泰勒梅在 5 年推出采用 Speed Bridge 技术的泰勒梅 M6 铁杆和泰勒梅 M2019 铁杆，开创了新局面。
紧跟新品发布 TaylorMade M5 和 M6 发球杆采用 Speed Injected Twist Face 技术 该系列中的铁杆也将首次采用突破性技术。
M5 和 M6 铁杆将采用泰勒梅革命性的 Speed Bridge 技术，与前代产品相比，“进一步增加距离并增强声音和手感”。 泰勒梅 M3 和 M4 铁杆.
什么是速桥技术？
TaylorMade 称之为铁杆工程的突破，构成 M5 和 M6 设计一部分的 Speed Bridge 技术本质上是加强球杆头中的空腔。 他们是第一个提出设计流程的制造商。
泰勒梅通过插入一个结构梁来加强腔体，该结构梁跨越腔体背部并将背杆连接到顶线。 最终结果是铁的稳定性，以减少通过冲击产生的振动。
结果是铁杆不仅听起来和感觉更好，而且还能产生更高的球速。 泰勒梅声称他们生产了“迄今为止最灵活的 Speed Pocket”，其设计增加了铁杆的容错性以及杆面本身的灵活性。
“在泰勒梅，我们一直努力推动性能极限，在我们改进比赛的铁杆中为球员提供最大的距离和容错性，”产品创造高级经理 Matt Bovee 说。 “我们新的 SPEED BRIDGE 技术使我们能够做到这一点，同时改善声音和感觉。 距离感觉从未像使用 M6 铁杆那样好。”
泰勒梅 M5 和 M6 铁杆判决
铁杆采用多材料结构，还配备了 HYBRAR 阻尼器，以最大限度地减少振动并在击球时产生柔软而坚固的感觉。 距离和宽恕是流行语，他们看起来肯定已经做到了。
与以前版本的铁杆相比，重心降低了，杆面现在采用倒锥技术 (ICT) 实现超薄，并采用了凹槽设计。 所有这些结合起来产生高发射角度和穿透性的球飞行。
泰勒梅 M5 铁杆和 M6 铁杆将于 2019 年春季开始销售，鉴于对 3 年首次发布的已经令人印象深刻的 M4 和 M2019 铁杆进行了改进，它们将广受欢迎。它们将提供 4-PW。
