ПКСГ Блацк Опс драјвери су најнапреднији модел до сада са обећањем велике удаљености. Да ли се испоручују нови возачи Блацк Опс и Блацк Опс Тоур-2024 за 1?

Замена ПКСГ 0311 ГЕН6 драјвери као премијум модел произвођача, ПКСГ верује да је пронашао нови пробој у инжењерингу голф палица у креирању нови возач 2024.

Блацк Опс возачи су постигли 10К МОИ по први пут у ПКСГ моделу и придружују се колегама новајлијама Ки10 драјверима и Пинг Г430 Мак 10К у подизању опроштаја на виши ниво.

Погледали смо како се понаша стандардни Блацк Опс драјвер, како се верзија Тоур-1 разликује и колико је тачно ПКСГ успео да однесе развој две опције.

• ПОВЕЗАН: Преглед програма ПКСГ 0311 ГЕН6 драјвера

Спецификације и дизајн ПКСГ Блацк Опс драјвера

Блацк Опс је стандардни модел и ПКСГ-ов је возач који највише опрашта до сада са шансом да подигне МОИ на преко 10К по први пут.

Дизајнирани за максималан опрост, три отвора за тежину у новом драјверу омогућавају да се МОИ подигне на нивое који нису коришћени када је постављен ниско и назад.

Свестрани извођач, Блацк Опс се брзо покреће, мало се окреће и пружа озбиљно велике брзине лопте захваљујући комбинацији уграђених технологија.

АМФ технологија је ПКСГ-ово ново откриће са легуром титанијума високе чврстоће која производи бољи пренос енергије него икада раније са целог лица уз константну брзину лопте и побољшану удаљеност без обзира одакле ударате.

Црна круна се сада састоји од висококвалитетног композитног материјала од угљеничних влакана који је лакши него икада раније, омогућавајући ПКСГ-у да промени тежину, смањи ЦГ и повећа опрост.

Већа глава клуба је уливала пуно поверења на адресу и такође је обликована да помаже у одржавању експлозивних брзина лопти чак и при ударцима ван центра.

Возач сада има неуједначен дизајн избочина и рола који такође доприноси опросту са лица и даје чврсту дисперзију када је у питању тачност.

ПКСГ је такође побољшао звук и осећај новог издања финим подешавањем вибрације.

Возач долази са два утега од 2.5 и једним тегом од 12.5 г за подешавање окретања и пристрасности облика. Те тежине се могу заменити до 20г да би се створило 10К МОИ обећаних.

Блацк Опс модел се продаје у поткровљу од 8 степени, 9 степени, 10.5 степени и 12 степени са три степена прилагодљивости.

• ПОВЕЗАН: Преглед ПКСГ 0311 Блацк Опс Воодс
• ПОВЕЗАН: Преглед ПКСГ 0311 Блацк Опс хибрида

Спецификације и дизајн драјвера ПКСГ Блацк Опс Тоур-1

Модел Тоур-1 из Блацк Опс асортимана је опција на нивоу турнеје и дизајнирана је за голфере са великом брзином замаха.

Има компактнији облик и профил главе палице од стандардног модела, има дубљи и виши дизајн лица и закривљенију структуру круне.

Тоур-1 пружа ултра-ниско окретање и нижи лет лопте за максималне удаљености, али и даље веома опрашта за врхунску комбинацију.

Овај драјвер такође има нову АМФ технологију, која има конструкцију од легуре титанијума високе чврстоће за бољи пренос енергије са целог лица и конзистентно растојање без обзира одакле ударате.

Елегантна црна круна је направљена од новог лаганог композитног материјала високог квалитета од угљеничних влакана који је омогућио ниску дистрибуцију тежине ради већег опроста.

Возач Тоур-1 такође има неуједначен дизајн лица са избоченим и ролањем који помаже да се додатно опрости са лица, док су звук и осећај фино подешени.

Возач долази са два утега од 2.5 и једним тегом од 12.5 г за подешавање окретања и пристрасности облика. Те тежине се могу заменити до 20г да би се створило 10К МОИ обећаних.

Блацк Опс Тоур-1 модел се продаје у 8 степени, 9 степени и 10.5 степени и потпуно је подесив.

Преглед драјвера ПКСГ Блацк Опс: Да ли су добри?

ПКСГ је кренуо истим путем као Пинг и ТаилорМаде и померио границе опроштаја у овом новом издању за 2024.

Драјвери из ПКСГ-а ретко не успевају да испоруче и Блацк Опс је сада другачији. Заиста је то модел са највише праштања до сада, а најбоља ствар је ограничавање серије на само два модела овог пута.

Открили смо да су Блацк Опс веома дуги, тачни, али значајно опраштајући по целом лицу. Што се тиче свеобухватних пакета, ПКСГ је смислио прави крекер.

ФАК

Који је датум објављивања драјвера за ПКСГ Блацк Опс?

Нови Блацк Опс драјвери су званично представљени у јануару 2024.

Колико кошта ПКСГ Блацк Опс драјвер?

Цена драјвера 699 ​​долара / 549 фунти за сваки модел.

Које су спецификације драјвера за ПКСГ Блацк Опс?

Блацк Опс модел се продаје у поткровљу од 8 степени, 9 степени, 10.5 степени и 12 степени са три степена подешавања.

Блацк Опс Тоур-1 модел се продаје у 8 степени, 9 степени и 10.5 степени и потпуно је подесив.

Шта ПКСГ каже о новим Блацк Опс драјверима:

„Нови ПКСГ Блацк Опс драјвери представљају пробој у инжењерингу голф палица. Откључали смо најсавременију нову технологију и материјале како бисмо помогли играчима свих способности да га возе даље, више и са више прецизности и доследности него икада раније.

„Овај власнички дизајн и легура титанијума високе чврстоће оптимизују перформансе возача обезбеђујући конзистентан и ефикасан пренос енергије кроз различите тачке удара на лицу клуба. Резултат је повећана брзина лопте и побољшана удаљеност.

„Лагани композитни умеци за крунице и ђонове произведени су од висококвалитетног композитног пре-прег материјала од угљеничних влакана коришћењем софистицираног процеса компресијског обликовања.

„Употреба ове лагане, али снажне компоненте, омогућава нашим инжењерима да оптимизују дистрибуцију тежине унутар главе штапа како би повећали момент инерције (МОИ) и гурнули ЦГ ниже и даље уназад, што доводи до побољшаних перформанси на удаљености и опроста.

„Процес роботског полирања лица нам омогућава да дизајнирамо неуједначене полупречнике избочине и котрљајућих лица и да их доследно производимо.

„Ова техника дизајна оптимизује перформансе возача стратешким прилагођавањем хоризонталних и вертикалних кривина преко лица. Дизајн подржава побољшано опраштање и побољшава укупне перформансе оптимизујући реакцију клуба на ударце ван центра.

„Оптимизација природне фреквенције укључује фино подешавање инхерентних образаца вибрација или резонанција унутар структуре главе палице како би се побољшале перформансе. Ова оптимизација има за циљ да побољша осећај, звук и перформансе возача при удару са лоптом за голф."