ข้ามไปที่เนื้อหา
หน้าแรก » รีวิวไดร์เวอร์คลีฟแลนด์ Launcher HB Turbo

รีวิวไดร์เวอร์คลีฟแลนด์ Launcher HB Turbo

ไดร์เวอร์คลีฟแลนด์ Launcher HB Turbo

ไดรเวอร์ Cleveland Launcher HB Turbo มาพร้อมกับคำมั่นสัญญาว่าจะ "ปล่อย" ให้ยาวและตรง และดึงระยะห่างสูงสุดออกจากแท่นที

ไม่มีความสามารถในการปรับเปลี่ยนและตัวเลือกที่จะเล่นกับการตั้งค่าใน Launcher HB Turbo แต่อย่าปล่อยให้คิดว่าคุณไม่ได้ประสิทธิภาพมากนักจากไดรเวอร์ของคลีฟแลนด์

มีให้เลือกทั้งแบบมาตรฐานและแบบวาด คลีฟแลนด์ได้มุ่งเน้นที่การใช้ไดรเวอร์ Launcher HB Turbo ให้เกิดประโยชน์สูงสุดโดยไม่ต้องเพิ่มคอยางและตุ้มน้ำหนักที่ปรับได้ และเป็นผลิตภัณฑ์ที่ไม่หรูหราที่ให้ความคุ้มค่าคุ้มราคาจริงๆ

ใหม่สำหรับปี 2022: ไดรเวอร์ Cleveland Launcher XL (รีวิวฉบับเต็ม)

สิ่งที่คลีฟแลนด์พูดเกี่ยวกับไดรเวอร์ Launcher:

“เทอร์โบชาร์จไดรฟ์ของคุณด้วย Launcher HB Turbo ใหม่ Launcher HB Turbo Driver มอบความเร็วที่มากขึ้นจากแท่นทีสำหรับนักกอล์ฟตัวยงที่ต้องการไดรฟ์ที่สูงขึ้น ยาวขึ้น และตรงขึ้น

“ในการที่จะออกทีออฟให้นานขึ้น คุณต้องไปให้เร็วกว่านี้ ไดรเวอร์ HB Turbo ของ Launcher ใหม่มาพร้อม Turbocharged Cup Face, Ultralight Hosel, HiBore Crown ที่ออกแบบใหม่, แผ่นรองพื้น Deep Weighting และเพลาถ่วงดุล ทั้งหมดนี้ช่วยเพิ่มความเร็วในการขับสำหรับระยะทางที่ไกลขึ้นจากแท่นทีทุกอัน ไดรเวอร์ HB Turbo ตัวเรียกใช้ใหม่ ก้าวขึ้นและเปิดตัว”

John Rae รองประธานฝ่าย R&D Cleveland Golf กล่าวเสริมว่า: “ปลอกหุ้มท่อและช่องรับน้ำหนักมีความเก่งกาจ แต่อย่าให้ระยะห่างสูงสุด แม้ว่าความสามารถในการปรับได้จะได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา ระยะทางของคนขับโดยเฉลี่ยลดลง 10.7 หลา”

การออกแบบไดร์เวอร์ HB Turbo ของ Cleveland Launcher

คลีฟแลนด์ได้ตัดสินใจที่จะลืมความสามารถในการปรับแต่ง วาดอคติและการตั้งค่าจางด้วยไดรเวอร์ Launcher HB และแทนที่จะมุ่งเน้นไปที่การอนุญาตให้นักกอล์ฟตีได้สูงและตรง

ไม่มีฟีเจอร์ให้คุณใช้งานกับการตั้งค่าของไดรเวอร์อย่างต่อเนื่อง มีเพียงสองเวอร์ชันให้เลือก: ตัวเลือกมาตรฐานและตัวเลือกการจับฉลาก

ไดร์เวอร์คลีฟแลนด์ Launcher HB Turbo

คลีฟแลนด์ใช้น้ำหนักที่หลากหลายในหัวไม้เพื่อสร้างจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำ และทำให้แน่ใจว่าคุณได้รับการปล่อยตัวสูงโดยไม่คำนึงถึงเส้นทางสวิงหรือความเร็ว และมุ่งเป้าไปที่นักกอล์ฟในช่วงแฮนดิแคป 10-20 โดยเฉพาะ

น้ำหนักคงที่ที่อยู่ลึกบนแผ่นรองฝ่าเท้าคือสิ่งที่ทำงาน สร้างอคติในการดึงที่ขอบซึ่งควรรับประกันการตีตรงๆ และเพิ่มระยะห่างจากแท่นที

เม็ดมะยม HiBore (ซึ่งเป็นที่มาของชื่อ HB) มี Turbocharged Cup Face เพื่อสร้างความเร็วและการถือลูกที่ไม่มีใครเทียบได้ เป็นทรงกลมแบบดั้งเดิมและมีเส้นสีเงินบนศีรษะเพื่อช่วยให้คุณจัดวางตามที่อยู่ได้อย่างถูกต้อง

เพลาถ่วงดุลไดรเวอร์ Launcher HB Turbo มีให้เลือกทั้งแบบแข็ง ธรรมดา หรืออาวุโส ซึ่งมีน้ำหนักเบาแต่มั่นคงตลอดการสวิง นอกจากนี้ยังช่วยเพิ่ม MOI

ไดร์เวอร์คลีฟแลนด์ Launcher HB Turbo

ตัวขับมีให้เลือกใช้ในห้องใต้หลังคา 9, 10.5 และ 12 องศา – นั่นคือสิ่งเดียวที่ยอมความได้ ไม่มีการปรับขึ้น 0.25 องศาด้วยการหมุนของคอไม้เหมือนไดรเวอร์ใหม่ส่วนใหญ่ที่เปิดตัวในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

ที่เกี่ยวข้อง: ทบทวนคลีฟแลนด์ CBX2 เวดจ์

คำตัดสินของไดรเวอร์คลีฟแลนด์ Launcher HB Turbo

เราชอบความคิดของคลีฟแลนด์ในการสร้างการขับขี่ที่ไม่มีระดับของความสามารถในการปรับเปลี่ยนได้เหมือนกับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ในตลาดระดับพรีเมียม

ด้วย Launcher HB Turbo คุณจะได้ไดรเวอร์ราคากลาง แต่ตัวที่ทำงานได้ดีกว่าที่ยอมรับได้และสามารถเพิ่มระยะห่างให้กับเกมของคุณได้

มันไม่ได้เกี่ยวกับการสร้างช็อต แต่เป็นการช่วยเหลือนักกอล์ฟผู้พิการระดับกลางในการค้นหาแฟร์เวย์มากขึ้นและดึงระยะห่างสูงสุดจากเกมของพวกเขา คุณจะแปลกใจว่านักขับจากคลีฟแลนด์คนนี้เก่งแค่ไหน

ไดร์เวอร์คลีฟแลนด์ Launcher HB Turbo

ที่เกี่ยวข้อง: ทบทวนคลีฟแลนด์ RTX 4 เวดจ์