लोकप्रिय श्रृंखला की नवीनतम पीढ़ी के साथ अनावरण के बाद 230 में नया मिज़ुनो एसटी-एक्स 2023 ड्राइवर एक बड़ी छाप छोड़ने के लिए तैयार है।

के साथ लॉन्च किया गया एसटी-जेड 230, दो ड्राइवर प्रतिस्थापित करते हैं 220 ड्राइवर श्रृंखला मिज़ुनो की अग्रणी श्रेणी के रूप में।

नए एसटी-एक्स 230 में पिछले मॉडलों की तुलना में अधिक गोलाकार क्लब हेड है और विस्फोटक गेंद की गति के प्रभाव के माध्यम से अधिक ऊर्जा को मुक्त करने के लिए प्रमुख विशेषता के रूप में एक नया कॉर्टेक चैंबर डिजाइन समेटे हुए है।

एक ST-Z 230 Pltnm ड्राइवर भी है और हम एक नज़र डालते हैं कि आप 2023 के लिए नए मिज़ुनो ड्राइवरों से क्या उम्मीद कर सकते हैं।

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मिज़ुनो ST-X 230 ड्राइवर के बारे में क्या कहता है:

"होसल के करीब स्थित वजन के साथ एक अधिक गोल, गहरी प्रोफ़ाइल - का अर्थ थोड़ा अधिक कताई है और बहुमत के लिए पक्षपाती है, लेकिन कई अभिजात वर्ग के खिलाड़ियों के लिए अधिक व्यावहारिक है (विशेष रूप से निचले लॉफ्ट्स में)।

"गेंद के प्राकृतिक दराजों को एसटी-एक्स से अधिक गेंद की गति मिल सकती है। कॉर्टेक चैंबर द्वारा चेहरे से तेज होने, स्पिन कम करने और प्रभाव पर एक अविश्वसनीय, ठोस सनसनी देने के लिए बढ़ाया गया।

"कॉरटेक चैंबर इलास्टोमेरिक टीपीयू के साथ घने स्टेनलेस स्टील के वजन को जोड़ता है - क्लबफेस से तनाव लेना और एक अतिरिक्त ऊर्जा स्रोत बनाना।

“एक ही समय में स्पिन दरों को कम करने के लिए क्लबफेस के करीब वजन का पता लगाना। प्रभाव में अधिक ठोस, शक्तिशाली संवेदना में योगदान करते हुए।

"उच्च एमओआई और मध्य/निम्न स्पिन प्रदान करते समय दोनों दिशाओं में कार्यशीलता के संतुलन के लिए डिजाइन फोकस गहरी सीजी और छोटी सीजी दूरी का संयोजन है।"

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मिज़ूनो एसटी-एक्स 230 ड्राइवर चश्मा और डिज़ाइन

Mizuno ने ST-X 220 से लेकर नए 230 मॉडल तक कई डिज़ाइन बदलाव और बदलाव किए हैं, जिसमें ड्राइवर हेड का आकार और नई आंतरिक तकनीकें शामिल हैं।

मुख्य परिवर्तन अपने पूर्ववर्ती की तुलना में एकमात्र कॉर्टेक चैंबर के अतिरिक्त है, इस तत्व को पूरे चेहरे पर गेंद की गति बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

कॉर्टेक चैंबर एक 3 जी घने स्टेनलेस स्टील वजन और इलास्टोमेरिक टीपीयू है जो क्लब के चेहरे पर फ्लेक्स जोड़ने और गेंद को ऊर्जा स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

तकनीक एसटी-एक्स 230 में स्पिन दरों को कम करने और सीधी गेंद की उड़ान का उत्पादन करने में मदद करने के लिए ड्राइवर के चेहरे की ओर वजन बढ़ाने में भी मदद करती है।

ऑफ सेंटर स्ट्राइक पर भी, क्षमा के साथ मदद करने के लिए चेहरे में एक बहु-मोटाई डिजाइन है।

अधिक तटस्थ ST-Z 230 की तुलना में ST-X 230 हाई-लॉन्चिंग ड्रॉ बायस मॉडल है, जिसमें वजन एड़ी और पीठ की ओर रखा गया था जैसा कि 220 में था।

ड्राइवर में एक कार्बन सोल प्लेट भी है जो वजन को परिधि पर स्थानांतरित करने की अनुमति देता है, और एक अधिक गोल क्लब हेड जो पते पर अधिक वर्ग बैठता है।

ST-X 230 ड्राइवर 9 डिग्री, 10.5 डिग्री और 12 डिग्री लोफ्ट में उपलब्ध है समायोजन की चार डिग्री (7-11, 8.5-12.5 और 10-14)।

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फैसला: क्या मिज़ुनो एसटी-एक्स 230 ड्राइवर कोई अच्छा है?

शुरूआती दिखावट से, नए ड्राइवर में थोड़े अधिक गोलाकार प्रोफ़ाइल के अलावा 220 और 230 मॉडल के बीच कोई बड़ा अंतर नहीं है।

हालाँकि, ST-X 230 में कॉर्टेक चैंबर को सम्मानित किया गया है और अधिक फ्लेक्स, अधिक क्षमा और महत्वपूर्ण रूप से गेंद की गति में वृद्धि करता है।

मिज़ुनो ने 220 संस्करण में एक ठोस प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए कड़ी मेहनत की है, और 2023 के जोड़ के संयुक्त पैकेज का मतलब है कि यह अन्य नवागंतुकों की तुलना में कम कीमत के बिंदु पर विचार करने योग्य है।

अक्सर पूछे गए प्रश्न

मिज़ुनो एसटी-एक्स 230 ड्राइवर कब जारी किया जा रहा है?

Mizuno द्वारा ST-X 230 की रिलीज़ की तारीख फरवरी 2023 निर्धारित की गई है।

Mizuno ST-X 230 ड्राइवर की कीमत कितनी है?

ड्राइवर की लागत लगभग $500 / £450 है। प्रीमियम प्लैटन रेंज की कीमत $550 है।

Mizuno ST-X 230 ड्राइवर स्पेक्स क्या हैं?

ST-X 230 9 डिग्री, 10.5 डिग्री और 12 डिग्री लोफ्ट में चार डिग्री एडजस्टेबिलिटी (7-11, 8.5-12.5 और 10-14) के साथ उपलब्ध है।

क्या Mizuno ST-X 230 ड्राइवर वारंटी के साथ आता है?

सभी क्लब मिज़ुनो से मानक के रूप में एक साल की निर्माता वारंटी के साथ आते हैं।