Ping G410 Plus-drivrutinen ingår i en serie av tre modeller i sortimentet, men ser Ping avsevärt slå ny mark.

Släppt tillsammans med drivrutinen G410 LST och G410 SFT-drivrutinen samt träslag, hybrider och järn, är Plus den enda i trion som har en rörlig vikt i klubbhuvudet.

Ping har aldrig vågat sig på rörliga viktsystem förut, men det är det stora försäljningsargumentet för G410 Plus-drivrutinen, som lägger kraften i händerna på er golfare att välja den perfekta uppsättningen för ert spel.

NYTT FÖR 2023: Granskning av Ping G430-drivrutinerna

Vad Ping säger om G410 Plus-drivrutinen:

"Vår nya teknologi med rörlig vikt ger fördelarna med anpassade CG-platser, inklusive riktningskontroll, utan att offra MOI eller bollhastigheter, vilket är vad vi alltid har sett med andra förare med icke-fast vikt," Pings president John K. sa Solheim.

"G410 Plus erbjuder golfare ett enkelt, logiskt sätt att anpassa sin förare och låter dem svänga iväg på tee-boxen utan rädsla för att missa fairway."

Pings marknadsföring tillägger: "Betydande framsteg inom anpassad anpassning samtidigt som både förlåtelse och bollhastighet ökar, framhäver G410 Plus-föraren.

"Rörlig viktteknologi erbjuder ett enkelt sätt att anpassa din förare för en önskad bollflykt så att du kan svinga orädd och slå mycket mer fairways. Trajectory Tuning 2.0 utökar dina loft- och liggalternativ med hjälp av en ny patenterad lättviktshosel med åtta inställningar."

RELATERAD: Granskning av Ping G410-drivrutinerna

Ping G410 Plus drivrutinsspecifikationer och design

Ping G410 Plus-drivrutinen är den första någonsin från Ping som har en rörlig vikt med en vikt på 16 g tungsten på utsidan av klubbhuvudet som kan skjutas runt för att skapa en dragnings- eller fade-bias.

Ändra hur vikten är placerad via den rörliga viktteknologin i dina händer, så att du kan perfekta bollflykten och tyngdpunkten på G410 Plus.

Ping har lyckats förbättra prestandan för G400-modellen, framför allt genom att flytta den viktbesparande Dragonfly-teknologin från kronan till insidan av klubbhuvudet på alla G410-förare.

Turbulatorerna på kronan har också gjorts större för att förbättra aerodynamiken och öka klubbhastigheten genom luften, samtidigt som det finns en bredare värmebehandlad yta för att ge maximalt avstånd utan att offra förlåtelse.

G410-drivrutinen finns i 9, 10.5 och 12 graders alternativ med 1.5 graders loftjustering från hosel tillgängligle.

LÄS: Recension av Ping G410 Woods
LÄS: Recension av Ping G410 Hybrids

Omdöme: Är G410 Plus-drivrutinen bra?

Det kan vara den första föraren med rörliga vikter från Ping, men det ser ut som att de har varit i toppen av marknaden ganska länge med de har introducerats med G410 Plus.

Viktsystemet är mycket smart, eftersom det är lätt att göra ändringar för att ställa in utan att behöva byta vikter som med andra modeller. Det kan naturligtvis vara en nackdel, eftersom det gör att mixtra med fördomen för lätt att göra.

Men flexibiliteten som G410 erbjuder överväger vida de negativa. Du får den typ av val när det gäller inställning som turnéspelare gillar och kan anpassa G410 Plus till vad du vill av din förare.

RELATERAD: Recension av Ping G410 Irons

Vanliga frågor

Är Ping G410 Plus-drivrutinen justerbar?

G410 är helt justerbar och ger dig chansen att välja den uppsättning du vill ha från föraren. Det är Pings första förare som har rörliga vikter. Glidvikten på baksidan av klubban kan ställas in allt från fade bias till draw bias.

Vilka är drivrutinsspecifikationerna för Ping G410 Plus?

Hur mycket kostar Ping G410 Plus-drivrutinen?

Priset på G410-drivrutinen varierar från återförsäljare till återförsäljare men börjar från cirka 359 £/$443.