Gonilnik PXG 0811 GEN4 bo prišel na police leta 2021 kot četrta generacija izdaje Parsons Xtreme Golf. GolfReviewsGuide.com si ogleda, kaj lahko pričakujete od novega voznika.

Novi voznik je del povsem nove družine GEN4, vključno s parketi, hibridi in likalniki, ki so "najnaprednejše, najbolj zmogljive in najlepše palice za golf, kar smo jih kdaj izdelali" glede na PXG.

Najnovejši gonilnik 0811 vam bo odštel 569£/784$, vendar je na voljo v treh možnostih modelov – XT, X in XF – in vsebuje nove tehnološke napredke za zagotavljanje hitrosti, razdalje in odpuščanja kot pri katerem koli prejšnjem modelu PXG.

NOVO ZA 2022: Pregled gonilnikov PXG 0311 GEN5

Kaj PXG pravi o gonilniku GEN4:

»Gonilniki PXG 0811 GEN4 predstavljajo tri oblike glave, ki spreminjajo igro – XF, X in XT – ki so zasnovane tako, da zagotavljajo neverjetne zmogljivosti, ne glede na to, kako zadeneš.

»Vozniki GEN4 uporabljajo hibridno krono s titanom v peti/prsteh za povečanje vzdržljivosti in togosti strukture za optimalno vzmet in hitrejše hitrosti žoge.

»Središče iz ogljikovih vlaken zmanjša maso na vrhu glave palice, kar pomaga znižati položaj CG, povečati MOI in optimizirati letenje žoge.

»Pripravite se, da boste premagali svoje meje. Novi gonilniki 0811 GEN4 so na voljo v treh modelih – XT, X in XF – z napredno tehnologijo in možnostmi vgradnje, ki zagotavljajo izjemno moč, razdaljo in odpuščanje.”

Zvezdnik turneje PGA Tour, glavni zmagovalec in ambasador PXG Zach Johnson je dodal: "Preizkusil sem gonilnik PXG GEN4 in ugotovil znatno povečanje hitrosti žoge s še tesnejšimi disperzijami, kar mi je hkrati omogočilo oblikovanje žoge."

TUDI IZ PXG: Razsodba gonilnika PXG 0811X GEN2
TUDI IZ PXG: PXG 0341X GEN2 Woods Razsodba
TUDI IZ PXG: PXG 0211 Irons Razsodba
TUDI IZ PXG: PXG 0311 Irons Razsodba
TUDI IZ PXG: PXG Sugar Daddy II Wedges Razsodba

Pregled gonilnika PXG GEN4 0811 XT

Model XT v ponudbi v Xtreme Touru in je bil zasnovan za hitrost in razdaljo z izboljšano aerodinamiko, ki je ključni poudarek v primerjavi z enakovrednim GEN2.

Glava voznika je raztrgana za največjo hitrost palice in kar PXG opisuje kot "izjemno hitre hitrosti žoge".

Ima novo hibridno karbonsko krono za večjo togost in vzdržljivost, visoko trdno površino iz titana Ti412, robotsko poliranje na debelini in ukrivljenosti čela ter zdaj pričakovani TPE vložek Honeycomb.

Gonilnik XT ima manjšo in plitvo površino kot prejšnje generacije, krona pa je narejena vzporedno kot prej. Nova oblika podplata prispeva tudi k aerodinamičnim popravkom, ki pomagajo pri povečanju hitrosti žoge.

Podplat vključuje tri odprtine za težo, ki ponujajo nastavljivost tako za ravni vrtenja kot za spremembo oblike. An nastavljiva cev lahko spremeni podstrešje do 1.5 stopinje za pomoč pri izdelavi optimalne poti.

Model XT ustreza hitrosti nihanja nad 105 mph in je na voljo v možnostih podstrešja 7.5 stopinj, 9 stopinj in 10.5 stopinj.

Pregled gonilnika PXG GEN4 0811 X

Poudarek na razvoju novega gonilnika PXG 0811 X je bil na novi Hybrid Crown Construction in Precision Weighting Technology.

Vozniška glava v modelu X je inovativna, saj se je PXG odločil za "agresivno nagnjeno krono", ustvarjeno iz novega karbona za togost in vzdržljivost.

Zasnova krone je omogočila PCXG, da zniža CG glede na sredino obraza in izvleče največjo razdaljo, ne da bi pri tem žrtvoval odpuščanje, po katerem golfisti hrepenijo od svojega voznika.

Visoko trdna titanova površina Ti412 je visoka in globoka ter ustvarja visoko izstrelitev, končni rezultat pa je gonilnik, ki zagotavlja nizko zmogljivost vrtenja in izjemno oddaljenost od tee.

Podplat vključuje tri priključke za težo, ki nudijo nastavljivost tako glede na stopnjo vrtenja kot pristranskost oblike.

0811 X je na voljo v celotnem paketu 7.5 stopinj, 9 stopinj, 10.5 stopinj in 12 stopinj podstrešja. Nastavljiva cev ponuja možnost zamenjave podstrešja za 1.5 stopinje.

Pregled gonilnika PXG GEN4 0811 XF

Xtreme Forgiveness je tisto, kar pomeni model XF. Glava voznika ima večji profil kot druge možnosti v ponudbi GEN4, kar vzbuja samozavest, ko stojite nad tem ključnim udarcem.

Obraz pri XF je večji in daljši od pete do pete, glava palice pa ima nižji stranski profil. Posledično se je MOI povečal in CG je v tem modelu nizek in nazaj.

CG ustvari optimalno trajektorijo in za povečanje razdalje v izobilju, k čemur pripomore izboljšana aerodinamika zaradi novih tehnologij.

Nova hibridna karbonska krona zagotavlja večjo togost in vzdržljivost, visoko trdna površina iz titana Ti412, ki se uporablja v XF, zagotavlja impresivne hitrosti žoge, robotsko poliranje na debelini in ukrivljenosti čela pa zagotavlja odlično udarno žogo.

Gonilnik XF je na voljo v podstrešjih 9 stopinj, 10.5 stopinj in 12 stopinj. Nastavljiva cev ponuja možnost zamenjave podstrešja za 1.5 stopinje.

Razsodba gonilnika PXG GEN4

PXG je iz gonilnika 0811 uspel pridobiti še več zmogljivosti, saj je GEN4 na voljo v treh modelih, ki ustrezajo vsem potrebam.

Ena stvar, ki jim je skupna, je, da se še bolj oddaljijo od tee, vendar imajo vsi svoje lastne znake in USP. Negativno za vse tri v ceni, ki moti oči.

XT je premium možnost za velike hitrosti nihanja, X je sredina ceste, ki ponuja razdaljo in odpuščanje, medtem ko je XF bolj prizanesljiv. Vsi trije so enako impresivni, če opravičujete, da jih brizgate.

Pogosta vprašanja

Kdaj bo izšel gonilnik PXG GEN4?

Gonilniki GEN4 PXG so na voljo za nakup od sredine aprila 2021.

Koliko stane gonilnik PXG 0811 GEN4?

Novi gonilniki PXG se bodo v Združenem kraljestvu prodajali za 569 funtov, v Združenih državah pa 784 dolarjev na voznika.

Kateri je najboljši model gonilnika PXG 0811 GEN4?

Modeli so med seboj enako dobri, vendar bodo XT, X in XF ustrezali igralcem z različnimi potrebami kot vozniki. XT je bil zasnovan za hitrost in razdaljo, X je standardni model in ponuja mešanico razdalje in odpuščanja, medtem ko XF ponuja izjemno odpuščanje.

Kakšni so tehnični podatki gonilnika PXG GEN4 0811?