Gonilniki Ping G425 so nov dodatek na trgu za leto 2021 s tremi posodobitvenimi modeli, ki dvignejo zmogljivost na Max.

Serija G425, ki je prav tako na voljo plovni gozdovi, hibridi, crossovers in likalniki, vključuje tri modele gonilnikov in nadomešča priljubljene Gonilniki za G410 ki so izšli leta 2020.

Gonilniki G425 so opremljeni z možnostjo Max, standard. Ker je bil prvič predstavljen v G410s, obstajata tudi različica LST (Low Spin Technology) in SFT (Straight Flight Technology).

PREBERITE: Najboljši vozniki golfa za 2022
NOVO ZA 2023: Pregled gonilnikov Ping G430

Kaj pravi Ping o gonilnikih G425:

“G425 MAX dvigne vztrajnostni moment na najvišjo raven PING-a v zgodovini. Odpuščanje izvira predvsem iz 26-gramske premične uteži iz volframa, ki jo omogoča prihranek teže zaradi napredka v tehnologiji voznikove krone kačjih pastirjev.

“Model LST je zasnovan s hruškasto glavo s prostornino 445 ccm, ki močno zmanjša vrtenje, kar je prednost za igralce, ki hitreje zamahajo. Lastniška kovana površina T9S+ pospešuje upogibanje obraza za večjo razdaljo.

»Model SFT, ki temelji na vlečenju (Tehnologija Straight-Flight), je zasnovan tako, da vrača posnetke v splet in na plovbo. Fiksna 23-gramska volframova utež premakne CG bližje peti, da poudari pregib od desne proti levi (igralci golfa) v primerjavi z G425 Max.”

PREBERITE: Ping G425 Woods Review & Fairways Razsodba
PREBERITE: Razsodba in pregled hibridov Ping G425
PREBERITE: Razsodba križancev Ping G425
PREBERITE: Značilnosti in pregled likalnikov Ping G425

Pregled gonilnika Ping G425 Max

Pings G425 Max ima najvišji MOI med vsemi gonilniki Ping – rekordnih 10,000, če smo natančni – in je najbolj prizanesljiv, ki ga je izdelal proizvajalec.

Model Max ima vso prilagodljivost Gonilnik Ping G410 in ga združuje s prizanesljivimi lastnostmi G400 Max za ustvarjanje Pingovega najbolj prizanesljivega gonilnika.

Odpuščanje je v obliki 26-gramske premične uteži iz volframa na zadnji strani glave palice. Lahko ga nastavite na nevtralno, risanje ali bledenje, da ustreza vaši igri.

Nova kovana površina T9S+, ki pospešuje upogibanje obraza, izboljšuje hitrost in razdaljo, tehnologija Dragonfly na ultra tanki kroni, ki ima izpopolnjene turbulatorje za manjši upor, povzroči izboljšano aerodinamiko skozi zrak.

Gonilnik Max je na voljo v 9 stopinjah, 10.5 stopinjah in 12 stopinjah z osem ločenih nastavitev cevi.

Pregled gonilnika Ping G425 LST

Ping G425 LST je različica tega gonilnika s tehnologijo Low Spin in je bila zasnovana z mislijo na igralce golfa s hitrejšim zamahom.

Sam gonilnik LST je po zasnovi zelo podoben modelu Max, s kovanim obrazom T9S+, ki pospešuje upogibanje obraza in večjo razdaljo, izpopolnjenimi kronskimi turbulatorji in svetlobno krono s tehnologijo Dragonfly.

Kjer se ta LST in Max razlikuje, je v nekoliko drugačni obliki voznikove glave s to hruškasto obliko in tudi možnostjo 445cc namesto 460cc.

Nastavljiva teža zadaj, ki jo je mogoče nastaviti na nevtralno, vlečeno ali zbledeti, tehta le 17 gramov v tem posebnem modelu.

Lažja teža pomaga povečati hitrost zamaha, vendar je tudi veliko odpuščanja. Konec koncev, manjša glava palice pomaga zmanjšati vrtenje, tako da ustvari nižji let žoge.

Gonilnik LST je na voljo v 9 stopinjah ali 10.5 stopinjah z osem ločenih nastavitev cevi opcije.

Pregled gonilnika Ping G425 SFT

Po uspehu modela G410 SFT je Ping ohranil možnost Straight Flight Technology v obsegu G425.

Glavna razlika med gonilniki Max in LST je, da v SFT ni nastavljive teže. Namesto tega ima ta gonilnik 23-gramsko utež iz volframa.

To je Pingu omogočilo, da premakne CG proti peti palice in pomaga izkoreniniti grozljivo rezino, tako da ustvari veliko bolj raven let z žogo za največjo razdaljo.

Voznik ima vgrajeno lažjo nihajno utež D1, ki pomaga pri pravilnem letenju žoge.

Nova kovana upogibna površina T9S+ je del zasnove, prav tako izpopolnjeni kronski turbulatorji in lahka krona s tehnologijo Dragonfly za visoke hitrosti nihanja.

Gonilnik SFT je na voljo samo v podstrešju 10.5 stopinj, vendar ga ima osem ločenih možnosti nastavitve cevi.

Razsodba: Ali so gonilniki Ping G425 dobri?

Ping je vzel vse dobro glede gonilnikov G400 in modelov G410 ter jih združil v novo paleto G425.

Tehnološke izboljšave obraza pomenijo, da je povečanje hitrosti žoge še posebej opazno, poleg tega pa je tudi bolj naravnost. Kdo si ne želi več dolžine majice, a še vedno preluknjati plovne poti?

Gonilniki G425 so zmogljivi, zelo prizanesljivi in ​​trije modeli pomenijo, da so primerni za skoraj vse igralce golfa. Na splošno so zelo impresivna nova možnost Pinga.

PREBERITE: Pregled ponudbe gonilnikov Ping G410
PREBERITE: Pregled klinov Ping Glide 2.0