Перейти до вмісту
Головна » Огляд м’ячів для гольфу Bridgestone e6 (бюджетний варіант VALUE)

Огляд м’ячів для гольфу Bridgestone e6 (бюджетний варіант VALUE)

Огляд м'ячів для гольфу Bridgestone e6

Абсолютно нові м’ячі для гольфу Bridgestone e6 забезпечують м’яке відчуття та віддалення на велику відстань, але залишаються бюджетним м’ячем із неймовірним співвідношенням ціни та якості.

Довгий час e6 була моделлю Bridgestone початкового рівня з двокомпонентною конструкцією, призначеною для гольфістів і початківців з вищим інвалідністю.

Остання версія має нове більше та м’якше ядро, яке забезпечує швидше стиснення та відстань від трійника, з безшовною технологією покриття, яка оптимізує обертання та відчуття.

Кожен шукає поєднання контролю, відчуття та відстані у своєму м’ячі для гольфу. Але чи це e6? Ми взяли його на курс для тестування.

ПОВ'ЯЗАНІ: Огляд м'ячів для гольфу Bridgestone e12 Contact

Конструкція м'ячів для гольфу Bridgestone e6, характеристики та функції

М'ячі e6 складаються з двох частин з тонким покриттям Surlyn і великим м'яким сердечником, що забезпечує вражаючу відстань і рівень обертання для м'яча такого дизайну.

e6 розроблений для гравців у гольф-любителів або тих, хто має помірну або меншу швидкість розмаху, щоб отримати пристойну відстань від цих м’ячів.

М'ячі для гольфу Bridgestone e6

Серцевина є найшвидшою частиною м’яча, тому цей м’яч чудово підходить для гравців із меншою швидкістю помаху, тоді як м’яке покриття сприяє вашій короткій грі.

Стиснення м’яча становить приблизно 50, що робить його подібним до м’яких м’ячів Srixon Soft Feel і Titleist Tour Soft, а також має технологію Bridgestone Dual Dimple як частину конструкції.

М'ячі для гольфу Bridgestone e6 доступні в білому та оптично-жовтому кольорах.

ПОВ'ЯЗАНІ: Огляд м'ячів для гольфу Bridgestone Tour B XS
ПОВ'ЯЗАНІ:
Огляд м'ячів для гольфу Bridgestone Tour B RX
ПОВ'ЯЗАНІ: Огляд м'ячів для гольфу Bridgestone Tour B RXS

Огляд м'ячів для гольфу Bridgestone e6: чи хороші вони?

Лінійка м’ячів для гольфу e6 була однією з найуспішніших у продажах Bridgestone і приваблива для гравців у гольф із середнім і високим інвалідністю.

М'ячі для гольфу Bridgestone e6

Ви отримуєте вигоду від відстані від твердого ядра та хорошого обертання та перевіряєте фішки біля гріну або граєте наближення за допомогою м’ячів для гольфу Bridgestone e6. Для ударів він здається міцним, особливо для м’яча для гольфу з двох частин.

Загалом, якщо ви гравець у гольф із низькою та середньою швидкістю розмаху, м’яч ідеально підходить для вас. Швидші нападники та свінгери можуть боротися з цими м’ячами, але вони є ідеальний бюджетний м'яч для гольфу для інвалідів.

Питання і відповіді

Скільки коштують кульки Bridgestone e6?

Якщо вам потрібна ціна-якість, ці м’ячі — чудовий вибір. Ви можете отримати дюжину куль приблизно за 25 доларів.

Яка конструкція Bridgestone e6?

Це м'яч з двох частин. Він має вдосконалене покриття Surlyn, яке забезпечує відстань, продуктивність і обертання тур-калібру.

Яка компресія м'яча Bridgestone e6?

Він має стиснення 50 і офіційно є м’ячем із низьким стисненням.

Який м'яч Bridgestone використовує Тайгер Вудс?

Bridgestone Tour B XS TW Tiger Woods Edition, розроблений для гравців у гольф зі швидкістю розмаху понад 105 миль/год.

Що Bridgestone каже про м’ячі для гольфу e6:

«Представляємо новий м’яч для гольфу e6 – найкраще поєднання м’якості та великої відстані. e6 має більш м’який і більший сердечник для швидшого стиснення, що призводить до більшої відстані від трійника.

«Наша безшовна технологія покриття оптимізує обертання та відчуття для справді неперевершеного досвіду гри в гольф. Оновіть свою гру за допомогою м’яча для гольфу e6.

«Споживачеві e6 м’яч подобається таким, яким він є, але ми відчули, що його варто трохи оновити. Ми надали йому трохи м’якшу обкладинку та трохи м’яку серцевину.

Дещо з цього було розширенням звукового тестування, яке ми проводили. Ми намагалися усунути деякі клацання та забезпечити більш м’який звук, щоб створити краще відчуття від удару.

«Це (градаційне ядро) дозволило нам зробити його м’якшим, але не втратити швидкість. Ми намагаємося отримати якомога більше від двокомпонентної конструкції за початковою ціною».