İçeriğe atla
Ana Sayfa » Mizuno ST190G Sürücüsü Nasıl Ayarlanır (Ayarlama Kılavuzu – Loft & Lie)

Mizuno ST190G Sürücüsü Nasıl Ayarlanır (Ayarlama Kılavuzu – Loft & Lie)

Bir Mizuno ST190G sürücüsünü çatı katı ve yatma açılarını değiştirmek için nasıl ayarlayacağınızı bilmeniz mi gerekiyor? Tam bir rehberimiz ve ayar çizelgemiz var.

Mizuno ST190G sürücüsü, fırlatma açınızı artırmak veya azaltmak için çatı katını ayarlama fırsatı sunan bir hortumla tamamen ayarlanabilir.

Tutar sürücü ayarı markadan markaya farklılık gösterebilir ancak aşağıdaki adım adım kılavuz size Mizuno ST190G sürücüsünün nasıl ayarlanabileceğini gösteriyor.

Mizuno ST190G Sürücü Loftları

Mizuno ST190G, 9.5 derecelik ve 10.5 derecelik iki standart çatı katında mevcuttur.

Mizuno ST190G Sürücü Özellikleri

çatı katı: 9.5 derece & 10.5 derece

Standart uzunluk: 45.5 inç

Standart Yalan: 58.5 derece

Ayarlanabilirlik: 2 derece ayarlanabilirlik artı veya eksi (7.5-11.5 derece ve 8.5-12.5 derece). Ayrıca dört ayrı çizim ayarı seviyesinde konumlandırılabilen kayan bir Fast Track Teknolojisi ağırlığı da vardır.

Mizuno ST190G Sürücüsünün Loft Açısını Ayarlama

Mizuno ST190 Sürücüleri

Sürücünüzün tavan açısını ayarlamak için atabileceğiniz birkaç basit adım vardır. Başlamak için sadece bir ayar aletine veya anahtara ihtiyacınız olacak.

Bir Mizuno ST190G sürücüsünü şu şekilde ayarlayabilirsiniz:

1. Mizuno ST190G sürücünüzün tabanındaki sürücü kafasını mile bağlayan vidayı bulun.

2. Anahtarı kullanarak vidayı saat yönünün tersine çevirerek gevşetin.

3. Vida tamamen çıktıktan sonra, tercihinize bağlı olarak ayarlanabilir hortumu daha alçak veya daha yüksek bir çatı katına döndürebilirsiniz. Sürücüye ayarladığınız loft rakamını fark edeceksiniz ve şaftı 16 adede kadar ek seçeneğe çevirebileceksiniz.

4. Hortumu istediğiniz çatı katına çevirdiğinizde, şaftı yeniden sopa başlığınıza yerleştirin. Yeni çatı katınız çoğu sürücüde pencereden görüntülenecektir.

5. Vidayı tekrar yerine takın ve anahtarla saat yönünde çevirerek sıkın. Tamamen sıkı olduğunda, sürücü çatlıyormuş gibi bir krank sesi duyacaksınız. Bu noktada, vida gerektiği kadar sıkıdır.

Çatı katını her ayarlamak istediğinizde bu işlemi tekrarlarsınız.