Hoppa till innehåll
Hem » Hur man justerar en Ping G430 Max 10K-drivrutin (Adjustment Guide – Loft & Lie)

Hur man justerar en Ping G430 Max 10K-drivrutin (Adjustment Guide – Loft & Lie)

Ping G430 Max 10K drivrutinen

Behöver du veta hur man justerar en Ping G430 Max 10K-drivrutin för att byta vinklar för loft och lie? Vi har en komplett guide och justeringsschema.

Ping G430 Max 10K är helt justerbar med en hosel som ger dig möjlighet att justera loftet för att öka eller minska din startvinkel.

Mängden justering av golfförare du kan göra olika från märke till märke men steg-för-steg-guiden nedan visar hur Ping G430 Max 10K-drivrutinen kan justeras.

Ping G430 Max 10K drivrutiner lofts

Smakämnen Ping G430 Max 10K drivrutinen säljs i 9 grader, 10.5 grader och 12 grader med åtta separata hoseljusteringsmöjligheter.

Ping G430 Max 10K drivrutinsspecifikationer

Loft: 9 grader, 10.5 grader & 12 grader

Standardlängd: 45.75 inches

Standard lögn: 58.5 grader

Inställningar: Plus eller minus 1.5 grader (7.5-10.5 grader, 9-12 grader och 10.5-13.5 grader)

Justera loftvinkeln för en Ping G430 Max 10K-drivrutin

Ping G430 Max 10K drivrutinen

Det finns några enkla steg du kan vidta för att justera din förares loftvinkel. Du behöver bara ett justeringsverktyg eller skiftnyckel för att komma igång.

Så här justerar du en Ping G430 Max 10K-drivrutin:

1. Leta reda på skruven på sulan på din Ping G430 Max 10K driver som fäster drivhuvudet på skaftet.

2. Använd skiftnyckeln och lossa skruven genom att vrida moturs.

3. När skruven är helt ute kan du rotera den justerbara hosel till ett lägre loft eller ett högre loft beroende på vad du föredrar. Du kommer att lägga märke till loftfiguren du hade föraren inställd på och kunna vända skaftet till upp till 16 ytterligare alternativ.

4. När du har vänt hosel till önskat loft, sätt tillbaka skaftet i ditt klubbhuvud. Ditt nya loft kommer att visas genom fönstret på de flesta förare.

5. Sätt tillbaka skruven på plats och dra åt med skiftnyckeln genom att vrida medurs. När den är helt tät kommer du att höra en vev som låter som att föraren spricker. Vid denna tidpunkt är skruven så hårt som behövs.

Varje gång du vill justera loftet upprepar du denna process.