Cobra lanzará el nuevo driver Cobra F-Max Airspeed, maderas, híbridos y hierros a principios de 2020.

La última versión de la gama F-Max se está facturando como la más ligera y tolerante que jamás haya producido el fabricante.

Cobra Golf presentó el diseño F-Max por primera vez en 2017 y la nueva versión Airspeed es la última generación de la popular familia de palos con los hierros en el centro del escenario en el atractivo conjunto.

Controlador Cobra F-Max Airspeed

El controlador F-Max Airspeed presenta nuevas tecnologías de ahorro de peso para maximizar la velocidad del swing y la bola.

Cobra ha optado por una corona de fibra de carbono para reemplazar la versión de titanio en versiones anteriores para formar la mayor parte del ahorro de peso.

El peso se ha reducido y movido hacia abajo y hacia la parte posterior de la cabeza del palo para mejorar el perdón y la estabilidad del driver, lo que en total ayuda a lograr un palo que es 13 gramos más ligero que los drivers F-Max anteriores.

El atractivo controlador de color azul y negro, que está disponible en opciones de 10.5 grados y 11.5 grados, también tiene un diseño PWR Ridge en la corona para mejorar la aerodinámica y también ayudar con la alineación.

LEA: Revisión del controlador F-Max Airspeed

Maderas de calle Cobra F-Max Airspeed

Las maderas de calle F-Max se han producido con una corona de carbono y un eje ligero para ayudar con el ahorro de peso, y al igual que el driver, también cuenta con crestas PWR para mejorar la aerodinámica.

El diseño de la cabeza del palo en sí incluye una cara mucho más superficial que la versión anterior de 2017. Como resultado, las maderas de calle generan un ángulo de lanzamiento más alto.

Las maderas de calle F-Max se han producido con una corona de carbono y un eje ligero para ayudar con el ahorro de peso, y al igual que el driver, también cuenta con crestas PWR para mejorar la aerodinámica.

El diseño de la cabeza del palo en sí incluye una cara mucho más superficial que la versión anterior de 2017. Como resultado, las maderas de calle generan un ángulo de lanzamiento más alto.

LEA: Revisión de maderas F-Max Airspeed

Híbridos Cobra F-Max Airspeed

Al igual que el driver y las maderas, Cobra ha ahorrado peso con los híbridos F-Max para ayudar a mejorar el rendimiento.

El proceso de diseño ha visto el peso colocado bajo, hacia atrás y hacia el talón para ayudar a producir vuelos de pelota más rectos que nunca.

Mientras tanto, un lanzamiento más alto viene gracias a un diseño de hosel descentrado para ayudar a cuadrar la cara más rápido en el punto de impacto.

Los lofts disponibles incluyen 3H (19 grados), 4H (22 grados), 5H (25 grados), 6H (28 grados) y 7H (31 grados).

LEA: Revisión de híbridos F-Max Airspeed

Hierros Cobra F-Max Airspeed

El equipo de diseño de Cobra se las ha arreglado para lograr su plancha más liviana al ahorrar 5 gramos de peso en comparación con los modelos anteriores de la gama F-Max.

Ideal para golfistas con una velocidad de swing moderada, el ahorro de peso incluye un agarre liviano que ayuda a generar un mejor control y sensación que nunca antes en una plancha Cobra.

También se ha trabajado para ofrecer más perdón que nunca gracias a una cavidad rebajada, un peso bajo y un sesgo del talón en la cabeza del palo mejorada.

Curiosamente, hay mangueras más cortas en los hierros más largos para ayudar a proporcionar ángulos de lanzamiento más altos.

Cobra afirma que el rendimiento resultante de los hierros, que están disponibles tanto en acero como en grafito, permite la producción de vuelos de bola óptimos, un mayor acarreo y distancia general y golpe de bola recta para un rendimiento mejorado en todos los sentidos.

LEA: Revisión de los hierros F-Max Airspeed