Mizuno ST Max 230 Driver — це новий випуск 2024 року, який встановлює новий стандарт для водіїв, які зосереджені на стабільності та прямому польоті м’яча. Чи добре це?

Випущений разом із ST Max 230 fairway woods та hybrids, це найстабільніший драйвер Mizuno на сьогоднішній день, що забезпечує виняткову продуктивність навіть при ударах поза центром.

Пропонуючи альтернативний і більш простий варіант, ніж новий драйвер ST-G 440, ST Max має велику та надихаючу впевненість головку клюшки об’ємом 460 куб.см із розширеною камерою Cortech.

Ми протестували драйвер ST Max, створений як для продуктивності, так і для зовнішнього вигляду, щоб переконатися, що він виправдовує ажіотаж і в рівній мірі забезпечує дистанцію та прощення.

• ПОВ'ЯЗАНІ: Огляд драйвера Mizuno ST-G 440

Дизайн і характеристики драйвера Mizuno ST Max 230

Новий ST Max відрізняється від інших останніх випусків Mizuno завдяки низькому профілю та широкій площі, яка, незважаючи на фактичні розміри 460cc, здається значно більшою.

Теорія навколо дизайну стосується не лише естетики, оскільки стратегічний підхід покращує продуктивність, допомагаючи створити найстабільніший драйвер Mizuno.

Водій оснащений розширеною камерою CORTECH наступного покоління та значними 54 грами заднього обтяження, щоб максимізувати прощення та створити такий тип польоту м’яча, якого жадають гольфісти.

Новий Beta Rich LFS Ti clubface є легшим і швидшим матеріалом для обличчя, який може похвалитися збільшенням міцності на розрив на 9% порівняно з його попередником SAT2041.

Цей новий матеріал має вирішальне значення для створення геометрії обличчя різної товщини, яка вперше була представлена ​​в драйвері Mizuno 2024 Tour ST-G 440cc.

Крім того, в основі конструкції ST Max 230 лежить інтеграція щільного вантажу з нержавіючої сталі з еластомерним ТПУ.

Цей інноваційний вибір матеріалу не тільки поглинає напругу від clubface, але й перетворює його на додаткове джерело енергії.

Ця вага була подовжена в моделі ST Max і стратегічно розташована ближче до лицьової частини, щоб підтримувати постійну швидкість м’яча в ширшій частині лицьової частини.

Драйвер ST Max 230 доступний у 9.5, 10.5 і 12 градусів горищах з доступні чотири ступені регулювання.

• ПОВ'ЯЗАНІ: Огляд драйвера Mizuno ST-Z 230
• ПОВ'ЯЗАНІ: Огляд драйвера Mizuno ST-X 230

Огляд драйвера Mizuno ST Max 230: чи добре це?

Драйвер Mizuno ST Max забезпечує прямий і передбачуваний політ м'яча завдяки своїй стабільній конструкції.

Широкий профіль, величезна задня вага 54 г і на 40% більший графітовий композит сприяють надзвичайному опору на скручування, особливо при ударах не по центру.

Така конструкція не лише підвищує стабільність, але й забезпечує прямий, передбачуваний політ м’яча та дійсно більше підходить гравцям з обмеженими можливостями, ніж нова модель ST-G 440.

• ПОВ'ЯЗАНІ: Огляд Mizuno ST Max 230 Fairway Woods
• ПОВ'ЯЗАНІ: Огляд рятувальників Mizuno ST Max 230

Питання і відповіді

Яка дата випуску драйвера Mizuno ST Max 230?

Він був представлений у січні 2024 року і тепер доступний для покупки.

Скільки коштує драйвер Mizuno ST Max 230?

Вартість водія £400-£450 / $500-$570.

Які характеристики драйвера Mizuno ST Max 230?

Привід ST Max 230 доступний з кутом нахилу 9.5, 10.5 і 12 градусів з чотирма доступними ступенями регулювання.

Чи надається гарантія на драйвер Mizuno ST Max?

Так. У стандартній комплектації від Mizuno ви можете розраховувати на річну гарантію виробника.

Що Mizuno каже про драйвер ST Max:

«Уся техніка ST Max спрямована на створення прямолінійного польоту м’яча з мінімальними падіннями швидкості по всій поверхні.

«Щільна вага з нержавіючої сталі з еластомерним ТПУ – знімає навантаження на обличчя та створює додаткове джерело енергії.

«У ST Max подовжено та зміщено ближче до клюшки, щоб підтримувати швидкість м’яча по ширшій частині клюшки.

«Низькопрофільний драйвер із широкою площею, який виглядає помітно більшим, ніж його виміряні 460 куб. Розширена камера CORTECH і 54 грами заднього обтяження створюють найстабільніший драйвер Mizuno з винятковою прямолінійною продуктивністю через широкий, привабливий клубочок.

«Драйвер ST MAX 230 представляє два нових інженерних удосконалення, які забезпечують стабільність і вражаючу швидкість м’яча – камеру нового покоління CORTECH і нову бета-версію LFS Ti clubface.

«Новий легший і швидший матеріал для лицьової поверхні – міцність на розрив на 9% вища (порівняно з SAT2041) для складної геометрії лицьової поверхні різної товщини».