo podstrešje bo na večini voznikov prikazano skozi okno.

5. Vijak namestite nazaj na mesto in ga privijte s ključem v smeri urinega kazalca. Ko je popolnoma zategnjen, boste zaslišali zagon, ki se sliši, kot da gonilnik poka. Na tej točki je vijak tako zategnjen, kot je potrebno.

Vsakič, ko želite prilagoditi podstrešje, ponovite ta postopek.