ไดรเวอร์ Maltby KE4 TC Pro เป็นรุ่นใหม่ในปี 2024 และเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุดในตลาด อะไรทำให้ที่นี่พิเศษมาก?

เปิดตัวพร้อมกับไดรเวอร์ KE4 TC Max ที่ชดเชยความผิดพลาดได้มากขึ้น ไดรเวอร์ Pro มีรูปทรงลูกแพร์คลาสสิก และหัวไดรฟ์ขนาด 440cc ให้สปินต่ำถึงกลาง และวิถีการยิงกลางคัน

ออกแบบมาสำหรับผู้เล่นที่แข็งแกร่งกว่าหรือผู้ที่ต่อสู้ด้วยมุมเหินสูงหรืออัตราสปินที่มากเกินไป KE4 TC Pro เป็นตัวเปลี่ยนเกม และรับประกันระยะทางสูงสุดในแต่ละไดรฟ์

เราได้ลองใช้เวอร์ชันล่าสุดเพื่อดูว่ามีอะไรล้ำสมัย มีประสิทธิภาพอย่างไร และคุณสามารถคาดหวังอะไรได้บ้างหากเพิ่มไดรเวอร์ Maltby ลงในกระเป๋าของคุณในปี 2024

ที่เกี่ยวข้อง: ไดรเวอร์ที่ดีที่สุดสำหรับปี 2024

ข้อมูลจำเพาะและการออกแบบไดรเวอร์ Maltby KE4 TC Pro

KE4 TC Pro มีรูปลักษณ์มาตรฐานที่สวยงามด้วยหัวไม้กอล์ฟมาตรฐานขนาด 440cc แต่อยู่ใต้ฝากระโปรงซึ่งเป็นจุดที่นักออกแบบของ Maltby ก้าวข้ามขีดจำกัด

ไดรเวอร์ Pro อัดแน่นไปด้วยวิศวกรรมและเทคโนโลยี รวมถึงโครงสร้างไทเทเนียม Beta 8-1-1 ที่หล่ออย่างแม่นยำ จับคู่กับหน้าไทเทเนียม 6-4 ปลอมแปลง

การผสมผสานที่เป็นเอกลักษณ์นี้ใช้ประโยชน์จากความต้านทานแรงดึงสูงและความหนาแน่นต่ำของไทเทเนียมเบต้า 8-1-1 ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงในขณะที่ยังคงความยืดหยุ่น

การออกแบบที่บางของเม็ดมะยมไดรเวอร์ทำให้รุ่นนี้มีน้ำหนักเบา แต่ยังคงรักษาพลังงานขณะกระแทก เพื่อช่วยผลิตลูกกอล์ฟที่มีความเร็วสูงสำหรับแฮนดิแคปต่ำและนักกอล์ฟระดับหัวกะทิกำลังมองหา

ความหนาของหน้าไม้แปรผัน (VFT) ไทเทเนียม 6-4 ยังช่วยให้ความเร็วลูกกอล์ฟเร็วขึ้น แม้ตีจากจุดศูนย์กลางด้วยความรู้สึกที่ค่อนข้างนุ่มนวลจากหน้าไม้

ไดรเวอร์มีน้ำหนักสกรูหัว 8 กรัมที่สามารถเปลี่ยนได้บนพื้นรองเท้าเพื่อปรับจุดศูนย์ถ่วงให้เหมาะสม ตำแหน่ง CG อยู่ที่กึ่งกลางหน้าไม้เพื่อให้ได้ระยะสูงสุดและวิถีวิถีที่สม่ำเสมอ

KE4 TC Pro จำหน่าย 10 องศาเป็นมาตรฐาน โดยสามารถปรับขึ้นลงได้ XNUMX องศา มีทั้งหมดแปดแบบที่แตกต่างกันทั้งห้องใต้หลังคาและห้องนอน

รีวิวไดรเวอร์ Maltby KE4 TC Pro: ดีหรือไม่?

