पिंग G410 ड्राइवरों की श्रेणी में लोकप्रिय G400 परिवार के उत्तराधिकारी के रूप में तीन अलग-अलग मॉडल हैं।

G410 रेंज की विशेषताएं फेयरवे वुड्स, संकर और लोहा तीन ड्राइवरों - G410 प्लस, G410 SFT और G410 LST के साथ जाने के लिए।

पिंग ने अपने ड्राइवरों की समायोजन क्षमता में सुधार करने के लिए कड़ी मेहनत की है और यह G410 रेंज में सबसे बड़ा बदलाव है, जो कि सबसे पहले चलने योग्य भार हैं।

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G410 ड्राइवरों के बारे में पिंग क्या कहते हैं:

पिंग के अध्यक्ष जॉन के। "हमारी नई, चल-वजन तकनीक एमओआई या गेंद की गति का त्याग किए बिना, दिशात्मक नियंत्रण सहित कस्टम सीजी स्थानों का लाभ प्रदान करती है, जो कि हमने हमेशा अन्य गैर-निश्चित-वजन वाले ड्राइवरों के साथ देखा है।" सोलहैम ने कहा।

"G410 प्लस गोल्फरों को अपने ड्राइवर को अनुकूलित करने के लिए एक सरल, तार्किक तरीका प्रदान करता है और उन्हें फेयरवे को खोने के डर के बिना टी बॉक्स पर स्विंग करने की अनुमति देता है।"

पिंग G410 प्लस ड्राइवर समीक्षा

पिंग G410 प्लस ड्राइवर, पिंग का पहला ऐसा ड्राइवर है, जिसमें मूवेबल वेट है। एक ड्रॉ या फीका पूर्वाग्रह बनाने के लिए क्लब के सिर के चारों ओर एक 16 ग्राम टंगस्टन वजन ले जाया जा सकता है।

पिंग ने G400 के प्रदर्शन में सुधार करने में कामयाबी हासिल की है, विशेष रूप से वजन बचाने वाली ड्रैगनफ्लाई तकनीक को क्राउन से क्लबहेड के अंदर ले जाकर।

ताज पर टर्ब्युलेटर्स को वायुगतिकी में सुधार करने और क्लब की गति बढ़ाने में मदद करने के लिए बड़ा बनाया गया है, जबकि क्षमा का त्याग किए बिना अधिकतम दूरी प्रदान करने के लिए एक व्यापक गर्मी-उपचारित चेहरा है।

G410 ड्राइवर 9, 10.5 और 12 डिग्री विकल्पों में उपलब्ध होसेल से 1.5 डिग्री लॉफ्ट एडजस्टेबिलिटी के साथ आता है।

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पिंग जी410 एलएसटी चालक समीक्षा

पिंग G410 LST आकार में छोटा है और 450cc क्लब हेड होने के कारण, आगे से पीछे और एड़ी से पैर तक एक छोटा प्रोफ़ाइल है। यह किया गया है पीजीए टूर विजेता कैमरून चैंप के बैग में.

एक उच्च एमओआई के साथ, एलएसटी को कम गेंद की उड़ान का उत्पादन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, टी से स्पिन को कम करें (एलएसटी नाम लो स्पिन टेक्नोलॉजी के लिए खड़ा है) और आवश्यकतानुसार शॉट्स को आकार देने की क्षमता भी प्रदान करता है।

ड्राइवर में T9S+ चेहरा, बेहतर वायुगतिकी और G410 Plus के समान चलने योग्य भार है।

9 और 10.5 डिग्री विकल्पों में उपलब्ध, पिंग की ट्रैजेक्टरी ट्यूनिंग 2.0 तकनीक एक और प्रदान करती है समायोजन के आठ झूठ और मचान विकल्प.

पिंग G410 SFT ड्राइवर समीक्षा

पिंग G410 SFT ड्राइवर, जिसका नाम इस तथ्य के कारण है कि इसमें स्ट्रेट फ़्लाइट टेक्नोलॉजी है, का ड्राइवर के प्लस संस्करण की तुलना में हल्का स्विंग वजन है।

यह अलग भी है क्योंकि इसमें क्लब हेड की परिधि पर एड़ी की ओर गैर-समायोज्य वजन है, जिससे सही फीका या स्लाइस में मदद करने के लिए एक बड़ा ड्रा पूर्वाग्रह पैदा होता है।

सीजी को भी एड़ी पर ले जाया गया है जिसमें डी1 स्विंगवेट चेहरे को प्रभाव में लाने में मदद करता है।

SFT ड्राइवर केवल एक लॉफ्ट विकल्प में आता है - 10.5 डिग्री - लेकिन होसेल पर 1.5 डिग्री एडजस्टेबिलिटी है।

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