Ping G425 跨界车于 2021 年作为新成员上市，以提供长期的游戏改进 作为混合动力车的替代选择。

首次成为 G 系列的一部分，分频器弥合了铁杆和木杆之间的差距，并提供了 G425 混合杆的替代品。

如果您在使用混合动力车时遇到困难，但又想在包的顶端有更多选择，那么跨界车就是答案。

分频器以 2 铁、3 铁和 4 铁出售，并加入 G425 驱动程序, 球道木, 混合动力车 和 铁杆 在完整的范围内。

2023的新功能： 回顾 Ping iCrossovers

Ping 对 G425 Crossover 的评价：

“无论是在发球台上还是离地，G425 跨界球杆更薄的马氏体时效钢杆面和内部几何形状提供了击球速度，击出轻柔且更靠近球洞的高飞球。

“钨丝脚趾和插鞘配重扩大了周边配重，以获得更大的容错性和准确性。

“极端的钨趾和插鞘重量扩大了周边重量，增加了 6.5% 的 MOI，以获得更大的容错性和准确性。

“更薄的马氏体时效钢杆面和内部几何形状提供了击球速度，击出轻柔且更靠近球洞的高飞球。 其弹性隐形水珠表面有助于排斥水分并提高所有条件下的性能。”

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Ping G425 分频器规格和设计

Ping G425 Crossover 是一款兼具两全其美的混合铁杆——球道木杆的距离和铁杆的控制力。

Crossover 采用空心结构设计，可提供更薄的杆面和更灵活的触球，从而提高球速和距离，尤其是在偏心击球时。

G425 Crossover 具有高强度马氏体时效钢杆面，可提供强大的击球手感和声音。

球杆还在趾部和跟部巧妙地放置了一颗钨，有助于提高容错性、稳定性和准确性，从而更容易打出更直的球。

G425 Crossovers 具有水珠镀铬饰面，可减少与草坪的摩擦，从而实现更好的接触、击球和更稳定的击球。

G425 Crossover 有 2 号铁杆、3 号铁杆和 4 号铁杆，杆面倾角分别为 18 度、20 度和 22 度。 还有一个可调节的杆颈来改变阁楼。

结论：Ping G425 跨界车好用吗？

Ping G425 Crossover 是一款多功能球杆，提供距离、准确性和容错性的理想组合，是所有技能水平的高尔夫球手的绝佳选择。

较大的杆头尺寸提供了更大的最佳击球点，可提高容错性并激发信心，尤其是当您难以始终如一地击打混合木杆和球道木杆时。

无论您是正在寻找多功能球杆以添加到您的球包中的低差点球手，还是正在寻找宽容球杆以帮助提高比赛水平的高差点球手，Ping G425 Crossover 都值得考虑。

常见问题

Ping G425 Crossovers 的发布日期是什么时候？

新跨界车于 2021 年首次发布。

Ping G425 分频器的价格是多少？

Ping G425 Crossover 的售价为每个球杆 249 美元。

Ping G425 分频器规格是什么？

G425 Crossover 提供三种杆面倾角（2 号铁杆，18 度，3 号铁杆，20 度和 4 号铁杆，22 度）。

Ping G425 Crossovers 中有哪些轴？

Crossovers 有多种轴选项，包括 Ping Alta CB Slate、Mitsubishi Tensei CK Orange 和 Project X HZRDUS Smoke Black。 所有杆身选项都有各种弯曲度，包括常规、刚性和超刚性。