Maltby KE4 TC Pro เป็นตัวอย่างที่สมบูรณ์แบบของการผสมผสานนวัตกรรมและประเพณีเข้าไว้ในแพ็คเกจเดียวที่น่าประทับใจ

โครงสร้างที่หล่ออย่างแม่นยำและหน้าไม้ปลอมแปลงแสดงถึงความก้าวหน้าครั้งสำคัญในเทคโนโลยีกอล์ฟ แต่การออกแบบของไดรเวอร์นั้นยังคงรักษารูปลักษณ์คลาสสิกที่จะดึงดูดนักกอล์ฟหลากหลายกลุ่ม

ประสิทธิภาพบนสนามเป็นแบบอย่าง โดยให้ไดรฟ์ที่ทรงพลังและสม่ำเสมอ พร้อมเสียงและความรู้สึกที่น่าพึงพอใจ ความเหนือชั้นเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการอธิบายโมเดลนี้ แต่อาจเป็นผู้ท้าชิงอย่างแท้จริงต่อแบรนด์ใหญ่ๆ ในราคาที่ถูกกว่า

คำถามที่พบบ่อย

วันที่วางจำหน่ายไดรเวอร์ Maltby KE4 TC Pro คือเมื่อใด

เวอร์ชันล่าสุดเปิดตัวเมื่อปลายปี 2023 โดยเป็นส่วนเสริมใหม่สำหรับฤดูกาล 2024

ไดรเวอร์ Maltby KE4 TC ราคาเท่าไหร่

คนขับมีราคาอยู่ที่งบประมาณ $130

ข้อมูลจำเพาะของไดรเวอร์ Maltby KE4 TC Pro คืออะไร

KE4 TC Pro จำหน่าย 10 องศาเป็นมาตรฐาน โดยสามารถปรับขึ้นลงได้ XNUMX องศา มีทั้งหมดแปดแบบที่แตกต่างกันทั้งห้องใต้หลังคาและห้องนอน

สิ่งที่ Maltby พูดเกี่ยวกับไดรเวอร์ KE4 TC Pro ใหม่:

“ไดรเวอร์ Maltby KE4 TC Pro แบบปรับได้เป็นหัวไดรฟ์ทรงลูกแพร์แบบดั้งเดิม 440cc ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อสร้างตัวเลือกการหมุนต่ำ/กลาง และการออกตัวกลางในไลน์ไดรเวอร์ KE4 TC

“KE4 TC Pro ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ระยะทางสูงสุดสำหรับผู้เล่นที่แข็งแกร่งขึ้น และหรือผู้เล่นที่มีมุมปล่อยและหรืออัตราการหมุนลูกกอล์ฟมากเกินไป

“ไดรเวอร์ KE4 TC Pro โดดเด่นด้วยตัวถังไทเทเนียมเบต้า 8-1-1 ที่หล่ออย่างแม่นยำ พร้อมหน้าไทเทเนียมฟอร์จ 6-4 ไทเทเนียมเบต้า 8-1-1 มีความต้านทานแรงดึงสูงสุดและมีความหนาแน่นต่ำที่สุดในบรรดาโลหะผสมไทเทเนียมอื่นๆ เพื่อให้มีความแข็งแรงที่เหนือกว่าในขณะที่ยังคงความยืดหยุ่นไว้

“ความยืดหยุ่นที่เพิ่มขึ้นของเม็ดมะยมไดรเวอร์ที่บางมาก .6 ​​มม. ช่วยรักษาพลังงานของลูกกอล์ฟขณะกระแทก ในลักษณะเดียวกับหน้าไทเทเนียมที่บางและยืดหยุ่นได้ ช่วยให้ความเร็วลูกกอล์ฟสูงขึ้นขณะกระแทก”

“หน้าไม้แปรผันความหนาของหน้าไม้ (VFT) ไทเทเนียม 6-4 ให้ความเร็วลูกกอล์ฟที่เร็วขึ้นจากการกระแทกจากจุดศูนย์กลางและการกระแทกจากจุดศูนย์กลาง ไทเทเนียม 6-4 ที่ผ่านการฟอร์จ ให้ความรู้สึกมั่นคงและนุ่มนวลเมื่อกระแทก

“คอไม้อะลูมิเนียมกลึง CNC ของ KE4 TC Pro มีการตั้งค่าที่แตกต่างกัน 8 แบบ เพื่อปรับแต่งวิถีการบินของลูกกอล์ฟและการกระจายลูกกอล์ฟของคุณ

“จุดศูนย์ถ่วงแนวตั้งและแนวนอนของไดรเวอร์ TC Pro ตั้งอยู่ตรงกลางหน้าไม้กอล์ฟเพื่อระยะสูงสุดและวิถีวิถีซ้ำเมื่อตีตรงกลาง

“ไดรเวอร์ TC Pro ไม่จำเป็นต้องตีลูกให้สูงขึ้นเล็กน้อย และตีที่ปลายไม้กอล์ฟ เพื่อลดผลกระทบจากเกียร์แนวตั้งและแนวนอนของหัวไม้กอล์ฟเมื่อกระทบ”