Cobra Air-X-drivrutiner är nya för 2022 och de lättaste hittills från den ledande tillverkaren. Sväng snabbare genom luften med en av två modeller.

Byta F-Max Airspeed förare Som Cobras lätta erbjudande har Air-X gjorts lättare än sin föregångare och har en ny snabbare ansiktsdesign för ökad bollhastighet såväl som svinghastighet.

Cobra har introducerat två modeller i den nya Air-X-serien – Offset som är för rakare körningar och den raka halsen, som har en non-offset hosel och är för maximalt avstånd från tee.

Föraren får sällskap i Air-X-serien av fairway woods, hybrider och järn.

RELATERAD: Recension av de NYA 2023 Cobra Aerojet-drivrutinerna
RELATERAD: Recension av Cobra LTDx-drivrutinerna
RELATERAD: Recension av Cobra Radspeed-drivrutiner

Vad Cobra säger om Air-X-drivrutinerna:

"AIR-X-drivrutinen har en extremt lätt konstruktion så varje sväng känns enkel.

"Föraren använder förstklassigt lättviktigt kolmaterial för att skapa ett lättare klubbhuvud som ger en känsla av snabbare hastighet genom luften.

"En snabbare ansiktsdesign hjälper dig att slå bollen lika långt även när du inte får mittkontakt.

"Hälviktning och en offset hosel kommer att korrigera din skiva och hålla dina drives flygande rakt nedför fairway."

RELATERAD: Recension av Cobra Air-X Woods
RELATERAD: Recension av Cobra Air-X Hybrids
RELATERAD: Recension av Cobra Air-X Irons

Cobra Air-X-drivrutiner design och funktioner

Det finns två modeller i Air-X-serien och den enda skillnaden är hoseldesignen, vilket ger alternativ beroende på din föredragna skottform.

Air-X Offset-drivrutinen har, som namnet antyder, en offset hosel som är designad för att leverera rakare drivningar från tee.

Air-X Straight Neck driver-modellen är inte förskjuten när det kommer till hosel och har ett mycket mer traditionellt utseende och känsla när man står över bollen.

Det är den enda skillnaden mellan drivrutinerna, och båda tippar vågen till extremt lätta 277g, vilket är det lättaste hittills i någon Cobra förare.

Kolfiberklubbhuvudet har gjorts lättare för att ge mer svänghastighet genom luften och är ett idealiskt val om du kämpar för att generera bra hastigheter.

I kombination med en ny snabbare ansiktsdesign som har ökat sweet spot, kan du förvänta dig ökade bollhastigheter från Air-X även vid off center strejker.

Förarna har också hälviktning, som fungerar tillsammans med hoseldesignen på båda modellerna, för att hjälpa till att utrota den avståndsdödande skivan.

Ej justerbar, Offset-modellen finns i 9 grader, 10.5 grader och 12 grader. The Straight Neck driver finns endast i 9 grader och 10.5 grader.

Omdöme: Är Cobra Air-X-drivrutinen bra?

Air-X marknadsförs inte som någon förare med all signering, dansande förare och den har inte haft fanfar av LTDx som också släpptes 2022. Men detta är fortfarande en mycket bra förare för det syfte den tjänar.

Detta är en lättviktsförare speciellt utformad för att hjälpa golfare med långsammare svinghastigheter att öka sin hastighet genom bollen och få mer distans.

Den gör precis det och introduktionen av två hoselsalternativ är ett smart drag av Cobra. Till ett mycket rimligt pris bör golfare som letar efter mer fart utanför tee överväga att prova Air-X.

Vanliga frågor

Vilket är Cobra Air-X-drivrutinernas releasedatum?

De nya Air-X-drivrutinerna är tillgängliga nu efter att ha släppts för allmän försäljning i början av 2022.

Hur mycket kostar Cobra Air-X-drivrutinerna?

Kostnaden för drivrutinerna har avslöjats med alla tre modellerna på £299 / $365.

Vilka är drivrutinerna för Cobra Air-X?

Offset-modellen finns i 9 grader, 10.5 grader och 12 grader. The Straight Neck driver finns endast i 9 grader och 10.5 grader. Loften på båda är ej justerbara.