Los híbridos Cobra Air-X son nuevos para 2022 con rescates livianos diseñados para golfistas que buscan velocidad y distancia de swing adicionales.

Los híbridos Air-X obtuvieron una etiqueta dorada de Golf Digest "Hot List" en 2022, que califica cada nuevo lanzamiento. Sin duda, son un palo impresionantemente bien pensado, que proporciona más tolerancia y un lanzamiento alto para los golfistas que lo necesitan.

Con la misma misión en mente que el nuevo Air-X conductores, maderas de calle y en menor medida, hierros, la serie híbrida tiene que ver con perseguir la velocidad e introducir una resistencia al corte para beneficiar tu juego.

Lo que dice Cobra sobre los híbridos Air-X:

“Los híbridos AIR-X son livianos, fáciles de balancear y cuentan con un diseño compensado y compensado en el talón para promover vuelos de pelota más rectos y precisos.

“El híbrido AIR-X presenta una construcción extremadamente liviana para que cada swing se sienta sin esfuerzo, (y) un diseño de cara más rápido lo ayuda a golpear la pelota tan lejos incluso cuando no hace contacto con el centro.

“La ponderación del talón y un hosel compensado corregirán su corte y harán que sus golpes vuelen directamente por la calle”.

RELACIONADO: Revisión de los controladores Cobra Air-X
RELACIONADO: Reseña de las maderas de calle Cobra Air-X
RELACIONADO: Revisión de los hierros Cobra Air-X

Cobra Air-X Hybrids Diseño y características

Los Cobra Air-X han sido diseñados para ser uno de los palos de rescate más avanzados del mercado, diseñados con un peso sin precedentes, reduciendo ocho onzas en total con respecto a su lanzamiento anterior.

El Air-X tiene un nuevo diseño de corona liviano que permite velocidades de bola más rápidas y, como resultado, una mayor distancia.

De manera similar a las maderas de calle Air-X, el peso del palo se ha distribuido estratégicamente hacia el talón para aumentar el momento de inercia en un esfuerzo por combatir el corte de la pelota de golf.

Este aumento en el MOI, junto con la compensación de la cara del palo, permite un golpe más indulgente y un lanzamiento más alto.

Los palos tienen una cara profunda que facilita golpear la bola más alto y de manera más consistente que en modelos anteriores similares de Cobra como el Híbridos de velocidad aerodinámica.

Los híbridos están disponibles en 3 híbridos (19 grados), 4 híbridos (22 grados), 5 híbridos (25 grados), 6 híbridos (28 grados) y 7 híbridos (31 grados).

RELACIONADO: Revisión de los híbridos Cobra LTDx
RELACIONADO: Revisión de los híbridos Cobra Radspeed
RELACIONADO: Reseña de los hierros híbridos Cobra T-Rail
RELACIONADO: Revisión de los híbridos Cobra T-Rail

Veredicto: ¿Son buenos los híbridos Cobra Air-X?

Los híbridos Air-X vienen con mucha publicidad, y los esfuerzos de diseño sin duda han permitido que incluso los golfistas con swings relativamente lentos generen velocidades más rápidas en la cabeza del palo.

Si tiene problemas con un corte cuando usa sus palos de rescate, o siente que no alcanza la marca en la velocidad de la cabeza del palo, los híbridos Cobra Air-X podrían ser la respuesta con más tolerancia gracias a la ponderación y ese palo liviano.

Se pueden obtener ganancias de rendimiento definitivas de esta gama de híbridos, y un aspecto positivo adicional es que el producto tiene un precio muy competitivo en comparación con otras versiones nuevas de 2022.

Preguntas Frecuentes

¿Cuánto cuestan los híbridos Cobra Air-X?

Los Air-X están disponibles para su compra por alrededor de £ 169 / $ 189 por híbrido.

¿Cuáles son las especificaciones de los híbridos Cobra Air-X?

Los rescates están disponibles en 3 híbridos (19 grados), 4 híbridos (22 grados), 5 híbridos (25 grados), 6 híbridos (28 grados) y 7 híbridos (31 grados).

¿Mis híbridos Cobra vendrían con una cubierta para la cabeza?

Sí. Todos los drivers, maderas e híbridos pedidos a Cobra vienen con una cubierta para la cabeza que hace juego con el palo comprado.

¿Mis híbridos Cobra Air-X vienen con una llave dinamométrica?

No para este porque no necesitas ajustar los lofts de los híbridos.