Ping G425 混合动力车在 2021 年的新版本中将创新提升到了一个新的水平。 我们来看看新混合动力车与 G410 混合动力车的特点。

更换 G410 混合动力车 作为 Ping 的领先机型，G425 已经过重新设计，具有两项新的创新关键，包括 Facewrap 和 Spinsistency

新款 G425 树林 还采用了两种技术，可增加距离并产生一致的旋转水平。 G425 系列的另外一部分是三个新的 驱动程序, 铁杆 和 分频器.

我们来看看 Ping G425 混合动力车的设计元素，它们如何使您的游戏受益，以及您可以期望看到将它们放入包中会添加到您的游戏中的内容。

2022的新功能： 回顾 Ping G430 混合动力车

Ping 对 G425 混合动力车的评价：

“Ping 创新的 Facewrap 和 Spinsistency 相结合，可提供更大的距离和旋转可预测性，因此您的近场击球到达果岭并保持果岭。

“极端周边的钨背配重有助于增加 MOI，以获得更多的稳定性和容错性。

“复杂的杆面曲率改变了侧倾轮廓，主要是杆面倾角降低的杆面较低，以带来更一致的旋转性能并增加球速以增加距离。

“薄的、高强度的马氏体时效钢杆面包裹在冠部和底部，以增加弯曲以实现更快的速度，从而实现更远的距离和更高的击球距离。

“在表冠上，一个新的 3 点对齐功能（中间的大点）提供了对齐指导并激发了对地址的信心。”

阅读： Ping G425 驱动程序功能和评论
阅读： Ping G425 伍兹评论和球道判决
阅读： Ping G425 铁杆特点和评论
阅读： Ping G425 交叉判决

Ping G425 混合动力车规格和设计

Ping G425 混合杆是 G410 系列的后继产品，旨在提高性能和容错性，并帮助您在长时间比赛中发挥出最佳水平。

救援具有多项新功能，最引人注目的是 Facewrap 技术，这是一种薄而高强度的钢杆面，环绕着球杆的冠部和底部。

这种新的杆面技术还增加了自旋稳定性，有助于确保球杆杆面的旋转速度一致，从而提高杆面击球的准确性和更远的距离。

G425 hybrids 具有扁平的冠部和比以前的 Ping 救援更圆的底部，这种新的形状改善了草坪的相互作用，使它更容易从各种球位击球。

Tungsten Back Weighting 增加了 MOI（转动惯量）并提高了容错性，尤其是在击球偏离中心时。

混动车型有2混（17.0度）、3混（19.0度）、4混（22.0度）、5混（26.0度）、6混（30.0度）、7混（34.0度）。

Ping G425 混合动力车配有 可调节杆颈，可调节杆面倾角和杆底角 向上或向下 1.5 度。

结论：Ping G425 混合动力车好吗？

Ping 推出了一款适合所有级别高尔夫球手的全能型高尔夫球手，G425 混合杆也是最好的新手之一。

G410 与 G425 混合杆的改进尤其令人印象深刻，Facewrap 技术和 Spinsistency 都有助于提高容错性、准确性和距离。

该型号的可调节杆颈真正提供了高尔夫球手渴望的多功能性，当涉及到长距离比赛时，您可以真正获得适合您的比赛和要求的设置。

常见问题

Ping G425 混合动力车的发布日期是什么时候？

新款混合动力车于 2021 年亮相，此后一直是畅销车型。

Ping G425 救援费用是多少？

混合动力车的价格约为每杆 250 美元。

Ping G425 混合动力车的规格是什么？

混动车型有2混（17.0度）、3混（19.0度）、4混（22.0度）、5混（26.0度）、6混（30.0度）、7混（34.0度）。