Cobra LTDx-hybrider är nya för 2022 och den längsta totala distansen hittills. Hur bedömer de jämfört med Radspeed-hybriderna?
En del av den nya LTDx-serien som också har chaufförer, fairway woods och järn, hybriderna är Cobras längst presterande räddningsklubbor.
Med ett nytt PWR-COR-viktsystem och förbättrad ansiktsdesign handlar allt om att producera explosiv bollhastighet och avstånd som aldrig uppnåtts tidigare.
NYTT FÖR 2023: Recension av Cobra King TEC Hybrids
Vad Cobra säger om LTDx-hybriderna:
"LTDx-hybriderna är byggda för att hjälpa dig att klara alla lögner. Sväng självsäkert med en snabbare ansiktsdesign som drivs av PWRSHELL och Baffler-skenor som glider utan ansträngning genom alla gräsförhållanden – snäva liggande, grova och jämna bunkrar.
"En volfram PWR-COR-vikt är placerad lågt och framåt för snabbare bollhastighet med minskat spinn. Tillägget av en fast ryggvikt balanserar perfekt lågt spinn med hög lansering och extrem förlåtelse för ultimat distans.
"En ny HOT Face-design är exakt inställd för hastighet med hjälp av maskininlärning. Med hjälp av data från tusentals stötsimuleringar har vi skapat 15 olika zoner med perfekta tjocklekar för att öka bollhastigheten över ett större område av ansiktet.
"Vår snabbaste och högst lanserande hybrid som drivs av PWRSHELL. En tunn face cup-design skapar upp till 17 % mer flex för ökad hastighet, och lindas in på sulan för att främja en högre bollflykt.”
RELATERAD: Granskning av Cobra LTDx-drivrutinerna
RELATERAD: Recension av Cobra LTDx Woods
RELATERAD: Recension av Cobra LTDx-järnen
Cobra LTDx Hybrids Design och funktioner
Cobra har släppt lös mer avstånd från LTDx-räddningarna tack vare en kombination av ny teknik.
De har en ny PWRSHELL-design i ansiktet för den snabbaste bollträffen av någon Cobra-hybrid, kombinerat med en högre lansering än någonsin tidigare.
HOT Face-designen inkluderar samtidigt en 17 % tunnare yta och 15 separata maskindesignade zoner av varierande tjocklek för att öka sweet spot och bollhastighet över ytan.
Cobra har också placerat en volframvikt, som de kallar PWR-COR-teknologi, låg och framåt för att hjälpa till att extrahera snabbare bollhastigheter men ändå minska spinnnivåerna och förbättra förlåtelsen.
En ny fast bakvikt är nyckeln till att sänka spinnnivåerna och för att producera den höga lanseringsbanan i LTDx-hybriderna.
Bafflerskenorna som har varit en del av fixturer och beslag i Cobra-design är också en del av designen av sulan för att hjälpa till att bibehålla en fyrkantig yta genom alla liggande, vare sig det är fairway, grov eller sand.
Hybriderna finns i 2-hybrid till 6-hybrid, samt säljs även i One Length-skaftmodeller.
RELATERAD: Recension av Cobra Radspeed-hybrider
RELATERAD: Recension av Cobra Air-X hybriderna
RELATERAD: Recension av Cobra T-Rail Hybrids
Bedömning: Är Cobra LTDx-hybriderna bra?
Löftet är Longest Total Distance och det är vad dessa hybrider producerar. De är en seriöst imponerande räddningsklubb från Cobra.
I hela LTDx-serien har Cobra verkligen arbetat med att släppa lös bollhastighet och bärkraft och hybriderna uppnår verkligen det.
Utseendet och designen är tilltalande, men allt handlar om prestanda. De fångar verkligen ögat och kan hjälpa dig att ta ut ännu mer avstånd oavsett om de används från fairway, rough, en tee peg eller till och med från sanden.
Vanliga frågor
Vilket är Cobra LTDx hybrids releasedatum?
De nya LTDx-hybriderna kommer att släppas för allmän försäljning i februari 2022.
Hur mycket kostar Cobra LTDx-hybriderna?
Kostnaden för räddningarna har avslöjats till £199 / $270 per hybrid.
Vilka är specifikationerna för Cobra LTDx hybrids?
LTDx-hybriderna finns i 2-Hybrid (17 grader), 3-Hybrid (19 grader), 4-Hybrid (21 grader), 5-Hybrid (24 grader) och 6-Hybrid (28 grader).
James är en ivrig golfspelare och recenserar golfutrustning och ny utrustning för GolfReviewsGuide.com samt tillhandahåller de senaste golfnyheterna. Du hittar honom på en golfbana där det är möjligt.
