Hoppa till innehåll
Hem » Hur man justerar en Callaway Rogue ST Max LS-drivrutin (Adjustment Guide – Loft & Lie)

Hur man justerar en Callaway Rogue ST Max LS-drivrutin (Adjustment Guide – Loft & Lie)

Callaway Rogue ST Max LS förare

Behöver du veta hur man justerar en Callaway Rogue ST Max LS-förare för att byta loft- och lievinklar? Vi har en komplett guide och justeringsschema.

Callaway Rogue ST Max LS-drivrutinen är helt justerbar med en hosel som ger dig möjlighet att justera loftet för att öka eller minska din startvinkel.

Mängden förarens justering du kan göra olika från märke till märke men steg-för-steg-guiden nedan visar hur Callaway Rogue ST Max LS-drivrutinen kan justeras.

Callaway Rogue ST Max LS förarloft

Smakämnen Callaway Rogue ST Max LS förare säljs i två standardloft på 9 grader och 10.5 grader.

Callaway Rogue ST Max LS Driver Specs

Loft: 9 grader & 10.5 grader

Standardlängd: 45.75 inches

Standard lögn: 57 grader

Inställningar: Minus 1 grad eller plus 2 grader (8-11 grader och 9.5-12.5 grader)

Justering av loftvinkeln på en Callaway Rogue ST Max LS Driver

Callaway Rogue ST Max LS förare

Det finns några enkla steg du kan vidta för att justera din förares loftvinkel. Du behöver bara ett justeringsverktyg eller skiftnyckel för att komma igång.

Så här justerar du en Callaway Rogue ST Max LS-drivrutin:

1. Leta reda på skruven på sulan på din Callaway Rogue ST Max LS driver som fäster drivhuvudet på skaftet.

2. Använd skiftnyckeln och lossa skruven genom att vrida moturs.

3. När skruven är helt ute kan du rotera den justerbara hosel till ett lägre loft eller ett högre loft beroende på vad du föredrar. Du kommer att lägga märke till loftfiguren du hade föraren inställd på och kunna vända skaftet till upp till 16 ytterligare alternativ.

4. När du har vänt hosel till önskat loft, sätt tillbaka skaftet i ditt klubbhuvud. Ditt nya loft kommer att visas genom fönstret på de flesta förare.

5. Sätt tillbaka skruven på plats och dra åt med skiftnyckeln genom att vrida medurs. När den är helt tät kommer du att höra en vev som låter som att föraren spricker. Vid denna tidpunkt är skruven så hårt som behövs.

Varje gång du vill justera loftet upprepar du denna process.