Mizuno CLK melezleri, kapsamlı bir kurtarma yelpazesinde daha tutarlı bir top hızı sağlama vaadiyle piyasaya sürüldü.

CLK tasarımındaki yüz ve tabandaki değişiklikler, önceki Mizuno hibrit modellerine kıyasla, hibritlerinizden beklediğiniz mesafeden veya bağışlayıcılıktan ödün vermeden daha yüksek bir top uçuşu sağlamaya yardımcı olur.

Farklı çatı katlarında mevcut olan hibrit 2-5 serisi, ütüler ve ahşaplar arasındaki boşluğu kapatmak için mükemmel seçenekler karışımı sunar.

Mizuno'nun CLK Melezleri hakkında söyledikleri:

Mizuno Ar-Ge Direktörü David Llewellyn, "Daha güçlü maraging çelik kullanarak, daha ince bir yüze, daha agresif ve esnek dalga tabanına sahip olabiliriz, bu da yüz boyunca daha hızlı ve daha tutarlı top hızı sağlar" dedi.

Mizuno'nun pazarlaması şunları ekliyor: “Ütüler ve çimenli ahşabın arasındaki boşluğu doldurun – en uzun ütünüzden en çok katlı çimenli ahşaba geçiş için ideal – her biri 4 derece ayarlanabilen çatı katı seçenekleriyle.

"Fairway'den saf vuruş yapmak kolay, yüksek verimli bir uçuş sağlıyor - sıkı pimlere her zamankinden daha uzaklardan saldırıyor."

Mizuno CLK Hibrit Tasarım

CLK melezleri, Mizuno'nun önceki modellerinin performansını iyileştirmek için şık bir siyah kulüp kafasına ve bazı ilginç teknolojik gelişmelere sahiptir.

Mizuno, enerji transferini en üst düzeye çıkarmak ve tüm kulüp yüzeyinden daha hızlı top hızları üretmek için MAS1C Maraging Face'i öncekinden daha ince yaptı - yani merkez dışı vuruşlar hala iyi mesafe sağlıyor.

Taban artık çift dalgalı ve daha esnek hale getirildi ve daha geniş bir profile sahip. Tasarım fikri, daha dik bir iniş açısı sayesinde yeşil sahalarda topları daha hızlı durdurmaya yardımcı olmak için daha yüksek bir top uçuşu yaratmaktır.

Bu uzun yaklaşımlarda güven uyandırmaya yardımcı olmak için CLK hibritlerinde tepe düz ve geniştir ve yapıda yapılan iyileştirmeler, etkileyici bir sağlam vuruş sesi oluşturmaya yardımcı olmuştur.

Tüm bunlar, Mizuno'nun "daha yüksek uçma ve gelişmiş ses" olarak markalaştırdığı bir dizi melezi tamamlıyor.

Melezler, mükemmel boşluk oluşturmak için üst üste binen çatı katı açısından özelleştirilebilir. Mevcut loft aralıkları 2-Hibrit (14-18 derece), 3-Hibrit (17-21 derece), 4-Hibrit (20-24 derece) ve 5-Hibrit (23-27 derece) şeklindedir.

Mizuno CLK Melezleri Kararı

CLK hibritleri, Mizuno'nun önceki kurtarma çalışmalarından bazı akıllı ayarlamalar ve eklemeler sayesinde performansı en üst düzeye çıkarmak için geliştirildi.

Sadece çekici değiller, aynı zamanda çok iyi performans gösteriyorlar. Taban tasarımında yapılan değişiklikler sayesinde daha yüksek top uçuşunu ve yeşillikleri daha iyi tutma kabiliyetini bekleyebilirsiniz.

CLK'lardaki loft çeşitleri özellikle etkileyicidir ve çantanızın üst ucundaki tüm boşlukları Mizuno'nun bunlarla doldurabilmeniz gerekir.

OKUYUN: Mizuno ST200 Sürücü İncelemesi
OKUYUN: Mizuno JPX919 Ütüler İnceleme
OKUYUN: Mizuno RB566 Top İnceleme