Preskoči na vsebino
Domov » Kako prilagoditi gonilnik Titleist TSR1 (Vodnik za prilagajanje – Loft & Lie)

Kako prilagoditi gonilnik Titleist TSR1 (Vodnik za prilagajanje – Loft & Lie)

Gonilnik Titleist TSR1

Morate vedeti, kako prilagoditi gonilnik Titleist TSR1 za preklop med podstrešnim in ležečim kotom? Imamo popoln vodnik in tabelo prilagajanja.

Gonilnik Titleist TSR1 je popolnoma nastavljiv s cevjo, ki vam ponuja možnost prilagajanja podstrešja za povečanje ali zmanjšanje kota izstrelitve.

Znesek prilagoditev, ki jo lahko naredite vozniku golfa lahko se razlikuje od znamke do znamke, vendar spodnji vodnik po korakih prikazuje, kako je mogoče prilagoditi gonilnik Titleist TSR1.

Titleist TSR1 Drivers Lofts

O Gonilnik Titleist TSR1 se prodaja v treh standardnih podstrešjih 9 stopinj, 10 stopinj in 12 stopinj.

Specifikacije gonilnika Titleist TSR1

Standardna dolžina: 45.75 cm

podstrešje: 9 stopinj, 10 stopinj in 12 stopinj

Standardna laž: 59 stopinj

Prilagodljivost: +/- 1.5 stopinj (7.5-10.5 stopinj, 8.5-11.5 stopinj, 10.5-13.5 stopinj)

Prilagajanje podstrešnega kota gonilnika Titleist TSR1

Gonilnik Titleist TSR1

Obstaja nekaj preprostih korakov, ki jih lahko naredite za nastavitev podstrešnega kota vašega voznika. Za začetek boste potrebovali samo orodje za nastavitev ali ključ.

Tukaj je opisano, kako prilagodite gonilnik Titleist TSR1:

1. Poiščite vijak na podplatu gonilnika Titleist TSR1, s katerim je glava gonilnika pritrjena na gred.

2. Z vrtenjem v nasprotni smeri urinega kazalca zrahljajte vijak s ključem.

3. Ko je vijak popolnoma odstranjen, lahko nastavljivo cev zavrtite na nižjo ali višjo višino, odvisno od vaših želja. Opazili boste podstrešno figuro, ki ste jo nastavili vozniku, in lahko zavrteli gred na do 16 dodatnih možnosti.

4. Ko obrnete cev na želeno višino, zabodite gred nazaj v glavo palice. Vaše novo podstrešje bo na večini voznikov prikazano skozi okno.

5. Vijak namestite nazaj na mesto in ga privijte s ključem v smeri urinega kazalca. Ko je popolnoma zategnjen, boste zaslišali zagon, ki se sliši, kot da gonilnik poka. Na tej točki je vijak tako zategnjen, kot je potrebno.

Vsakič, ko želite prilagoditi podstrešje, ponovite ta postopek.